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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Unas
pa tos Una fotito haber como sale. |
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#2
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Buenas, tu
es como el de la foto ?, jpmurcia.![]() Saludos y . |
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#3
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jajajajaja, si señor, ahi estamos en el peor momento de la regata, en la llegada justo nos paso despues de mantenerlo detras nuestra mas de media regata, nos jodio que ni te cuento.......
por cierto,¿quien eres? ¿seguias la regata o fue casualidad? ![]()
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gran reserva del 69 |
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#4
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Sali a navegar un rato poco antes de que llegara la regata, y estube justo delante vuestro despues del momento de la foto, cuando volvìais a puerto y alguno de la tripulación no tenia muy claro si gastar gasolina o no
.Saludos y ![]() |
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#5
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gasolina poca......llevamos un motor de 2cv solo para entrar y salir de puerto..........de todas formas oportuna foto porque enseña claramente las condiciones en las que nos "clavamos" al fondo del mar....como la sirenita
![]() pendiente tenemos un asiatico por la foto ![]()
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gran reserva del 69 |
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#6
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unas
![]() pa tosNo puedo colgar ninguna de las fotos. Esplicarme como es el tema ![]() saludos cordiales |
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#7
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tienes que ir al final de la pagina y entrar en modo avanzado, luego en la opcion "administrar archivos" y a partir de ahi.....me lo sigue mi mujer porque yo no alcanzo a mas
.....lo siento
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gran reserva del 69 |
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#8
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Yo he regateado 3 años en un sun 2000 y para optimizarlo, que es indispensable para regatear, hice bastantes cambios, aquí van :
- tapar caja de orza 8 con porexpan, masilla y pletinas de inox y sellar la junta de casco con el plomo ( sikaflex).Ganarás unos 0.8 nudos , es increible el cambio! -Perfilar orza y timón. -En jarcia, cambiar posición obenquillo interior en el soporte que está más a popa, y pasar el obenque largo a proa ( me parece que era así..te lo confirmo) - Preparar una mayor lo más grande posible ( con mucho alunamiento) ,ya que es la que te proporciona potencia en este barco, el foque es muy pequeño... - Poner unos carros de escota para génova, es que el barco viene pelao! - Mejorar reglaje escota de mayor. Yo preparé de fibra de vidrio un "castillo" como llevan los snipes, y funciona de maravilla, incluso le preparé un pie de gallo, para los días de rasca, y poder abrir baluma. -REENVIAR TODA LA MANIOBRA EN CUBIERTA...el barco responde mejor los dias de mar plana con vientos entre 10 y 15 nudos, en rumbos abiertos es fantástico y muy cómodo. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a SURIÑE | ||
TAGORE TRES (04-11-2010) | ||
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#9
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Cita:
Pues si llego a saber que eres cofrade de esta taberna , seguro que habría hecho alguna foto para sacaros de proa cuando navegaba yo delante de vuestro , que como sigo siendo algo novato, quería virar y no lo hice hasta que cambiasteis el rumbo, porque no sabia si tenia bastante espacio. Saludos y ![]() |
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#10
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bueno, el barco es de un amigo, yo solo salgo en las regatas, si necesitas ayuda algun dia por algo aqui estoy para lo que necesites
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gran reserva del 69 |
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