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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#14
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Yo apuesto a que es el trimado del mastil.
Ese barco, cuando mejor tiene que ir es con esos rangos de viento, y si se clava, yendo sin motor, sin pesos mal colocados y con un casco bien limpio, solo puede ser el trimado del palo. La gente trima el mastil (o se lo triman) y se olvida de esto durante años. El mástil es tu amigo , es un elemento vivo en el barco, y los buenos buenos, modifican sus tensiones en función de las condiciones del día.Yo para crucero hago un trimado neutro, pero para regatear cambio el ajuste de los obenques, obenquillos, y obenques bajos, así como stay y back (este último continuamente). Es indispensable hacerse con un buen aparato para medir la jarcia (buscar en el foro hay mucha información) y buscar a alguien que te enseñe cuales son las tensiones ideales para tu barco y cada rango de viento. Por cierto, antes de que te lo ponga alguien te lo pongo yo: Este modelo de medir jarcia no vale ![]()
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Mi blog en: Sailing Florence May. |
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