Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

[guillermogefaell]

Has leido esto?
http://www.runningtideyachts.com/sail/

A mi me parece un concepto interesante, pero cuyas ventajas no han sido suficientes para convencer al mercado, posiblemente porque no compensan las desventajas. Brian lleva 25 años intentándolo, con escaso éxito.

Si has leído a Tom Speer en el post #4 de ese hilo de Boatdesign verás cuales son los inconvenientes principales. Y luego está el tema estético, que no es de menor importancia.

A mi personalmente no me convence.

Saludos.

[wanted]

entre los participantes de la sydney hobart de este año y por segunda vez esta un bavaria 39 cruiser.su nombre es sassy y hace la regata por segunda vez en principio el stix de este modelo es menor de 35.

[pipe]

esto es o puede serlo muy importante de cara a que los patrones aprendan a entender la nautica mas profundamente de esa manera podran no traspasar el limite del potencial de un barco
hay que entender que es como en un equipo de competicion en el que intervienen digamos que diez personas con sus rspectivas profeciones
arquitectos
ingenieros en sus distintas modalidades
tecnicos
mecanicos
todos utilizando tecnologias muy avanzadas
pero uno del equipo el piloto
en el caso de la nautica no es profecional pero forma parte del equipo
es el interprete de todo ese trabajo hecho por profecionales que hablan en otro idioma para el comun de los patrones de embarcaciones de recreo

por lo que seria mas importante que la catalogacion de un barco por los datos tecnicos tambien espliquen el criterio de esa apresiacion tecnica
en definitiva lo que mas itrereza a un comprador de un barco es porque un barco es mejor que otro y para que en vase a sus datos tecnicos
y de esa manera no tendremos nesecidad de hablar de marcas
y que quede claro que los datos mas importantes son los de la apreciacion de los datos practicos (esclucivo para patrones)

[Loquillo]

Originalmente publicado por guillermogefaell

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A mi me parece un concepto interesante, pero cuyas ventajas no han sido suficientes para convencer al mercado, posiblemente porque no compensan las desventajas. Brian lleva 25 años intentándolo, con escaso éxito.

Si has leído a Tom Speer en el post #4 de ese hilo de Boatdesign verás cuales son los inconvenientes principales. Y luego está el tema estético, que no es de menor importancia.

A mi personalmente no me convence.

Saludos.

Estaba en ello, pero es un tanto complejo , seguire leyendolo.