Cabrera

[eilnet]

Originalmente publicado por jempinat

Lo que no me parece tan lógico es que se corte a todo el mundo por el mismo rasero. Si el mantenimiento del parque se sufraga con nuestros impuestos, debería haber 2 tarifas, una para los que ya han pagado indirectamente, y otra para los que vienen de fuera. No por discriminar, sinó porque algunos ya han pagado con antelación, con independencia de si lo van a usar o nó.

Ojo con este tipo de razonamientos .... ¿Queremos turismo o no lo queremos?
Porque si empiezas con las boyas, sigue con el transporte público, los peajes, y porqué no, la policía (pagara cada vez que un turista la llame), los bomberos, etc...
Y añadiría, ¿estamos en la Unión Europea o no estamos (para lo bueno y para lo malo)?

[jempinat]

Originalmente publicado por eilnet

Ojo con este tipo de razonamientos .... ¿Queremos turismo o no lo queremos?
Porque si empiezas con las boyas, sigue con el transporte público, los peajes, y porqué no, la policía (pagara cada vez que un turista la llame), los bomberos, etc...
Y añadiría, ¿estamos en la Unión Europea o no estamos (para lo bueno y para lo malo)?

El turismo que no quiere pagar por ir a Cabrera, mejor que no venga. ¿Que pasa que porque son turistas hay que darselo todo gratis?. Por poner un ejemplo, para atravesar la Selva Negra en Alemania, que es parque natural, tienes que pagar, ¿en ese caso no somos europeos?
Preferiría que no se extrajera una sola frase de mi comentario, sinó que se valorara en conjunto.
El tema del pago lo ligaba, no a la nacionalidad de los tripulantes, sinó a la bandera del barco:
Yo tengo que tener el barco con bandera española, pagar impuestos varios y de matriculación, pasar ITB, llevar equipamientos de buque mercante, etc....., y cuando pido boya en Cabrera entre Junio y Septiembre, no me la conceden, porque está lleno.

Las empresas de charter en Mallorca en su inmensa mayoría tiene los barcos con bandera alemana (estando todo el año en Mallorca, y sigo sin entender como lo consiguen), la GC ve la bandera alemana y ni se acerca (a mi me ha ocurrido, estando fondeado con unos 10 barcos más, sólo 3 con bandera española, llega la zodiac de la GC, y a que no adivinais a que 3 barcos nos revisaron documentación y material de seguridad.....), no pasan ITB, no pagan impuesto de matriculación ni otros, llevan el equipamiento que les da la gana..... y durante el verano, cada día a las 00:00, las empresas de charter saturan el fax de la oficina de turno con solicitudes para ir a Cabrera, tengan el barco alquilado o no, y se lo haya solicitado el cliente o no. De hecho algunas compañias te lo ofrecen cuando llamas (yo también he alquilado algunas veces, y me han ofrecido barco con boya autorizada en Cabrera para tal y tal día, o sea que lo hacen para tener un incentivo más que ofrecer al cliente, y por lo tanto le sacan un rendimiento económico)

O sea, que además de que empresas que no pagan por sus barcos en España sacan un rendimiento económico a un parque natural que pagamos Nosotros, está mal hecho que paguen por tener boya en Cabrera, porque "hay que fomentar el turismo". Esa excusa ya no me vale, el turismo que dejaría de ir a Cabrera por no pagar la boya, no es un turismo que deje mucho beneficio, es el turismo del todo incluido, que apenas sale del hotel.
¿Alguien cree que un turista o mejor que un grupo dejará de alquilar un barco por el hecho de que una noche tenga que pagar X euros por amarrarse a una boya en Cabrera?, en todo caso las empresas de charter que le sacan rendimiento económico, que se lo regalen.
Lo más triste del caso, es que como ya han apuntado, estas boyas la mayoría de veces quedan vacías, porque se ha realizado la reserva por parte de la compañía de charter, pero los clientes no van, o al final no alquilan el barco esa semana. Eso si, no puedes ocuparlas tú por si aparecen
Y la culpa es de la administración, porque sólo con que se obligara a ocupar las reservas, y el que no la ocupe que tenga que estar 90 días sin poder reservar, esto se acabaría.
Y esto no es ir contra el turismo, es ir contra las empresas de charter, que gracias a la pasividad de la administración, copan un parque natural del que además no pagan el mantenimiento al ser de otros paises.
¿Porqué los coches de alquiler en Mallorca no tienen matrícula alemana?, porque no les dejan, ¿entonces porqué permiten que las empresas de charter tengan flotas completas de barcos con bandera alemana?

[eilnet]

Actúa para que las cosas cambien en la marina de recreo española o critica el mal funcionamiento de la administración en la gestión de las boyas .... pero no cargues contra los que pueden escapar de la estupidez de la normativa española en materia de navegación de recreo...
Y sobre el tema concreto de las tasas: preferiría una tasa por turismo más general, lo veo más aceptable por parte de los turistas, que una aplicación de tarifas diferenciadas de determinados servicios según el país del que vengas con la excusa de que nosotros (españoles o residentes en España) ya hemos pagado a través de nuestros impuestos .... y esto por lo que he dicho antes: ¿qué pasa con los hospitales, la policía, los bomberos ....?

