![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
¿Y podrías decirnos cuál sería el modo adecuado de buscarlos?
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Rectifico. No es la inversora la que presenta oxido sino la BRIDA de unión entre eje e inversora. Se puso nueva hace dos años y ahora está toda oxidada. Un mecánico que la vió dijo que era normal y que no pasaba nada. ¿Os pasa en vuestro barco? ¿Alguna opinión al respecto?
![]() |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Bueno, pues me autorrespondo. He hablado con Vetus y me han dicho que es normal, que la brida puede oxidarse con cierta facilidad pero que ello no entraña ningún problema respecto a la función e integridad de la pieza.
![]() |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|