Mi piloto ST-2000 se queda bloqueado

[Zephyr]

Muchas gracias a los 4, Windi, Equuus, Boston y Patin.
Esta claro que el problema debe de ser de la instalación eléctrica. En su día y para tener toda la instrumentación bajo un mismo interruptor en el cuadro, puse el piloto alimentado del cable de la sonda y del equipo de viento, y después de ahí mismo he cogido la alimentación para un plotter serie A de la misma marca.
Si hay un cuello de botella debe de estar entre el cuadro y este punto donde he cogido la alimentación para las 3 cosas por lo que tendré que cambiar este tramo. Como vivo a 500 km del barco, toca comerse las uñas hasta que vaya a echar un vistazo mientras tanto, a especular.
Yo me invito a los chipirones y a las cervezas.

[KIBO]

Zentinel, pues con la información que acabas de dar, ya te avanzo yo el problema. No será de conexión, sino de alimentación.

Un piloto automático necesita una buena alimentación eléctrica, sin la más mínima caída de tensión, y eso que has hecho de aprovechar el mismo interruptor para todo, no es factible.

De hecho, en los pilotos de serie un poquito superior al tuyo, recomiendan ya ponerlos directamente a batería (intercalando interruptor, por supuesto).

Ponle un interruptor dedicado y unos dables de alimentación dedicados y no te sucederá más.

Windi, eso que dices que le pasó a tu piloto, es por usarlos bien poco

[windi]

Originalmente publicado por KIBO

Windi, eso que dices que le pasó a tu piloto, es por usarlos bien poco

Ya me gustaría a mí usarlo aún menos y navegar más.

[alez]

Yo tuve un problem aparecido y no fue la alimentación, hay una pieza de plastico que sujeta el rodamiento del brazo, con los años de uso y la presión que sufría al llegar a tope se fue rompiendo y provocando un holgura ..

Al final la holgura hacía que una parte que gira pegara con el tope de plastico y por la resistencia se quedaba bloqueado ..

Es fácil de ver, si al tirar del brazo hay una holgura amplia este puede ser el problema. A mi solo se me bloqueba el piloto cuando el barco estaba amurado a babor (creo?) porque con la holgura esta pieza que gira pegaba con una fija ..

Si ves que puede ser esto, dímelo y te mando fotos de como lo solucionamos. Al final, lo arreglamos con una pieza en Inox y el piloto va bastante bien. Reponer esa pieza suponia cambiar las tripas de medio piloto, y eso ya era el 70% del valor del piloto y para uno tan viejo no merecía la pena.

[Zephyr]

Hola Kibo.
Me alegro saludarte de nuevo. Ya ando escaso de salidas desde el cuadro, me había planteado sacar una manguera con una buena sección desde el cuadro para alimentar la instrumentación y dado que ya estuvo funcionando con la manguera que le puse antes de enganchar el plotter, lo mismo es suficiente. Si no voy a tener que sacarlo desde la bateria, ponerle un fusible aparte y después un interruptor. Mucho más pedestre y con peor aspecto. A ver si puedo bajar desde los madriles pa La Manga.
Slds.

Hola Alez.
Gracias por contarme tu experiencia. El piloto es nuevo, debe de tener unas pocas horas de uso a pesar de que lo instalé el año 2009, por lo que creo que todavía no ha podido coger olgura.
Slds.

[ikaro]

Originalmente publicado por alez

Yo tuve un problem aparecido y no fue la alimentación, hay una pieza de plastico que sujeta el rodamiento del brazo, con los años de uso y la presión que sufría al llegar a tope se fue rompiendo y provocando un holgura ..

Al final la holgura hacía que una parte que gira pegara con el tope de plastico y por la resistencia se quedaba bloqueado ..

Es fácil de ver, si al tirar del brazo hay una holgura amplia este puede ser el problema. A mi solo se me bloqueba el piloto cuando el barco estaba amurado a babor (creo?) porque con la holgura esta pieza que gira pegaba con una fija ..

Si ves que puede ser esto, dímelo y te mando fotos de como lo solucionamos. Al final, lo arreglamos con una pieza en Inox y el piloto va bastante bien. Reponer esa pieza suponia cambiar las tripas de medio piloto, y eso ya era el 70% del valor del piloto y para uno tan viejo no merecía la pena.

A mi también me pasó eso mismo y me salió 300 €, me cambiaron todo menos la carcasa y el compás... tienes toda la razón, no merece la pena, además ahora lo tengo de respeto porque iba un poco forzado para mi barco.