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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas tardes, no hemos podido disfrutar de mas salidas, lamentablemente ha sido casi imposible; has de pensar que la habitabilidad se resume a 7 metros cuadrados y desde luego no es para tirar cohetes pero se puede sufrir a cambio de las experiencias en el camping nautico; piensate mucho el tema de las opciones que aqui todo cuesta una fortuna y despues puede no ser tan necesario como nos lo imaginamos, aplicable este mismo criterio a la zona de despacho. Reflexionatelo con tranquilidad y suerte con la elección que seguro que aciertas-
Saludos |
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#2
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Yo he tenido la oportunidad de navegar en ambas y sin duda me quedo con Lema........que a mi juicio o mejor dicho para mi gusto es demasiado radical en su diseño.......pero obviado esto me quedo con Lema.Prefiero cascos algo más pesados y en cuanto al diseño de su casco funciona genial en cuanto a paso de ola se refiere......Para mi Lema es un gran barco que adolece de buenos acabados por desgracia.
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“Los mejores libros son aquellos que quienes los leen creen que también ellos pudieron haberlos escrito” |
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#3
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Buenas noches y gracias por tus informaciones. Como veras en el foro, ya me he ido decantando por Lema, consciente de que sus acabados no son los mejores, pero reune casi todo lo que busco.............y puedo pagar.
Un saludo |
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#4
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como te dicen por ahi busca algo diesel y con eje.t ahorraras dinero y disgustos.yo te voy a dar mis motivos para cojer diesel y eje
1 la gasolina es una bomba a bordo te digan lo q te digan 2 la vida del motor no es ni parecida 3 los motores de gasolina se detrerioran mas rapido q los diesel(oxido) 4 el mantenimiento de la cola 5 el mas importante como te falle un fuelle de la cola gluglu t vas a pique 6 una cola esta siempre en el agua y eso ya es deterioro de por si. sin embargo con el eje solo tendras q revisar la bocina seca o empaquetadura y cada x años depende de lo q andes cambiar el cojinete del eje q vale 4 perras.para mi lo unico bueno de una cola respecto al eje. mismo barco mismo motor uno de cola y otro de eje siempre andara mas el de cola le puede sacar de 4 a 5 nudos mas pero aun con eso m quedo con eje y diesel. |
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#5
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Cita:
Gracias por todo y prometo un arroz en tu zona o la mia cuando lo botemos. Saludos |
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#6
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Cita:
Saludos |
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#7
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Hola
Mi experiencia ha sido 5 años con una Lema Gen 2 (comprada nueva) con Volvo 4,3 Gxi Duoprop y equipo De Luxe.Te peudo decir que cada año he pasado entre 4 y 5 días fuera de mi puerto,el Verano 2009 Tarragona-Benicarló (75 MN) y al días siguiente, Benicarló-Illes Columbretes (35 MN sólo ida a mar abierto) y la verdad que me la he cambiado porque nos ha gustado tanto la marca,Lema, que hemos ganado 1,5 m de eslora con la Gold S.Después de 450 Hrs de navegación cero problemas Mi consejo,adelante con la Gen S!! Salu2 Carles |
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#8
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Gracias Carles, la verdad es que he encontrando usuarios de Lema muy satisfechos y ya he tomado la decision.Ahora ando configurando equipamiento-presupuesto, que esa es otra.... como sube si lo equipas con todo lo que te gusta!!!!.
Cuando lo estrene lo haré hasta Columbretes, las tengo frente a mi puerto, Las Fuentes de Alcossebre. Si te apetece repetir, ya te aviso cuando la compre. Habrá un arroz a la vuelta!!!! |
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#9
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Gracias por tu privado, habrás visto que ya ando por alli!!!
Tengo claro lo de la zona 4 , con el PER las 25MN no me sirven de nada y por lo que dices, ademas de los 3000€,se encarece el mantenimiento un montón. La nevera interior, me va hacer falta,aunque solo seamos la almiranta y yo, la idea es pasarnos 15 dias de vacaciones navegando, y viene bien tener algo fresquito entre puerto y puerto, más si fondeas en calas. Un saludo |
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