Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

[Cedemont]

Hallberg-Rassy y otros astilleros nordicos especifican el STIX:

1.- At minimun load

2.- At maximum load

Y no creais, hay casos donde es mayor el STIX a maxima carga y otros donde no, depende del velero, de su eslora y de su desplazamiento.

Os voy a poner un ejemplo que ya puse en este hilo pero lo traigo de nuevo.

No hace mucho le escribi a Magnus Rassy, el propietario de los astilleros HR preguntadole por los STIX de 2 veleros en concreto y me contesto esto:

"Dear Mr Cedemont

I'm sorry but we don't have the STIX numbers available for all models. Here is what we have:

STIX in minimum operating conditions: HR 48: 58.

STIX at max total load conditions: HR 37: 49.

Normally, the minimum operating load gives a better figure than at max total load.

Regards
Hallberg-Rassy Varvs AB
Magnus Rassy"

Creo que quedan contestadas algunas preguntas

Ademas apunto algo, cuanto menor es el peso de un velero mas importante es su predisposicion a perder su "autoequilibrio" . Esto pasa mucho menos en veleros con gran desplazamiento. De ahi lo de caballo grande anda o no ande