32ª Copa América en Valencia: No hay segundo, Majestad.

[De la Rocha]

Originalmente publicado por Keith11

Perdon, perdon... sera sanbuka o lo que sea, pero en castellano castizo es sandokan, que ya lo habia oido otras veces...

Yo creo que es un gybe set (o sea trasluchar e izar espi), pero con el tangon preparado en el lado contrario, o sea por barlovento, como si fuera "al natural", tratando de engañar al rival que al ver el tangon por barlovento no piensa que vayas a hacer un claro gybe set, sino una izada al natural (lo que se conoce como "bear away"...¿no?. Por eso al trasluchar el tangon queda a sotavento, por debajo del pujamen del genova y éste cuesta tanto de bajarlo

Hola Keith 11, tienes razón, yo tambien he oido decir "Sandokan", lo que ayer hicieron los kiwis fue un "Gybe set", o sea, transluchar mientras estan izando el spy, no entiendo que cambien el tangon de amura, solamente lo sacan por barlovento para despistar, pero, luego se cambia mientras izan y transluchan, ¿no?



para ti, ¿por cierto? este finde estare en Valencia ¿estaras por alli??

[REIRA]

Hola de la Rocha:

No cambiaron el tangón de lado después de la boya, lo dejaron a sota.

Pego aquí una entrevista a Joan Vila que se ha publicado en sailing anarchy www.sailinganarchy.com

A Chat with Juan Vila

BYM News reporter, Santiago Robatto, talked this evening with Juan Vila, navigator for Alinghi.

Robatto said "There are a lot of "armchair" tacticians out there, who know better than those doing the sailing. The consensus is that Alinghi lost race 3 by not covering ETNZ on the final run. On the face of it, being in front, in a faster boat, that did look to have been the obvious tactic. You decided to split so, presumably, there must have been a downside to covering; could you explain it?"

Vila replied "Our weather information decided our tactics. All the weather information we had, yesterday, indicated that the split from Emirates Team New Zealand was the right move and that is why we didn't go for the normal match racing tactics and cover ETNZ. Today was another story; a very different race where we had far more stable conditions and that is what let us win."
Asked about the mood among the Alinghi afterguard, Vila said that the "3 Alinghi Kings" are doing what they do really well "working together in the best interests of Alinghi."

Tomorrow will be a day for the team to relax, but they will be studying the videos, as they do every day, but now this always gets to be a deeper study in which all the last races are analyzed to get feed back of the weak points and the strong ones.

Santiago Robatto / BYM News

Le preguntan por qué Alinghi no marcó en la segunda y tercera regata, contesta que según las predicciones de viento que tenían, marcar no era la táctica correcta, aun yendo delante como en la última popa ( )

Dice también que con viento más estable como el de ayer en la cuarta regata sí es buena táctica cubrir y por eso han navegado diferente ayer.

Preguntado por el ambiente en la popa del alinghi responde "Los tres reyes de Alinghi (supongo de Butterworth, Baird y Bertarelli) están haciendo lo que hacen muy bien, trabajando juntos por lo intereses de alinghi"

...

"Butterworth, Baird y Bertarelli" !!Las tres Bes¡¡

[Taranta]

Originalmente publicado por REIRA

Hola de la Rocha:

No cambiaron el tangón de lado después de la boya, lo dejaron a sota.

Pego aquí una entrevista a Joan Vila que se ha publicado en sailing anarchy www.sailinganarchy.com

A Chat with Juan Vila

BYM News reporter, Santiago Robatto, talked this evening with Juan Vila, navigator for Alinghi.

Robatto said "There are a lot of "armchair" tacticians out there, who know better than those doing the sailing. The consensus is that Alinghi lost race 3 by not covering ETNZ on the final run. On the face of it, being in front, in a faster boat, that did look to have been the obvious tactic. You decided to split so, presumably, there must have been a downside to covering; could you explain it?"

