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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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En tu certificado ( RN ) viene especificado si tienes asimetrico y simetrico,puedes tener un maximo de tres Spis, puedes sacar el que mejor te parezca siempre que esten en tu certificado, tambien si tienes asimetrico con botalon tiene que estar declarado.Al igual que el tangon del spi . O eso creo.... ![]() |
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#2
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Cita:
- OK, solo unas puntualizaciónes: - La declaración de botalon o tangón es independiente del tipo de spi que usas, normalmente con spi simetrico siempre usaras tangón, pero con asimetrico, puedes usar cualquiera de los dos o ninguno, solo declaras lo que llevas. - En el certificado solo figura el spi de mayor superficie, de cada tipo (simetrico o asimetrico) a bordo puedes llevar spis no declarados, como bien indicas hasta un maximo de tres, siempre que sean de menor superficie que el declarado. ![]() |
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#3
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Lo que a mi me choca es que en el certificado se haga constar que tipo de Spinaker (simétrico o asimétrico) declaras y después puedas usar otro tipo de vela. Una vela que te beneficia en unos determinados rumbos.
Está claro que combinando los dos tipos de velas cubres prácticamente todos los posibles vientos que te encuentres a lo largo de una regata. ![]() |
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#4
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Aprovechando esta discusión pues en la de la Copa América me pierdo
Tengo un par de preguntillas: ¿Por qué no hacen banda los regatistas en los veleros de la Copa América? ¿Qué miden o miran con una especie de cámara desde el barco? Gracias ![]() |
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#5
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Respuestas rápidas, que otros piratones podrán ampliar mejor...
Cita:
es un laser para medir la distancia con respecto al otro barco... |
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#6
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Ademas de lo que te ha dicho Tumbao, hay que señalar que los Copa America no llevan ni candeleros ni guardamancebos y no sé qué reglamento indica que para hacer banda el barco debe estar provisto de guardamancebos, y que siempre debe sacarse el cuerpo con, al menos, un guardamancebos por delante
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#7
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Hola otra vez:
¿Alguien sabe donde se puede conseguir el reglamento que se refiere a las velas para portantes? Gracias. ![]() |
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#8
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Cita:
Reglamento Técnico de cruceros. http://www.rfev.info/rfev/php_incs/0..../../a03s01/es Pinchando ahí te lo descargas en pdf ![]() |
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#9
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Gracias a todos:
He estado leyendo todo el PDF y no encuentro nada en concreto sobre el tema que comento. Alguien sabe otro modo de encontrar información? Gracias. |
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#10
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Cita:
Es una pregunta que siempre me he hecho, y lo de la banda creo que no es así. Cuando se hace macht con barcos más pequeños también se les quitan los candeleros y te puedo asegurar que sí hacen banda. El de la mayor se cuelga de la escota y saca el culo por la banda, los que van mas a proa se tumban con el pecho en la regala y sacan una pierna fuera. En los antiguos 12 m de la clase anterior a los actuales ACC sí se hacía banda. Ahora como dice tumbao no tiene sentido, incluso se tumban en la bañera para no oponer resistencia al viento en ceñida. El motivo no lo conozco pero me figuro que será por que durante las maniobras tan próximas que se hacen existe la posibilidad de enganchar botavaras con candeleros, y ademas al hacer tantas viradas es mucho más cómodo para los génovas en los que no hay que preocuparse del faldón y siempre tienen la forma adecuada. ![]() |
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