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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
![]() Y ahora hablándote seriamente, lo primero el el programa de navegación. Tener un cata de 50' para dar una vuelta y regresar por la tarde a puerto y a dormir a casa, poco sentido tiene. Una inversión de ese calibre, es para darle muchos días de vida abordo, fondeando en calas paradisiacas (a que suena bien!). Y respecto de lo de las sensaciones al navegar, estoy contigo en que en el monocasco son más perceptibles. Por ejemplo, navegando por la costa de la muerte, con un viento de popa de casi 30 nk, piloto automático y génova abierta a una banda (con mayor arriada), mi contramaestre y yo, nos metemos en el salón, cerramos la puerta y si no miramos la instrumentación.... pues como si estuvieramos en casa. A más de 10 nk y nosotros con nuestras cosas: Que quieres que te diga.... los garbanzos bueníííííísimos. Saludos. ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a El Temido II | ||
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#2
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Cita:
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#3
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Ronda para todos
![]() El interesante hilo me deja una duda que quisiera consultar con los cofrades. En general hay ventajas de catas y monos sobre los que hay consenso. Son por ejemplo mayor velocidad, mayor habitabilidad, menor coste, menor calado... Es decir, a igualdad de condiciones uno siempre eligiria una barco mas veloz sobre otro menos A igualdad de condiciones preferimos mas habitabilidad que menos idem preferimos un barco mas barato a otro mas caro i tambi'en en igualdad de condiciones prefeririamos el barco con menor calado. Sin embargo con la escora parece no haber ese claro consenso. Parece que hay quien preferiria (a igualdad de condiciones) el barco que escora mas y otros que escora menos. ¿Es por tanto la escora de un velero un atributo positivo o negativo? Tonitutusaus |
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#4
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Cita:
![]() O lo que es lo mismo, sobre gustos no hay nada escrito. A mi me pones en el montón de los "no escora". La escora la cojo yo dándole al ..... Ahora lo entiendo: los que van en un barco escorado, se ahorran el dinero del ron. ![]() Un fuerte abrazo a tod@s. ![]()
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#5
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buenas mañanas a todos
para tonitutusaus, la escora, nunca es deseable, es algo innato, en los veleros lastrados una fuerza (eolica) se compensa con otra orza-abatimiento y en ese equilibrio la resultante no deseada es mayor o menor escora peeero... es evidente que navegar escorado produce un cierto placer por aquello de sentir las fuerzas, los vientos, la energia.... esa es una fantastica forma de pasarselo bien, placer, como lo llames.. aun asi, no es lo mismo disfrutar de un fin de semana rabioso, metiendo la regala en el agua, y volver a casa satisfecho y cansado que estar 10 dias escorado y agarrandose como se pueda a cualquier cosa solida.... yo lo tengo claro me voy haciendo comodo? es muy posible antes aguantaba 900 km en moto y toda el agua que me hecharan hoy hago 200 y mis caderas se atascan, y mis riñones se obnubilan saludos |
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#6
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Un hilo muy interesante, sí señor@s
![]() ![]() (que me lo he leido al conpleto eh! ) Despues de constatar que lo para algunos son ventajas para otros son inconvenientes, creo que al final lo que debe imperar es el plan de navegacion de cada cual y sus gustos, o dicho de otra forma qué le parece más placentero a cada uno. Y a partir de esos factores sopesar. Por citar un ejemplo. Para mí, el lujo de espacio abierto de un cata es incomparable a un monocasco. Los que le gusta el sol, van en la red de proa; los que quieren sombra van en la bañera comodamente sentaditos de tertulia; y al que le gusta la cocina se mete a trabajar de charleta con los de la bañera. Claro, y habrá quien me diga (con toda la razón) que navega solito con su pareja y para qué quiere tanto espacio. Pues eso que lo mejor es que hay donde elegir. Para casi todos los gustos y bolsillos. Y ahora una ronda de birras que es la hora. ![]() |
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#7
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Cita:
![]() Saludos. ![]()
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