Vila replied "Our weather information decided our tactics. All the weather information we had, yesterday, indicated that the split from Emirates Team New Zealand was the right move and that is why we didn't go for the normal match racing tactics and cover ETNZ. Today was another story; a very different race where we had far more stable conditions and that is what let us win."
Asked about the mood among the Alinghi afterguard, Vila said that the "3 Alinghi Kings" are doing what they do really well "working together in the best interests of Alinghi."

Tomorrow will be a day for the team to relax, but they will be studying the videos, as they do every day, but now this always gets to be a deeper study in which all the last races are analyzed to get feed back of the weak points and the strong ones.

Santiago Robatto / BYM News

Le preguntan por qué Alinghi no marcó en la segunda y tercera regata, contesta que según las predicciones de viento que tenían, marcar no era la táctica correcta, aun yendo delante como en la última popa ( )

Dice también que con viento más estable como el de ayer en la cuarta regata sí es buena táctica cubrir y por eso han navegado diferente ayer.

Preguntado por el ambiente en la popa del alinghi responde "Los tres reyes de Alinghi (supongo de Butterworth, Baird y Bertarelli) están haciendo lo que hacen muy bien, trabajando juntos por lo intereses de alinghi"

...

"Butterworth, Baird y Bertarelli" !!Las tres Bes¡¡

Y con Vila hacen BBBV, nombre de banco muy apropiado para un sindicato suizo.

[TorredeHércules]

Bos días

Os cuento que ayer los kiwis presentaron una protesta contra los gruyeres en relación a una regla que obliga a que la mayor se pueda arriar desde la bañera sin que sea necesario subir a alguien al palo

Comentarios please

[akiles]

http://www.americascup.com/es/news/d...dContent=27951

Murray Jones, estratega de Alinghi, sobre el posible problema con la mayor del SUI 100: “Decidieron realizar una medición aleatoria en nuestro barco hoy. Parte de esa revisión tenía por objetivo asegurar que la mayor se puede liberar sin ninguna asistencia. Por tanto, solicitamos al medidor si podíamos poner una driza para que con las olas no se soltara con el consiguiente riesgo de que rompiera las crucetas o dañara material cuando la sueltas. Así que lo hicimos, y eso fue todo”.

Lo que no sé es porqué tuvo que subir un tripulante al palo para soltar la mayor. ¿la driza ésa era sólo de subida?

[De la Rocha]

A Karol Jablonsky lo ha fichado United Internet Team Germany, que ademas ayer presento su nuevo barco el GER-101, se nota que tienen claro que siguen en la proxima edición,

Yo le daria un consejo a Zulueta, ¡¡¡FICHA A RUSSELL COUTTS!!!!

[Fextivo]

Originalmente publicado por De la Rocha

Yo le daria un consejo a Zulueta, ¡¡¡FICHA A RUSSELL COUTTS!!!!

Y UN PIJO, QUE ME FICHEN A MÍ

[Pons Minei]

Originalmente publicado por De la Rocha

A Karol Jablonsky lo ha fichado United Internet Team Germany, que ademas ayer presento su nuevo barco el GER-101, se nota que tienen claro que siguen en la proxima edición,

Yo le daria un consejo a Zulueta, ¡¡¡FICHA A RUSSELL COUTTS!!!!

Ja!, pues parece ser que otros ya han mirado para él...

http://www.seasailsurf.com/seasailsu....php?breve4735

http://www.nzherald.co.nz/section/4/...ectid=10447564

... es decir, ORACLE .

[REIRA]

Originalmente publicado por De la Rocha

Yo le daria un consejo a Zulueta, ¡¡¡FICHA A RUSSELL COUTTS!!!!