[Ocell]

El problema de todo esto creo que es más sencillo. Seguramente el dinero para parques y demás vienen de la comunidad europea, o sease que por aquí ná de ná. El tema de los barcos con bandera extranjera que no tienen ninguna obligatoriedad de casi nada dejémoslo porque no es el tema del post (aunque manda güebos).

El problema es que pronto nos harán pagar, y quien dice pronto es pronto. ¿Que me cobran 5€/6€/7€...OK, yo lo pago y me parece correcto. Ahora ni 30, ni 35 ni lo que me temo. Coño, ya está bien !!

[Jadarvi]

Originalmente publicado por jempinat

Y esto no es ir contra el turismo, es ir contra las empresas de charter, que gracias a la pasividad de la administración, copan un parque natural del que además no pagan el mantenimiento al ser de otros paises.
¿Porqué los coches de alquiler en Mallorca no tienen matrícula alemana?, porque no les dejan, ¿entonces porqué permiten que las empresas de charter tengan flotas completas de barcos con bandera alemana?

Con respecto a esta pregunta, tengo que decirte que Baleares es la única Comunidad Autónoma en la que existe una normativa específica que permite la actividad de charter a barcos bajo bandera no española pero sí comunitaria. Sólo hay un requisito, mejor dicho, dos:

a) En materia de seguridad, ITB, etc... deben de cumplir los mismos requisitos que un barco de lista 6ª con bandera española.

b) Impuestos: están obligados a tributar por IVA, IRPF ó Impuesto de Sociedades (en función de si el armador es persona física o sociedad) exactamente igual que la actividad de charter bajo bandera española.

En cuanto a lo de pagar por las boyas, además de mi reflexión anterior, una más: si bajo la administración estatal nunca se ha cobrado, se puede saber por qué lo primero que hace el Govern de Balears al asumir la competencia es imponer una tasa de "importe significativo"? http://www.diarioderegatas.es/index...._id=1182&ln=sp (fuente, La Gaceta Náutica www.diarioderegatas.es

Vamos, que para eso podía haberse quedado la gestión la Administración Central que hasta ahora lo había hecho muy bien...

salud!!! (aunque las birritas sean sólo para rebajar el acaloramiento producido por el cabreo, no renunciemos a ellas ).

[jempinat]

Originalmente publicado por Jadarvi

Con respecto a esta pregunta, tengo que decirte que Baleares es la única Comunidad Autónoma en la que existe una normativa específica que permite la actividad de charter a barcos bajo bandera no española pero sí comunitaria. Sólo hay un requisito, mejor dicho, dos:

a) En materia de seguridad, ITB, etc... deben de cumplir los mismos requisitos que un barco de lista 6ª con bandera española.

b) Impuestos: están obligados a tributar por IVA, IRPF ó Impuesto de Sociedades (en función de si el armador es persona física o sociedad) exactamente igual que la actividad de charter bajo bandera española.

En cuanto a lo de pagar por las boyas, además de mi reflexión anterior, una más: si bajo la administración estatal nunca se ha cobrado, se puede saber por qué lo primero que hace el Govern de Balears al asumir la competencia es imponer una tasa de "importe significativo"? http://www.diarioderegatas.es/index...._id=1182&ln=sp (fuente, La Gaceta Náutica www.diarioderegatas.es

Vamos, que para eso podía haberse quedado la gestión la Administración Central que hasta ahora lo había hecho muy bien...

salud!!! (aunque las birritas sean sólo para rebajar el acaloramiento producido por el cabreo, no renunciemos a ellas ).

jadarvi, gracias por la información de la normativa específica en Balears para barcos de charter con bandera extranjera, no lo sabía.

[Butxeta]

Ya que esto es un hilo sobre Cabrera, voy a aportar algo positivo. Porque a base de años, algo vamos conociendo.

Los meritos.
O meros, pequeñitos. Como algunos sabréis, si se hace una inmersión con botellas se puede ir a ver los Meros grandes (Pedro y Pedrito, y sus colegas) pero a pulmón . Al fondo del puerto, a Er hay una playita. Bordeando la costa, a la izd. de la playa encontramos roca con mucha vida que pronto da paso a posidonia. Pues bién, como a 3 metros de profundidad, en el límite entre la posidonia y la piedra, se ven algunas piedras sueltas. Bajo ellas siempre hay algunos meritos. Vale la pena ir a saludarles y ver como boquean inmóviles con sus ojotes. Como nadie pesca todos los años están ahí. Solo se asustan si nos acercamos demasiado.

[Jadarvi]

Butxeta, cuánta razón tienes en lo positivo, Cabrera es un lugar maravilloso, casi mágico, y realmente vale la pena ir. El año pasado, cuando estuve allí por última vez, si te sentabas en las rocas los con los pies en el agua, algunos pececillos venían a investigar, e incluso uno especialmente arevido se permitió mordisquearme los dedos de los pies ... ¿sería porque olían a queso?

Y eso sin mencionar los grandes bancos de peces que atraviesas nadando y se apartan en el último momento, o las vistas incomparables desde el castillo, etc...

Es un lugar precioso, qué pena que hagan con él lo que están haciendo!!

salud!!!