Examen Julio 2010 Elche

[Maya]

Originalmente publicado por aqua

Que siga corriendo el ron

Me parece Maya que la roda no puede ser ya que, si no estoy equivocado, la roda se encuentra en la proa.

Yo creo que se suele poner una roda en proa y otra en popa.
Además es la única pieza del barco que no solo es curva sino que generalmente se recurva

[Aparcabarcos]

Originalmente publicado por Maya

Yo creo que se suele poner una roda en proa y otra en popa.
Además es la única pieza del barco que no solo es curva sino que generalmente se recurva

NEGATIVO: Roda solo hay dos (una en Albacete, y la otra en la proa).

La "roda" de popa se suele llamar CODASTE.

Efectivamente, es correcto llamar "Aleta" a la curvatura del casco cercana a la popa.

Salu2.

[Maya]

Originalmente publicado por Aparcabarcos

NEGATIVO: Roda solo hay dos (una en Albacete, y la otra en la proa).

La "roda" de popa se suele llamar CODASTE.

Efectivamente, es correcto llamar "Aleta" a la curvatura del casco cercana a la popa.

Salu2.

Este es el tipo de conversación que me gusta.
Una ronda pa los presentes
Pues resulta que hay tres (por lo menos) porque cerca de Tapia de Casariego en Asturias hay un pueblecito precioso que se llama La Roda y preparan unas fiestas y unas ferias de artesanía que vale la pena experimentar.

Efectivamente es correcto llamar aleta a la curvatura del casco cercana a la popa.
Lo cual no es obstáculo para que se llame roda a la pieza que está en popa y se recurva hacia el centro de la embarcación.

¿Codaste dices?
Creo que si que también se puede llamar así, aunque no estoy muy seguro de sea la misma pieza.
Quizás el codaste es recto y la roda curva

La cuestión es que la respuesta correcta nos la dirán pronto y mientras tanto, si aprendemos algo, eso que llevamos por delante.

[Maya]

Aparte de eso debe haber varias Rodas ya lo dice El Coloso

Una imagen que vale más que mil palabras.
Notese en la ilustración la letra E y la letra Q

[PATERO]

unas birras para todossss
yo tambien acabo de hacer el examen de elche y opino en la primera pregunta que es el espejo
LA PARTE DEL CASCO EN POPA QUE RECURVA HACIA EL CENTRO DEL BUQUE,EN EL PLANO HORIZONTAL LA DENOMINAMOS:
RODA
AMURA
ALETA
ESPEJO

YO LO MAS EN EL PLANO HORIZONTAL QUE VEO ES EL ESPEJO QUE TAMBIEN RECURVA HACIA EL CENTRO DEL BUQUE


que os parece?

[Maya]

Originalmente publicado por PATERO

unas birras para todossss
yo tambien acabo de hacer el examen de elche y opino en la primera pregunta que es el espejo
LA PARTE DEL CASCO EN POPA QUE RECURVA HACIA EL CENTRO DEL BUQUE,EN EL PLANO HORIZONTAL LA DENOMINAMOS:
RODA
AMURA
ALETA
ESPEJO

YO LO MAS EN EL PLANO HORIZONTAL QUE VEO ES EL ESPEJO QUE TAMBIEN RECURVA HACIA EL CENTRO DEL BUQUE


que os parece?

Parece que todos coincidimos en algo y hay una opinión general.
AMURA no es la respuesta correcta

[ARRRR]

Originalmente publicado por Maya

Aparte de eso debe haber varias Rodas ya lo dice El Coloso

Una imagen que vale más que mil palabras.
Notese en la ilustración la letra E y la letra Q

No se de donde habrás sacado esa imagen pero la RAE es clarísima......

http://buscon.rae.es/draeI/SrvltCons...US=3&LEMA=roda

[tirikitraun]

Originalmente publicado por Aparcabarcos

NEGATIVO: Roda solo hay dos (una en Albacete, y la otra en la proa).

La "roda" de popa se suele llamar CODASTE.

Efectivamente, es correcto llamar "Aleta" a la curvatura del casco cercana a la popa.

Salu2.

Y además dice en un plano horizontal

[NAVEGADORA]

Originalmente publicado por Maya

Yo creo que se suele poner una roda en proa y otra en popa.
Además es la única pieza del barco que no solo es curva sino que generalmente se recurva

Maya,

la pieza que en popa corresponde a roda se llama codaste

[Maya]

Originalmente publicado por Maya

....
Respecto a la aleta puede ser que tengas razón, aunque yo diría que forma parte de la banda.

La pregunta
1.- La parte del casco en popa que recurva hacia el centro del buque, en el plano horizontal, la dominamos:
A) Roda
B) Amura
C) Aleta
D) Espejo
(donde dice "dominamos" se supone que quiere decir "denominamos")
Creo que la respuesta correcta es "La Roda de Popa" que forma parte del casco en popa y recurva hacia el centro del buque para emsamblarse con la quilla.

Originalmente publicado por Aparcabarcos

Vamos a ver... Habeis realizado un examen de Náutica deportiva (aunque quienes lo redactan -examen y temario- suelen ser o han sido marinos mercantes).