Ya hablamos de esto hace unas páginas. Coutts parece muy feliz con la clase que ha diseñado y montado, la RC44 y en el TP52 Artemis, navega con los colegas, no le presionan mucho (tan poco presionado va que se salta las boyas en la MEDCUP), y cobrará una pasta. No sé si es que se ha tomado "unos añitos sabáticos" o que está un poco harto de la copa.

quien pudiera

[Keith11]

Originalmente publicado por akiles

http://www.americascup.com/es/news/d...dContent=27951



Lo que no sé es porqué tuvo que subir un tripulante al palo para soltar la mayor. ¿la driza ésa era sólo de subida?

Coñe, yo pensaba que en un CA, para evitar que el estiramiento de las largas, larguisimas drizas, hagan perder tension a la misma, y por tanto que la mayor deje de tener la tension adecuada en su gratil, siempre, siempre se enganchaba el puño de driza en un gancho arriba del palo, por eso siempre tiene que subir un tripu a engancharla cuando se iza, y a desengancharla cuando se arria...

Eso es lo que tenia entendido

[Butxeta]

Este fin de semana me voy pallá.

El plan es el siguiente: Alinghi gana las tres próximas regatas y yo pierdo el avión del Domingo por culpa de la celebración

Si me sacan a navegar prometo fotos.

[Pons Minei]

... y en relación a barco de los alemanes:

[SESÉ]

Originalmente publicado por TorredeHércules

Bos días

Os cuento que ayer los kiwis presentaron una protesta contra los gruyeres en relación a una regla que obliga a que la mayor se pueda arriar desde la bañera sin que sea necesario subir a alguien al palo

Comentarios please

¿tendrá algo que ver con esta cuestión el hecho de que el Alinghi suele izar mayor en el canal, antes de salir al mar?

Por lo menos en las dos regatas que he visto allí, salen de la base, se aproan e izan mayor. Los NZ en cambio salen con su banderón descomunal e izan fuera, haya ola o no...
¿Sabeis por qué lo hacen? ¿hay algún motivo?

Un abrazo y unas copas


Aprovecho para desear toda la suerte a ALINGHI. No porque esté segura de que lo merezcan más que los NZ, pero desde luego quería que la copa se quedara en valencia, o por lo menos Europa. Así garantizaríamos por lo menos un equipo español... Si se la llevan, no lo veo nada claro.

[Gambrinus]

Me acaba de llamar un amigo desde Cullera (viene desde Almeria) donde esta para ir mañana a ver la regata . Le han dicho unos vecinos de amarre (abarloaos) que no te dejan acercarte y que no se ve casi nada, que no vale la pena........... Decirme si eso es cierto alguien que haya estado, porque si es asi se ahorra ir a Valencia y se va para Ibiza.
Un saludo y una ronda de Barceló

[SESÉ]

Originalmente publicado por Gambrinus

Me acaba de llamar un amigo desde Cullera (viene desde Almeria) donde esta para ir mañana a ver la regata . Le han dicho unos vecinos de amarre (abarloaos) que no te dejan acercarte y que no se ve casi nada, que no vale la pena........... Decirme si eso es cierto alguien que haya estado, porque si es asi se ahorra ir a Valencia y se va para Ibiza.
Un saludo y una ronda de Barceló

Hola.
Pues mira, en realidad si lo que quieres es ver con detalle la regata, maniobras, rumbos, cruces, viradas y hasta pillarles los fallos de uno y de otro; lo mejor es verlo en la tele. La gente que sale al agua en Valencia, creo que tiene claro esto. El campo está acotado y si, de hecho te quedas algo lejos. Lso barcos se situan cerca de la balizas, de barlo o de sota, y aunque te muevas algo, es imposible acompañarles en los tramos.
Incluso en barco acreditado que están en primera fila y colocados por orden de numeración, te quedas lejos. Esa es otra, los barcos sin bandera con nº de acreditación, se deben quedar un poco más atrás.

