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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
para tod@ssalaiño, No puedo precisar la diferencia de velocidad con la caja de orza tapada..pero si decir que lo noté, sobretodo en ventolinas y de ceñida... en popa era mejor poder levantar la orza, aunque penalizaba el rating de hecho en varios post de esta sabia taberna se predica de afinar primero la obra viva, enrasar pasacascos, eliminar turbulencias de timones y orzas, etc....para después mirar tema de velas y trimados milimétricos a la hora de regatear imaginais las turbulencias que provoca la susodicha caja? cuanto mide la ranura, unos 140x20cm aprox? saludos...y me apunto a la barra libre, que falta me hace estos días ![]()
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![]() Editado por Nímbul en 26-10-2010 a las 16:42. |
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#2
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Unas
pa tos.Pregunto por la diferencia con la intencion de taparla,no es normal tener es pedazo de raja en el casco de un barco de vela. El timon lo cambie hace dos años,se nota la diferencia,es de construcion casera ,2ª generacion y ya estamos trabajando en la 3ª. Estamos preparando una orza lastrada con un pequeño bulbo,para navegar en solitario,pero esta sera fija y mejor perfilada,ya contare como sale el invento. saludos cordiales |
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#3
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alguna fotillo del timon, aunque sea por privado, que necesitamos arañar algun nudo como sea, con el timon con la orza o algun motorcillo electrico como en la bici de cancellara
![]() algunas de estas que ya es la hora
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gran reserva del 69 |
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