Restauración de un galeon

[espunki]

venga brullos enseñanos esa turbina que le meteis, ¿tal vez un sole nuevo?

[Brullos]

Originalmente publicado por espunki

venga brullos enseñanos esa turbina que le meteis, ¿tal vez un sole nuevo?

Veo que dispones de información privilegiada

El motor finalmente es un Solé, 6cilindros 100CV a 2500rpm vamos, como este



Supongo que habrás aprovechado que estaba no Freixo para echarle un ojo.

Sólo nos queda pintar la cubierta, aunque supongo que lo haremos a flote.
A ver si me mandan fotos recientes que yo no tengo y las cuelgo

[espunki]

veo que mis contactos no me han fallado, tengo unos amiguetes que son carpinteros de ribeira en ese astillero y a veces cuadramos juntos en reparaciones de barcos fuera del trabajo ya que compartimos rampla de varada ,y me van dando detalles , ademas de aprender mucho de ellos, ya que quedan pocos.
por cierto valllaaa turbina!!!!!!

[Brullos]

Pues hay quien nos decía que era poca máquina para tanto barco y que teníamos que ir a algo más grande, y hasta tendrían razón, pero a mi este me parece absolutamente suficiente

Como está en la rampa puedes verlo desde la playa, así que, como aún tiene para un tiempo en Abeijón, échale un vistazo

[Brullos]

A ver, una primicia para la taberna, estas fotos son del sábado pasado mientras hacíamos la prueba de estabilidad y son las únicas del motor del RH1 públicas hasta ahora.







En breve habrá una nueva entrada de http://galeondeabelleira.wordpress.com/ y más fotos e historias

[Brullos]

Como os decía en la entrada anterior, ya está actualizado el blog

http://galeondeabelleira.wordpress.com/

y tambien la galería de fotos

http://www.flickr.com/photos/galeonabelleira

[Krba]

Enhorabuena, buen trabajo
Se ve que hay mucha ilusion en este proyecto, y la verdad es que ya se ven los resultados.
El galeon es precioso,, y si ya se puede desplazar por si solo, ya es una satisfación.
Lo unico que no me gusta y es una opinion personal. Es el color marron en la tapa de regala. La verdad es que no dice nada. Es mucho mas bonito la madera al aire (pero como no puede ser) yo me iria a otro color, por ejemplo el negro con brea. Que no imita a la madera y destaca con el color crema del casco. No se, es una opinion personal, es que el marron es un color que no dice nada. Pero que no se me entienda mal, el resultado es espectacular.

Una ronda por esos trabajadores.
Un saludo. Jose Mª

[espunki]

Originalmente publicado por Brullos

A ver, una primicia para la taberna, estas fotos son del sábado pasado mientras hacíamos la prueba de estabilidad y son las únicas del motor del RH1 públicas hasta ahora.







En breve habrá una nueva entrada de http://galeondeabelleira.wordpress.com/ y más fotos e historias

no he podido evitar ver el interior del casco sin pintar, ¿por que non lo habes pintado? yo si el barco fuese mio le daria una buena mano de alquitran para tener barco para la vida, los interiores de los barcos de madera ssi estan cerrados y no transpiran la madera se pudre (lo he observado en mucho y sobre todo en el de mi padre en cambio con el alquitran no hay problema y supongo que eso carpinteros que teneis lo saben de sobra, se que es un poco guarro pero es eterno

[astrolabio68]

Hombre, Espunki, supongo que no estará pintado justamente por eso, para que respire. Y ten por seguro que tendrán bien pensada la ventilación...

Brullos y todo el equipo, os felicito por el trabajo. Yo pinché el mástil de mi barquito ayer con un amigo, y a pesar de que son sólo 7 metros, nos las vimos y nos las deseamos. Al final todo salió bien y no hubo que echar mano del seguro. O sea que estaré pendiente del vuestro.

Es imperdonable por mi parte no haber visitado el hilo antes. A partir de ahora iré viendo los últimos pasos más de cerca.

Un saludo y ánimos que ya falta poco.

Francisco