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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#18
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Cita:
Prueba del algodon, sencillita. Papel, lapiz, y paciencia. Poca o nula ola. Navegas a motor, velocidad lo mas constante posible, 4-5 Kn para un barco de 25-35 pies. Haces 1 nm en un rumbo, vas anotando SOG y SOW cada 20-30 s, viras 180 grados, y haces lo mismo. Haces la media de los SOG y la media de los SOW. Los divides, y te da el factor de escala (calibracion de andar por casa). Despues te pones a navegar a distintas velocidades, pero manteniendo bastantes segundos, si no las latencias de los instrumentos te falsearan, y vas anotando los SOG y los SOW. Si la relacion entre ellos es el factor calculado de escala, te funciona bien todo, pero esta mal calibrada la corredera. Si no, tiras la corredera .Por cierto que si la corredera esta alejada de crujia, en funcion de la banda donde escore, la calibracion sera distinta. Esto es algo interesante que da bastantes quebraderos de cabeza ajustar. Las calibraciones que hago yo en los barcos de regata son un poco mas complejas, y usando un programa que hice. La idea basica es la misma, pero tomando muchos mas datos, introduciendo retardos en las señales para adptar las latencias, haciendo los ensayos a distintas velocidades y escoras, y por ultimo haciendo la calibracion mediante regresion lineal (para equipos que solo soportan un factor de escala) o curvas de mayor grado (para los equipos que fabrico). Mas rondas.
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