La Taberna del Puerto Almayer
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Antiguo 07-11-2010, 19:34
Avatar de nihao
nihao nihao esta desconectado
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Predeterminado Re: acoplamiento flexible eje

Lo suyo es encontrar primero la fuente de vibraciones.
Por supuesto que debes volver a alinear el motor. Las partes blandas del
embrague fijo,acoplador,absorberán durante más años una desalineación de un grado que una de 8, sin deteriorizarse.
Al introcucir el acoplador acortas la distancia existente, hélice - popa del motor en cuantos,10-15 cm?
El motor va fijo a la bancada con dos tornillos pasando por taladros en el motor y bancada, a su popa. Los tornillos que fijan la parte proel se alojan en los otros dos taladro del motor a proa,pero pudiendo pasar a lo largo de una ranura en la bancada, dado que el motor 'crece' al aumentar su temperatura corporal.'Crece' hacia proa.
Los tornillos de proa deben permitir este deslizamiento, pero, lógicamente impedir que el bloque del motor se levante de la bancada.
Hay espacio para esos 10-15cm hacia popa del bloque del motor?
Habrá que acortar el eje de la hélice?nihao
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