No lo pillo, No lo pillo.....

[Miahpaih]

Originalmente publicado por Rumbo Norte

Desde Luego es un gran barco, digno de pasar largas temporadas en él

Reconozco que me estás dando envidia con los Krogen ...... nunca he navegado en uno, será mi asignatura pendiente

Como ya te dije anteriormente estas invitado. Ahora bien, este es un
Kadey Krogen 42' de los 205 construidos quedan 203 y este es el casco
numero 77 siendo el unico que hay en Europa. Ahhhh este barco no se
construirá nunca mas por decisión de la familia del Ing. Naval James S. Krogen.

Puedes tambien encontrar un Krogen (Sin Kadey delante) en 44' (No 42')
en Holanda, llegó allí hace 2 años cruzando el Atlantico, despues de
subir hasta Noruega y Baltico, ahora su armador lo tiene como residencia
permanente en Holanda.

Es un diseño del hijo de Krogen (Tambien Ing. Naval) basado en los planos
del 42'.

Vá "afoto"



Como verás son iguales salvo que este tiene 2 pies mas.

Tambien puede circumnavegar a motor y como caracteristica curiosa de
estas embarcaciones de casco de desplazamiento puro, observareis que
casi no hace estela, pues no vá sobre la Mar, vá dentro de la Mar.

Saludos
Miahpaih

-Un buen atraque es cuando puedes saltar a tierra, un atraque
perfecto es cuando puedes volver a utilizar el barco.

[popeye IV]

Pero que preciosidad de barco.

Yo de mayor quiero tener uno como ese. O sino
un Grand Banks, ya que los Krogen son demasiado
exclusivos y dificiles de conseguir.

[Miahpaih]

Originalmente publicado por popeye IV

Pero que preciosidad de barco.

Yo de mayor quiero tener uno como ese. O sino
un Grand Banks, ya que los Krogen son demasiado
exclusivos y dificiles de conseguir.

Si de verdad te interesa y sobretodo tienes el pastizal que cuestan (No te
compras un barco para ti, se lo compras a tus biznietos ) habla conmigo
que tengo mano allí. Jajajajajajajajajajaja

Los GB tambien son buenos barcos pero no son iguales a estos.

Saludos
Miahpaih

- Las oportunidades se ven mas grandes cuando se escapan que cuando vienen

[Capitán Garbí]

Originalmente publicado por Miahpaih

Como ya te dije anteriormente estas invitado. Ahora bien, este es un
Kadey Krogen 42' de los 205 construidos quedan 203 y este es el casco
numero 77 siendo el unico que hay en Europa. Ahhhh este barco no se
construirá nunca mas por decisión de la familia del Ing. Naval James S. Krogen.

Puedes tambien encontrar un Krogen (Sin Kadey delante) en 44' (No 42')
en Holanda, llegó allí hace 2 años cruzando el Atlantico, despues de
subir hasta Noruega y Baltico, ahora su armador lo tiene como residencia
permanente en Holanda.

Es un diseño del hijo de Krogen (Tambien Ing. Naval) basado en los planos
del 42'.

Vá "afoto"



Como verás son iguales salvo que este tiene 2 pies mas.

Tambien puede circumnavegar a motor y como caracteristica curiosa de
estas embarcaciones de casco de desplazamiento puro, observareis que
casi no hace estela, pues no vá sobre la Mar, vá dentro de la Mar.

Saludos
Miahpaih

-Un buen atraque es cuando puedes saltar a tierra, un atraque
perfecto es cuando puedes volver a utilizar el barco.

Dios Mío! me acabo de enamorar!!!!!!!!!!............quiero ser tractorista y dejar las fregonetas,jajajajaja

[ubaldo]

Diciendo antes que nada que lo que me va es la vela, también he de decir que si alguna vez tuviera que cambiarme al motor, siempre sería con un barco tradicional, llámese llaud, gozzo, trawler, en los que la navegación no es agitada como en las motoras que todos conocemos. Es posible que barcos de estos estilos son los que mas se acerquen, por su estilo marinero, a los veleros. Pero como se dice tanto en este mundo, para gustos los colores.

