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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#11
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Cita:
También se procede de esta manera (triángulos IJ y PE) para el cálculo de cualquiera de los otros índices y parámetros (SSSN, STOPS, Dellenbaugh, SA/D, etc) Pues sí, claro. A mayor área, mayor fuerza y mayor par de vuelco. Pero ¿porqué el 140 y no el 110?¿o un 160, que los hay?¿o, porqué el génova y no el spinnaker?¿A qué ángulo aparente del viento lo medimos....? Como ves resultaría imposible hacer algo práctico. Saludos.
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Guillermo Gefaell Nigún día sin su afán. Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval Hermandad de Navegantes de Clásicos |
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