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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Ésta también me la se!!
Si tienes molinete de ancla, sea manual o eléctrico, el sistema de eslabón es el único eficaz. Si la piensas levar a mano, puedes elegir a tu gusto. ![]() |
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#2
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Gracias de nuevo Otilio, si , tengo molinete, lo que ocurre es que el sistema del eslabón me hace desconfiar un poco, quizas sera por desconocimiento.
Esta vez tu ronda es con tapa incluida, que ya es la hora del vermout. Muy agradecido. Gomonne ![]() |
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#3
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Es que si empalmas con grilletes tienes todos los números para que se te atasque y salte del barbotén.
El eslabón de ayuste resiste menos tensión que uno normal y hay que aguantarse. La cadena tandrá un punto algo más débil ahí, pero no habrá sorpresas, indican su carga de trabajo y rotura. ![]() |
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#4
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este es un tema que ya ha salido varias veces.
Mi personal opinión ya la he puesto muchas veces: NUNCA un empalme de eslabón. La razón es clara: aparte de la desconfianza que suscita, mírate las cargas de rotura y de trabajo de los eslabones de unión: Y ya sabes el dicho que es más que cierto: la resistencia de un fondeo es la de su eslabón más débil Así que ya sabes, si pones un eslabón de esos, te has "cargado" el fondeo. En su lugar, un grillete con pasador allen. Mira ese hilo en el que se comentaba: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=6417&
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Buena proa! |
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#5
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Muchas gracias Atnem por la dirección, hay mucha información.
Saludos y copita digestiva. Gomonne ![]() |
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#6
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Gracias, Atnem, no había visto ese hilo en su momento.
He mirado los grilletes allen de 8 mm y no he visto su carga de trabajo. Cuestión de ponerles un correo a los de la Tienda del Navegante y cuando contesten la pongo aquí. La de los eslabones de 8 remachables es de 1000 Kg. ![]() |
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#7
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La de un grillete estará en el doble, lo cual si lo añades a la seguridad de uso...
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Buena proa! |
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