De todas formas. Si la pregunta es, si vale la pena ir a Valencia estos días. Rotundamente SI!!!!
Participar de un evento así, disfrutar del ambiente, vivirlo de cerca, acompañarles en la salida y la llegada (ahí si puede ser de muy cerca) a los barcos, compartir la emoción que alli se respira, incluso, si no hace mucho calor, ver la reagata en las pantallas gigantes, es un espectáculo que desde mi punto de vista merece mucho la pena.
Yo no me he arrepentido de ir, y supuso un indudable esfuerzo, viajar desde Portugal. ¿Arrepentida? En absoluto! A lo mejor es la única vez que podemos disfrutar de una America's Cup en casa. Y eso te lo llevas para siempre.

El ambiente muy animado, en las terrazas del puerto. Con mucha probabilidad de encontrar conocidos aficionados a la vela. Aquello es tan grande que no llega a ser agobiante. Y te hablo del primer fin de semana de la final...

Otra cosa es que creo que para VER la regata, sin duda, desde el água, si no es desde una de las lanchas de los jueces o de la prensa que si pueden entrar, no es el mejor sitio. Se ve mucho mejor en la tele.

No sé como enviar fotos; si no, te mandaba algunas, para hacerte una idea.
Espero que sirva, es mi oipinión...
Abrazo y un Barceló,¿por qué no?

[Butxeta]

Originalmente publicado por Gambrinus

Me acaba de llamar un amigo desde Cullera (viene desde Almeria) donde esta para ir mañana a ver la regata . Le han dicho unos vecinos de amarre (abarloaos) que no te dejan acercarte y que no se ve casi nada, que no vale la pena........... Decirme si eso es cierto alguien que haya estado, porque si es asi se ahorra ir a Valencia y se va para Ibiza.
Un saludo y una ronda de Barceló

He ido a Valencia tres veces y me vuelvo el próximo fin de semana para ver el espectáculo y vivir el cotarro. Evidentemente la regata se ve mejor en la tele. Una buena tele en el barco y eres el rey. Pero vale la pena de largo, y a mi me compensa ir en barco a ver el cotarro. Mi idea para este finde es ir el sábado a navegar y el domingo en tierra a celebrar la victoria final del Alinghi

[kaia]

Originalmente publicado por Gambrinus

Me acaba de llamar un amigo desde Cullera (viene desde Almeria) donde esta para ir mañana a ver la regata . Le han dicho unos vecinos de amarre (abarloaos) que no te dejan acercarte y que no se ve casi nada, que no vale la pena........... Decirme si eso es cierto alguien que haya estado, porque si es asi se ahorra ir a Valencia y se va para Ibiza.
Un saludo y una ronda de Barceló

Hobreeee, como bien te ha respondido Sesé, bien merecece la pena acercarse por el puerto y si dispone de una embarcación con motor aceptable, se pueden ver muchas cosas y buenas, tambien depende un poco de la pericia y saber estar en el lugar adecuado
Ahí va na muestra:

En la pre-regata mientras establecen el campo, puede verse esto:





En la pre-salida y el primer bordo se ve así:




Y por último una vez acabada la regata igual tienes suerte y puedes verlos así:



De todas formas, el expectáculo está servido, aunque solo sea por participar del ambientillo, tambien tiene su gracia al poderse seguir en directo por la FM

[Trotamar]

Salida para TNZ

[kaia]

Navegación muy igualada, que nerviosssss..........

[kaia]

TNZ 12"" en la boya de barlo.....

[Trotamar]

12 segundos para tnz. Están muy cerca.

[formento]

TNZ rempe el spi

[malamar]

No sé a mi me parece que hablan de guarreridas eppañolas, ...con eso de hacerse un sandokan...

(la regata de hoy,me tiene que no me jallo)

[rom]

Originalmente publicado por malamar

...(la regata de hoy,me tiene que no me jallo)

pues me parece que hoy no conseguirás jallarte del todo.

Hoy toca jornada de descanso, así que ya puedes irte relajando hasta mañana.

[malamar]

Sabotajeeee.. Rom..pero gracias, que ya me veia llamando a Tve insultandolos al no salir el "dial up" ese a su hora..
dormiremos siesta...