Debeis distinguir entre refuerzos transversales, longitudinales, y verticales.

La pieza en el plano horizontal (es decir, mirado el barco desde arriba o a vista de pájaro) situada a popa que recurva hacia el través o el centro, es claramente la ALETA. Que es donde debe ir el nombre del barco.

Para nada dicen pieza o refuerzo vertical (o vertical-longitudinal), o prolongación de la quilla hacia proa o hacia popa, que eso sí sería la Roda o el Codaste (proel o popel).

La respuesta del ESPEJO tendría sentido si se definiera como parte plana (o casi plana) de popa, en sentido vertical o donde va atornillado el motor fueraborda, o donde se pinta el Puerto de matrícula (no confundir con la matrícula, que eso va en las Amuras).

Para mí la pregunta está bastante clara, aunque las respuestas tienden a liar, como es normal en los exámenes tipo Test con respuestas.

Vaya, pues ahora ya tendré que decir que Roda sólo hay 3, jejeje. Gracias.

Originalmente publicado por NAVEGADORA

Maya,

la pieza que en popa corresponde a roda se llama codaste

Aquí se trata de aprobar y creo que tienen más probabilidades de aprobar los que elijieron "Aleta" por varias razones.

Por lo que he leído por ahí, la roda de popa es una pieza obsoleta y superada.

Parece ser que hasta el siglo XIII todos los barcos tenían la proa y la popa muy similares y se constrían con roda de proa y roda de popa.
Eran barcos de remos generalmente impares, donde los pares de remos batían el agua para impulsar el barco, mientras el remo impar modificaba o mantenía el rumbo.
Posteriormente se generalizó el uso del timón y la popa evolucionó a la forma actualmente más generalizada de codaste y espejo.
Aun asi se siguen contruyendo embarcaciones con la proa y la popa similares e incluso simétricas.

Esta me parece razón suficiente para que al que redactó la pregunta ni se le haya pasado por la cabeza que incluir "Roda" entre las respuesta elegibles pudiese dar lugar a error o confusión.

Lo de "el plano horizontal" tampoco aclara nada porque hay infinitos planos horizontales.
El único plano horizontal definido sería la línea de flotación y generalmente ni la aleta, ni la roda, ni la amura, ni el espejo están en ningún plano horizontal paralelo a la línea de flotación.
Se podrían situar en un plano inclinado con respecto a la línea de flotación pero nunca en un plano horizontal.

Por otro lado "el centro del buque" es un punto concreto situado en la línea de crujía, entre las bandas de babor y estribor.
Como el centro de una circunferencia o el centro de una ciudad hace referencia a un punto concreto y definido.
"La Aleta" más o menos curva (que también las hay más o menos rectas) no se dirige a ese centro y generalmente se dirige a un punto indefinido fuera del buque.

Si por "plano horizontal" hemos de entender lo que comúnmente se llama vista de planta o de pájaro (en contraposición con la vista de alzado o lateral) es fácil ver que la aleta se aleja del centro del buque mientras el codaste o la roda se acercan.

Decir que la aleta forma parte de la popa es también inexacto
La parte de popa del barco puede decirse que está compuesta por la popa propiamente dicha y las aletas.
Pero la popa es la popa y la aleta es la aleta, son dos partes distintas y diferenciadas del casco.
Tal como dice "la parte del casco en popa" no parece propio para referirse a lo que hay de la mitad para atrás sino solamente a lo que hay atras del todo.
Se puede decir que la botavara está a popa del palo mayor pero sería inexacto decir que la botavara está en popa.

Es propio de marinos hablar con exactitud diciendo las palabras justas y exactas para comunicar, alto y claro, lo que se quiere decir.
Se ha trabajado mucho para crear los juegos de palabras más adecuados a cada caso.

Me sobran muchas palabras, pronto sabremos cual es la palabra justa para aprobar.

Mientras tanto brindo por el aprobado general que a la vista de este hilo estaría más que justificado.

Y un aplauso para todos los participantes del foro

[skar89]

Buenas tardes! yo también me examiné en el aula magna, y gracias al apagón creo que apruebo.

Os voy a poner mis respuestas en las partes eliminatorias:

Cartas:

34B
35C
36B
37A

Radiocomunicaciones:

42D
43A
44C
45 (Aqui tengo dudas, no pone ni dentro ni fuera en mi libro, solo unas caracteristicas que se pueden dar en ambos casos)
46D; Aunque como dicen por aquí o es una u otra no las dos.

Propulsión:

47A
48C
49C
50B
51D

RIPA:

52C
53D
54D
55C
56C
57A
58D
59D
60D
61B
62C
(He puesto C porque en la regla 13 "Buque que alcanza" pone: "Se considerara como buque que alcanza a todo buque que se aproxime a otro viniendo desde una marcacion mayor a 22'5º a popa del través de éste último") no quiere decir que esté bien, pero yo puse lo del libro.
63A
64A
65D
66A

Balizamiento:

67C
68D
69D
70 ( NO LA SÉ)
71E


Un saludo y suerte señores/as.