[Rumbo Norte]

Originalmente publicado por Miahpaih

Como ya te dije anteriormente estas invitado. Ahora bien, este es un
Kadey Krogen 42' de los 205 construidos quedan 203 y este es el casco
numero 77 siendo el unico que hay en Europa. Ahhhh este barco no se
construirá nunca mas por decisión de la familia del Ing. Naval James S. Krogen.

Puedes tambien encontrar un Krogen (Sin Kadey delante) en 44' (No 42')
en Holanda, llegó allí hace 2 años cruzando el Atlantico, despues de
subir hasta Noruega y Baltico, ahora su armador lo tiene como residencia
permanente en Holanda.

Es un diseño del hijo de Krogen (Tambien Ing. Naval) basado en los planos
del 42'.

Vá "afoto"



Como verás son iguales salvo que este tiene 2 pies mas.

Tambien puede circumnavegar a motor y como caracteristica curiosa de
estas embarcaciones de casco de desplazamiento puro, observareis que
casi no hace estela, pues no vá sobre la Mar, vá dentro de la Mar.

Saludos
Miahpaih

-Un buen atraque es cuando puedes saltar a tierra, un atraque
perfecto es cuando puedes volver a utilizar el barco.

Te tomo la palabra

Desde luego es un barco que da ganas que haya un poco de mar para que la sonrisa adorne nuestras caras,

Felicidades de verdad y si algún día me planteo motor para larga estancia, no lo dudes que es el tipo de barco que miraría, creo que es en lo único que no he navegado "trawler" auténtico

[cormaran]

mishp!
Me siguen fascinando estos barcos. Unicamente no entiendo porque no le ponen una vela para cuando falle el motor.
¡Felicidades Miahp!

[Miahpaih]

Originalmente publicado por cormaran

mishp!
Me siguen fascinando estos barcos. Unicamente no entiendo porque no le ponen una vela para cuando falle el motor.
¡Felicidades Miahp!

Ohhh si se las ponen a veces, no se puede a todos pero en algunos casos
si, mira los tractoristas de trawlers nos gusta el motor por su fiabilidad y
eficiencia y siempre de acuerdo a un moderado consumo pero eso no quiere
decir que seamos idiotas, si vemos una posibilidad de ahorro adicional, lo
usamos, ten en cuenta que estos barcos pueden circumnavegar (Y circum-
navegan), por tanto si mediante un trapo y viento favorable podemos
reducir el consumo lo hacemos. Otra cosa es que solo naveguen a vela, eso
no es posible o seria desesperadamente lento y de ceñir ni se te ocurra.

Foto de un venerable Krogen 54' con palos y cofa para ayudar a reducir
consumo al motor con vientos favorables.



Este era el barco de mis sueños, pero no llegaba con lo que tenia ($ €)

Sin embargo el 42' es mucho mas practico que el 54'

Saludos
Miahpaih

Un perdedor es un limpiacristales que en el piso 48 dá un paso atras para
admirar su obra.

[Keith11]

Originalmente publicado por Miahpaih

Ohhh si se las ponen a veces, no se puede a todos pero en algunos casos
si, mira los tractoristas de trawlers nos gusta el motor por su fiabilidad y
eficiencia y siempre de acuerdo a un moderado consumo pero eso no quiere
decir que seamos idiotas, si vemos una posibilidad de ahorro adicional, lo
usamos, ten en cuenta que estos barcos pueden circumnavegar (Y circum-
navegan), por tanto si mediante un trapo y viento favorable podemos
reducir el consumo lo hacemos. Otra cosa es que solo naveguen a vela, eso
no es posible o seria desesperadamente lento y de ceñir ni se te ocurra.

Foto de un venerable Krogen 54' con palos y cofa para ayudar a reducir
consumo al motor con vientos favorables.



Este era el barco de mis sueños, pero no llegaba con lo que tenia ($ €)

Sin embargo el 42' es mucho mas practico que el 54'

Saludos
Miahpaih

Un perdedor es un limpiacristales que en el piso 48 dá un paso atras para
admirar su obra.

¡¡vaya!!

