Me salve de una posible multa

[ROyOR]

Originalmente publicado por PEPE

ESTOS APARATOS DETECTORES ESTÁN PERMITIDOS POR LA "AUTORIDAD COMPETENTE" DESDE MAYO DE ESTE AÑO.

Pues siento comunicarte que no hay ningún detector legal que detecte a radares móviles.
Lo únicos legales son los que tienen grabado los radares y por medio de waypoint un GPS te avisa de la ubicación de radar.
Lo demás está prohibido.
de todas formas te diré que un aparato que cuesta 119 euros no te avisa de nada, sólo las antenas que te tienen que poner en los parachoques delantero y trasero te cuestan unos 200 euros.

Saludos
Rafa

[konpai]

Pues si están prohibidos, lo pones visible a la altura de la luna delantera y encima hay que colocar antenitas en los parachoques delantero y trasero, ya verás el multazo que tarde o temprano te va a caer. Se te va a quedar el pelo blanco, si no se te cae por mechones.

[PEPE]

Caramba ROYOR, lamento contradecirte pero estás mal informado y, en prueba de ello, te acompaño video en el que el Subdirector General de Tráfico confirma que el detector de radares ya no está prohibido desde el 25 de Mayo ¿Te parece suficiente ? Tengo mas pruebas.
Ver video 2.

Por otro lado, te puedo asegurar que el aparato que yo tengo y otros que hay en el mercado son eficaces y no hace falta gastarse tropecientos euros para dar de comer a instaladores innecesarios en estos casos. Hoy las ciencias adelantan que es una barbaridad y ya no es necesario instalar antenas externas en el paragolpes delantero y menos aún en el "trasero". Estos nuevos aparatos llevan incorporada una antena interna de mucha ganancia. He podido comprobar personalmente que mi aparatito me ha detectado radares móviles en varias ocasiones: Una en la entrada de Cartagena, otra en la autovía al pasar por Albacete, otra en el Paseo de Rosales en Madrid, otra en la carretera del Escorial etc. etc.
Así pues no se de donde te sacas que por costar tan solo 120 euros no sirve para nada. Te aseguro que también te equivocas con esa afirmación.
Seguidamente, te acompaño un texto para que sepas mejor la diferencia entre un "AVISADOR" y un "DETECTOR" de radares.

¿Diferencia entre un detector de radar y un avisador de radar por GPS?

• La antena detectora del radar capta la existencia de un radar mediante la recepción de ondas de radio (Ghz) que emite el radar.
• El avisador de radar por GPS detecta la posición de un radar mediante la base de datos que lleva incorporada, no capta la señal de un radar.
• El avisador GPS de radar sólo es capaz de detectar radares fijos, y no radares móviles. De estos últimos es imposible predecir su posicionamiento con antelación, solamente por estadística de puntos donde se han visto radares móviles y se han cursado denuncias.

No existe el dispositivo "perfecto". Por este motivo, la recomendación es:

• Para la detección de los radares fijos, el mejor dispositivo existente es el avisador por GPS ya que este puede avisarle con una antelación de hasta 500 metros de los radares de instalación fija. Tan solo dependerá de que tenga una buena base de datos.
• Para los radares móviles, el único dispositivo para detectarlos es el detector de radar por antena.

Ambos dispositivos utilizados conjuntamente, ofrecen la mayor seguridad y protección a la conducción

KOMPAI:

Te agradezco lo que me dices pero, comon ya he aclarado antes, la utilización de estos dispositivos es completamente legal (como queda demostrado) y, además, ya no es necesario efectuar costosas instalaciones. Hace unos días fuí con un Guardía Civil conocido mio al que le he vendido un coche que tenía yo antes y me vió el dispositivo quedando sorprendido de su buen funcionamiento, hasta el extremo de que, sabiendo como sabe que es legal su uso, se ha comprado uno para su nuera.

Pepe

[Embat]

El mejor (y más barato!) quitamultas es eso de ver una señal que ponga "120"....y no pasar de 120; en algunos lugares lo llaman "cerebro".

Todo lo demás....pues no me vale. Tanta prisa, tanta prisa....si al final todos acabamos en el hoyo (algunos antes, que tienen prisas hasta para llegar primeros ahí... je je je)


Embat

[ROyOR]

Pues si tu lo dices estaré mal informado. Yo te cuento lo que oí en un telediario en su día.
Según contaban SOLO estaban permitidos los aparatos GPS que te dicen donde está un radar fijo y esto se hace por medio de waypoint los pongas tu o te los den con actualizaciones.
Si lees los foros de coches, en muchos de ellos hay porras para ver cuanto tardan en prohibir los detectores radar como el que tu dices, pues por una mala redacción de la ley no aclararon esto.

Por otro lado quiero pedirte disculpas, por decir que el aparato al que te refieres no sirve para nada. Desconozco su funcionamiento y no puedo juzgarlo tal y como lo hice.

Te agradezco que me pongas la diferencia entre un avisador y un detector, pero se perfectamente que es cada cosa. Tengo dos en mi coche, un Hermes y uno, que yo creía ilegal porque me avisa de todos los radares, pero que no es un inhibidor, es un aparato muy parecido al que llevan los radares móviles y lo que hace es emitir diferentes ondas de radio e incluso también el laser.

Antes de verano lo deje de tener conectado por lo que oí en la TV, pero a partir de mañana lo pondré otra vez. Eso si llevaré el BOE con la ley de tráfico donde pone esto, para dárselo al policia que me pare para multarme.

Saludos
Rafa

[Kiro]

Originalmente publicado por Embat

El mejor (y más barato!) quitamultas es eso de ver una señal que ponga "120"....y no pasar de 120; en algunos lugares lo llaman "cerebro".

Todo lo demás....pues no me vale. Tanta prisa, tanta prisa....si al final todos acabamos en el hoyo (algunos antes, que tienen prisas hasta para llegar primeros ahí... je je je)


Embat

Para llegar lo más tarde posible, sin aburrirse por el camino, los detectores son legales.

Mirar el adjunto

Salud, velocidad "la justa" y buena mar

PD. Quien tenga interés en disponer de ella en formato PDF, me la pida por privado dando un correo electrónico al que enviársela.

[konpai]

Pues si es como decís Pepe y Kiro, merece la pena comprarse uno. Ya estoy harto de multitas de 100 euros por ir a 93 cuando marca 80 o a 112 cuando marca 100 o a 140 cuando es 120. Me pasa por despiste, no por voluntad de correr pues creo que la diferencia es inapreciable en un coche mediano.