Interesantísimo.

[Kane]

Yo tengo tres , dos en el barco en paralelo entre sí y con el cargador "de reglamento", cuando se desconectan le doy al botoncito y marcha... El otro está perpetuamente conectado a una batería de camión en paralelo con otra de 70 Ah y las mantiene bien (prácticamente sin consumo, son de emergencia).

Otra ventaja es que a la más mínima putadica que se les haga se desconectan.

Recomendados. A por ellos...

Originalmente publicado por Motrete

Luego no digais que os lo perdisteis.
Lo tengo desce hace 2 años y va de maravilla.

http://www.lidl.es/es/home.nsf/pages...de_bateria.ar3

[El Temido II]

¿Como se le habrá escapado esto al Nécora?.


Saludos.

[Morgano]

Debido a las maravillas que habéis contado desde siempre sobre el "parato", estoy pensando en comprar uno, pro tengo algunas dudas leyéndoos, a ver si me las podeis resolver:

1) ¿El cargador es verdaderamente "inteligente", me refiero a si cuando las baterías están llenas, se queda en stand by, y cuando baja su carga, se vuelve a conectar sólo?

2) Pone en el catálogo que va de 1,2 a 120 A, yo tengo 2 baterías, una de arranque de 55Ah para el arranque del motor, y otra para servicio del barco de 230Ah, ¿me sirve ese cargador para ponerlo a las 2 baterías, o únicamente a la de 55Ah?

3) Mi batería de servicio (la de 230Ah), es de gel, tengo entendido que hay cargadores que detectan el tipo de batería, por lo que imagino que necesitarán un ciclo de carga diferente, ¿sirve este cargador para estas baterías?

Gracias a todos.

Quedan pagadas unas rondas a mi cuenta.

Saludos.

[Morgano]

¿Nadie sabe responder las dudas que planteo? Seguro que si, por eso rescato el hilo, que la compra del "parato" comienza el próximo lunes.

Saludos.

[Motrete]

Originalmente publicado por Morgano

Debido a las maravillas que habéis contado desde siempre sobre el "parato", estoy pensando en comprar uno, pro tengo algunas dudas leyéndoos, a ver si me las podeis resolver:

1) ¿El cargador es verdaderamente "inteligente", me refiero a si cuando las baterías están llenas, se queda en stand by, y cuando baja su carga, se vuelve a conectar sólo?

Si; incluso he comprobado que deja de dar carga cuando enciende la luz verde. Luego se reactiva solo si baja la carga de la batería, siempre y cuando no lo desenchufes de la red.

2) Pone en el catálogo que va de 1,2 a 120 A, yo tengo 2 baterías, una de arranque de 55Ah para el arranque del motor, y otra para servicio del barco de 230Ah, ¿me sirve ese cargador para ponerlo a las 2 baterías, o únicamente a la de 55Ah?

Lo mas grande que hemos recuperado es una bátería de un camión; tardó un poco mas pero sin problemas.

3) Mi batería de servicio (la de 230Ah), es de gel, tengo entendido que hay cargadores que detectan el tipo de batería, por lo que imagino que necesitarán un ciclo de carga diferente, ¿sirve este cargador para estas baterías?

Eso si que no lo sé; supongo que en el tfno de atención al cliente de Lidl te lo podrán contestar.

Gracias a todos.

Quedan pagadas unas rondas a mi cuenta.

Saludos.

Vamos 2 a 1; sé dos y no sé una (aprobado alto ¿no?)

[Pajarín]

Es muy interesante, efectivamente. Una pregunta:

¿ Sirve para arrancar motor a través de su batería sin tener que disponer de enchufe a red ? Es decir, ¿ sirve para ayudar a arrancar cuando se ha "muerto" la bateria en base a la carga que haya podido almacenar de su conexión a la red pero sin estar conectado a ella en el momento de necesitarlo ?

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por Pajarín

Es muy interesante, efectivamente. Una pregunta:

¿ Sirve para arrancar motor a través de su batería sin tener que disponer de enchufe a red ? Es decir, ¿ sirve para ayudar a arrancar cuando se ha "muerto" la bateria en base a la carga que haya podido almacenar de su conexión a la red pero sin estar conectado a ella en el momento de necesitarlo ?

Buenos y

Respuesta : NO y no almacena corriente.

Posible efecto si se utiliza para ello : Pestañas negras.

Para lo que quieres, hay en versión económica, sobre los 40-50 euros y en versión profesional, sobre los 400-500 euros.Entre estos precios, de todo un poco.
Unos le llaman arrancador, otros booster, etc......

[Fazer1000]

Yo tengo dos (eran taaaan baratos ).
Como ya ha advertido algun docto Cofrade, el único problema es que si se va la luz te quedas sin carga hasta que no vuelvas al barco y le des al botón .
Eso significa que si te pasa como a mi (veo el chinchorro cada 6-8 semanas) y se ha ido en algun momento la luz del pantalán, es como si no lo tuvieras.
Pero he de decir en su favor que una batería en estado de irse solita al Punto Limpio, se recuperó con el aparato en cuestión, y que es estanco, cosa de agradecer si mojas el barco ocasionalmente .

Suerte!