¡¡que tienes un mal gusto tú con los barcos!!

[Miahpaih]

Originalmente publicado por Keith11

¡¡vaya!!

¡¡que tienes un mal gusto tú con los barcos!!

El que sabe, sabe y el que no pa cabo.

Saludos
Miahpaih


"SEMEN RESERVATUM VENENUM EST"

[dunic]

Originalmente publicado por Miahpaih

El que sabe, sabe y el que no pa cabo.

Saludos
Miahpaih

"SEMEN RESERVATUM VENENUM EST"

y dicen que Vos consigue descuento ..

[Miahpaih]

Originalmente publicado por cormaran

mishp!
Me siguen fascinando estos barcos. Unicamente no entiendo porque no le ponen una vela para cuando falle el motor.
¡Felicidades Miahp!

Mira Cormoran aqui tienes un Romsdal de 17 metros, construido en Bergen
(Noruega) 1.965 y actualmente en Alaska/Canada, tambien se le pueden poner
trapos para ayudar, tambien verás que lleva palos y cofa en el de proa.








Otro barco del que no me hubiese importado nada ser "feliz armador".

¿Porque porras ya no se hacen estos barcos?

Ahora todos se imitan a todos en los diseños, la gente se gasta una pasta
gansa y por las noches en los fondeos mas famosos y concurridos, les
ves desesperados buscando cual es su barco y no subir al barco de otro,
pues todos son iguales, (Normalmente mas horteras que tocar a rancho
con violin).

Saludos
Miahpaih

Ningun hombre ha sido asesinado por su mujer mientras este lavaba los platos

[cormaran]

[quote=Miahpaih;914289]


"
Mira Cormoran aqui tienes un Romsdal de 17 metros, construido en Bergen
(Noruega) 1.965 y actualmente en Alaska/Canada, tambien se le pueden poner
trapos para ayudar, tambien verás que lleva palos y cofa en el de proa."

Un nauticat 44 con puertas herméticas podría ser la solución, pero el bueno bueno es este, lo malo es la pasta:

[J.R.]

... yo soy trapero convencido, empecé con el Optimist, he navegado en muchos barcos, y mis barcos (pequeñitos todos, eso sí) han sido siempre de vela. De hecho, mi Hunter Europa es el primer barco de mi propiedad que tiene motor (aunque sea el fueraborda auxiliar).

Y sin embargo... este verano he tenido un par de experiencias tractoristas, y, sin pretender cambiar de credo, sí que siento ahora una mayor comprensión hacia los que siguen la religión del motor...

La primera fue en el "pesca-paseo" de 8 metros de un amigo. Aunque el barco tiene 2 motores y puede correr bastante, es un señor mayor, amigo de la navegación relajada. De hecho, le ha instalado un comodísimo sofá en proa, por lo que puso el piloto automático y mantuvo una velocidad de crucero de unos 10 nudos. Pasamos toda la travesía Masnou-Barcelona-Masnou sentados tan ricamente en el sofá de proa, charlando y con gran comodidad...

La segunda, en la lancha que ha adquirido recientemente un tío mío, una lanchita de unos 5 metros, con un fueraborda de 50 caballos. Eso sí, dentro de la Ría de Arousa, donde el mar suele estar muy calmado.

Pues puedo juraros que me sorprendió lo que podía correr esa pequeña lancha con su humilde motor. Ir llevando el volante, planeando, y levantando un "pasote" de estela tiene su gracia... pero nada comparable a ver a mi tío (acostumbrado durante 30 años a un botecito con un motor de 5 caballos) dando gas a fondo, poniendo cara de velocidad y exclamando: "¡me doy miedo a mí mismo!" Fue una experiencia muy divertida, compartida, por cierto, con el cofrade Loquillo.

SI alguna vez soy el único acertante de una quiniela de 15, tengo en mente comprarme un Circa 28, que es un concepto similar al "Innombrable" pero que... funciona bastante bien (lo he probado, y puedo confirmar que es bastante rápido a motor y a la vez, un velero bastante aceptable. Lástima que sea también considerablemente más caro que el "Innombrable"...).