Anclas De Capa ¿en Que Barcos Y Condiciones?

[Prometeo]

Originalmente publicado por pipe

lo de poner anclas de capa o arrastrar lo que sea para frenar es una tecnica utolisada por los pesqueros para trabajar
los barcos pequeños solo la utilizan como ultimo recurso para no dejar el barco al garete
lo de frenarlo largando por popa en sierta forma esta bastante claro
primero aclarar de que peligro se trata
cuando las olas son rompientes o casi con una pendiente serca de la cresta muy empinada tiene tanta potencia que arrastra el barco que se pone casi vertical porque su flotabilidad (la popa) no le deja sambulirse antes de llegar a la cresta y pasar la ola como un sumarino
de proa al ser afilada el barco le cuesta llegar a la cresta y se unde antes pasando por debajo de la cresta (rompiente)
entonces tenemos el peligro de que nos pase como el video del pesquero entrando al puerto que la ola le hace surfear tunbado y casi del traves

entonces con ese peligro si podemos navegar llendo del travea a un largo con una buena velocidad podermos tener la opcion de poerle la popa o la proa
pero cuando el viento se pone tan fuerta que es mas la vela que hace el francobordo que la vela que ponemos para navegar lo unico que hace es escorar el barco entonces el barco ya no aguanta mas trapo
si nos ponemos de popa cuando venga una ola de esas sentiremos un frenazo antes de que nos envista nos levante la popa y ..............
(lo ha descrito muy bien el rescatado hace poco por salvamento de portugal)
entonses es cuando el unico recurso que tenemos es poerle la proa pero como no tenemos maquina (como un pesquero) pondermos estachas que tendran que llegar hacta detras de la siguiente ola (entre 150m o 200)

el ancla o estachas mas que frenar evita que el barco suba hasta la cresta para ser arrastrado

esto no pasa con olas de menos de 6m y es dificil encontrarla a menos que bajemos mas de los 50º de latitud y en algunas zonas concertas del mundo
pero para un brco pequeño con olas de 5o6m podria tener ese problema al no ser capaz de correr tanto o aguantar un minimo de trapo (a tener en cuenta la diferencia de viento entre la cresta y el ceno)


entonce el ancla de capa solo cirve par un barco con una proa de tres pares de cojones
o para un barco de los antiguos de quilla corrida poco francobordo y muy poca manga
un barco moderno ????


repito es muy dificil llegar a este extremo esto son tecnicas de barcos antiguos con poca capacidad de ir de popa y poca capacidad de velocidad

Pipe, siempre lo he entendido así, pero sin llegar a esas condicones extremas, cuando un barco moderno o por lo menos de estabilidad por formas y poco desplazamiento, no puede ganar barlovento, puede ser que el ocurra como a los catamaranes que optan por usar el ancla de capa.

pero no estamos hablando de esa dimensión de ola a la que tu te refieres, porque los videos de catamaranes a la capa haciendo vida normal no serian igual con una ola vertical de esas dimensiones.

saludos

[El Temido II]

Originalmente publicado por Prometeo

....porque los videos de catamaranes a la capa haciendo vida normal no serian igual con una ola vertical de esas dimensiones.

¿Puedes "colgar" algunos de esos videos?.


Saludos.