Altura del tambor del enrollador

[joan]

Originalmente publicado por Atnem

Tema un tanto peliagudo de aconsejar...

es que a más altura, más viento y, por otro lado, la mejora en el rendimiento es prácticamente nula a menos que consigas que la vela vaya muy baja, casi rozando la cubierta. De lo contrario, vas a conseguir todo lo negativo y casi nada de positivo.

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De lo que deduzco que con el Génova mejor muy baja; otra cosa seria velas más pequeñas, foques, tormentin, etc...


Joan

[Rebellin]

El génova va mejor cuanto más bajo. Los barcos que han tenido el tambor del enrollador bajo cubierta, cuando lo han cambiado por uno que lo lleva sobre ella, han disminuido el rendimiento usando la misma vela. Por otro lado si subes el puño de amura, sube también el centro vélico del génova lo que hará que el barco escore más.

Mi enrollador tiene las pletinas con cinco orificios para que se puede regular la distancia a cubierta.

Rebe

[soneya]

Originalmente publicado por Rebellin

El génova va mejor cuanto más bajo. Los barcos que han tenido el tambor del enrollador bajo cubierta, cuando lo han cambiado por uno que lo lleva sobre ella, han disminuido el rendimiento usando la misma vela. Por otro lado si subes el puño de amura, sube también el centro vélico del génova lo que hará que el barco escore más.

Mi enrollador tiene las pletinas con cinco orificios para que se puede regular la distancia a cubierta.

Rebe

En eso estamos de acuerdo, el problema es cómo evitar que guardamancebos y candeleros se conviertan en un problema a la hora de que la vela coja su forma. Yo he visto alguna velas de proa con el pujamen doblado sobre el guardamancebos o el balcón de proa. No parece muy estético.

[Piratacojo]

Originalmente publicado por soneya

En eso estamos de acuerdo, el problema es cómo evitar que guardamancebos y candeleros se conviertan en un problema a la hora de que la vela coja su forma. Yo he visto alguna velas de proa con el pujamen doblado sobre el guardamancebos o el balcón de proa. No parece muy estético.

Yo lo llevo a la altura que eso no me pase.

[Rebellin]

Originalmente publicado por soneya

En eso estamos de acuerdo, el problema es cómo evitar que guardamancebos y candeleros se conviertan en un problema a la hora de que la vela coja su forma. Yo he visto alguna velas de proa con el pujamen doblado sobre el guardamancebos o el balcón de proa. No parece muy estético.

Cuando navegamos, uno de nosotros va a pasar el génova por el interior del candelero, si es que hace falta; lo de la estética es cuestión de gustos y colores.

Tengo un First 35s5 crucero/regata, con el tambor del enrollador bajo cubierta. Si Beneteau montaba los enrolladores de esas características es porque son más efectivos al navegar. En los rumbos abiertos tiene que rozar, necesariamente, el pujamen en el guardamancebos.

Si cuando vas ciñendo, das un bordo, haciéndolo algo más despacio, da tiempo a cazar la escota del génova sin que se enganche en el candelero.

Rebe

[kawescar]

Buenos días, he tenido un problema parecido y después de probar varias cosas pienso que necesito soldar unas pletinas, lo que no se es donde se pueden comprar (Valencia, Castellón, Madrid) para hacer la pieza que necesito, ¿alguien me puede decir), gracias.
Un saludo

[Rebellin]

Originalmente publicado por kawescar

Buenos días, he tenido un problema parecido y después de probar varias cosas pienso que necesito soldar unas pletinas, lo que no se es donde se pueden comprar (Valencia, Castellón, Madrid) para hacer la pieza que necesito, ¿alguien me puede decir), gracias.
Un saludo

Pregunta aquí, http://www.blaumar.com/ puede que las tengan más largas y no tienes necesidad de soldar. Venden por correo.

Rebe

[kawescar]

Gracias Rebellin
Un saludo