¿Hacia donde van las categorías de navegación?

[sumeke]

Originalmente publicado por forestier

Otra cosa que no comenté

Me he leido otras reglamentaciones, y es muy interesante el preambulo de la ley francesa, donde hace hincapié en la formación de los patrones, en la responsabilidad del patron en todo momento, y deja ver que ese patron, cumpliendo un minimo de seguridad, debe tomar decisiones de acuerdo con las circunstancias, y apañarse con el seguro.

La francesa sino recuerdo mal son:

Hauturier, mas de 6 millas de un abrigo
Còtier, menos de 6 millas de un abrigo
Basique, menos de 2 millas de un abrigo
Luego hauy una especial para 300 m. de costa.

La seguridad, es mas "modesta" que la nuestra. Utiliza mucho el termino, material necesario para..... sin especificar, dejandolo supongo, a criterio del patron.

Me parece una postura de lo más lógica.

Depende, pues el material de seguridad, engloba nuestras zonas 1,2,3 y 4, en una sola. y el nuestra zona 5 es similar a su Còtier.

Al hilo de este comentario, pregunto:
Quien sale mas alla de las 12 millas? Que experiencia tiene? Que barco utiliza?
Habitualmente, pescadores deportivos de altura y veleros de mas de 9 m. haciendo un cruce insilar, de la experiencia hay de todo. hay CY y PY, sin puñetera idea y PER, que le han salido los dientes navegando

Que medidas de seguridad toma?

Con la ya exigidas para zona 3, vamos sobrados, y no esta de mas. El problema es, como bien dices, las homologaciones y caducidades. Yo Duplico GPS y Radio. exijo, arnes por la noche y control estricto del trafico.

Con las respuestas a esas preguntas, si vemos lo que se exige, podemos ver si hay medidas que sobran o faltan, y desde luego, hay que intentar evitar las "normas particulares" cuya finalidad no veo clara, como las dobles homologaciones y las inspecciones extrañas, no acordes con las especificaciones de los fabricantes, que alguien estableció sin ninguna justificación técnica.

Totalmente de acuerdo

Ahí considero que la actitud de ANAVRE es correcta, pasito a pasito; aprovechemos la "receptividad" de la DGMM y seamos constructivos.

Asi lo veo yo.