Al fin la foto de mi joyita

[berobreo]

Gracias, graciaS, QUE ME RUBORIZO!!!!La verdad es que si lo he arreglado desde que lo compré y creo que me ha quedado bien. Dentro de un mes lo sacaré para la patente y de paso le haré algunos cambios como ponerle un soporte para el motor a popa ya que cambié el antiguo motor por un yamaha nuevo 6cv 4 t y quiero poder sacarlo del agua cuando no navegue. También crearé un nuevo tambucho donde estaba antes el motor y no sé si haré algo más ( el dinero manda). Pues eso, gracias y un saludo.

[J.R.]

Se lo ve muy marinero.

Yo no sé si te sale a cuenta cambiar de sitio el motor, o mejor dejarlo como está. Piensa que, si pones un soporte exterior para colgar el fueraborda, probablemente tendrás que ponerlo desplazado hacia un costado, y la maniobrabilidad ciando ("marcha atrás") se resentirá.

[berobreo]

Gracias JR, el problema es que o saco el motor y lo dejo en la bañera cuando no navegue ( coñazo) o lo dejo en el pozo( procuro salir 4 veces a navegar al mes). Antes tenía un Yamaha 9,9 2t durísimo y aguantaba, pero ahora ni de coña dejo el motor nuevo en el agua todo el rato, además así no llevo la hélice en el agua cuando navegue a vela, además el motor no va tan metido en ese pozo y respira mejor. Espero que el invento me salga bien . Ya os contaré

[capitan necora]

Hola, muy guapo, disfrutalo

salud

[chema]

Cuentanos que tal va y a disfrutar..

[J.R.]

Originalmente publicado por berobreo

Gracias JR, el problema es que o saco el motor y lo dejo en la bañera cuando no navegue ( coñazo) o lo dejo en el pozo( procuro salir 4 veces a navegar al mes). Antes tenía un Yamaha 9,9 2t durísimo y aguantaba, pero ahora ni de coña dejo el motor nuevo en el agua todo el rato, además así no llevo la hélice en el agua cuando navegue a vela, además el motor no va tan metido en ese pozo y respira mejor. Espero que el invento me salga bien . Ya os contaré

También es cierto que el motor en el agua se te llenará de caracolillo. Pero lo de levantarlo cuando anvegas a vela... yo, salvo que quiera probar a apurar hasta la última décima de nudo que pueda dar el barco, prefiero dejar el fueraborda abajo cuando navego a vela. El motivo es que, si hay una mergencia y hay que arrancar el motor a toda leche, cuantas menos cosas haya que hacer antes de ponerlo en marcha, mejor, porque es tiempo ganado. Y puedes encontrarte en una situación en la que los segundos cuentan.

Por otra parte, en un barco pequeño y con el fueraborda colgado en un soporte de la popa, a veces tienes que hacer un poco de "equilibrismo" para arrancarlo. La posición en la que lo tienes en estos momentos, parece más cómoda para "tirar del cordoncillo".

[HALCON MILENARIO]

Precioso barco

A disfrutarlo


Salud y birras

[XEVI]

[Capitán Mallorca]

Disfrútalo y buen viento.