Traslado ibiza-peninsula

[Iñaki/Sinvergüen]

Aparte de disponer de las medidas de seguridad para una navegación de altura (lo de los papeles es algo más secundario, aunque legalmente arriesgado) yo me aseguraría primero de que, por diseño, la embarcación puede realizar esa travesía sin problemas. Es decir que tenga la calificación de diseño B, como mínimo.

Eso garantiza que ha sido diseñada para aguantar un mar como el que se forma con la fuerza que te puedes encontrar en esa travesí (creo que mínimo aguantan hasta fuerza 8 o hay una determinada altura de las olas que ya no recuerdo...) y además cuentan con reserva de flotabilidad y una determinada capacidad de adrizameiento.

Si la menorquina tiene calificación de diseño C o D (que creo corresponden a embarcaciones pensadas para navegación abrigada), no te permitirán cambiarla a una zona de navegación superior.

[JoeBannon]

Si la embarcación dispone de marcado CE se puede cambiar la zona de navegación de forma bastante simple (siempre que la categoría de navegación dada por el constructor sea la adecuada). El problema es con barcos antiguos que no disponen de marcado CE; aquí ya estamos hablando de la necesidad de proyectos presentados por ingenieros navales, validados por colegios, etc, etc ... O sea un rollo.

[Toogle]

Cualquier camión caja abierta de retorno de Baleares puede hacer buen precio, luego descargas en tu club y listos.
No te compliques en ilegalidades.
Si no sale de medidas standar puedes ofrecer 500,00 en un foro de transportistas y veras como te llaman.
Saludos
J

[xelest]

Originalmente publicado por Toogle

Cualquier camión caja abierta de retorno de Baleares puede hacer buen precio, luego descargas en tu club y listos.
No te compliques en ilegalidades.
Si no sale de medidas standar puedes ofrecer 500,00 en un foro de transportistas y veras como te llaman.
Saludos
J

si puedes hacerlo por ese precio, ni te lo pienses, mas sencillo y mucho mas barato que las otras opciones, bueno, lo mas barato es tirar ´pa lante sin cambiar de zona, pero creo que la multa si te pillan esta en los 3000€, todo un riesgo . Ademas que siendo una motora hay que restar lo que gastarias en combustible hasta destino, que puede ser bastante

[MIKY]

Por supuesto que si se pudiera hacer por 500€ ya ni me planteaba traerlo por mar, pero el problema creo radica en la altura un camion convencional no puede cargarlo al tener toldilla, tiene que ser uno con cama baja.
Por lo que refiere a navegabilidad un llaud de 8 metros , creo que va sobrado para realizar esta travesia.

[Toogle]

No tan sobrado, son muchas horas. Lo mejor un traïler con góndola.

[mergullo]

Buenas tardes y unas cervezas para todos, es la primera vez que entro en el foro, pese a ser un lector asiduo del mismo. Estoy en una situación similar, tendría que traer un tractor desde Mallorca a la peninsula, por lo que leo lo mas recomendable es un camión Tien 8.84 de eslora, 3.23 de manga y una desplazamiento de 6,444Tm, no se si podria venir en un camion de caja abierta o en gondola, gracias por esta y las demas respuesta que durante muho tiempo he gorroneado en el foro.