Flotilla 2011 la Zalamilla=> Marenostrum

[RESACADOS]

Buenas a todos,una vez descansado, que las personas mayores ,tenemos que descansar, quiero agradecer al patrón del CONTOY, la oportunidad que me dió de experimentar lo que es una regata,efectivamente no tiene nada que ver con la navegación de crucero,los tiempos, las sensaciones y el trabajo, sencillamente diferentes,no hay tiempo ni para fotos, y el que lo dude, ....que se apunte, pero para trabajar, que hay que trabajar tela.Tengo agujetas en los brazos y las piernas, pero me da igual, el tiempo se me hizo cortisimo,..gracias Tomás.Fuera del barco, que por cierto navega de c.....s, como siempre nos lo pasamos genial.Respecto al barco no tengo nada más que elogios, pero como le decía a su armador y patrón, este es fundamental, ya que si el barco anda, el patrón tiene que decirle por donde, y desde mi inexperiencia, la estrategia es muy importante, y conocer los tiempos también , aquí se nota lo que sabe Tomás de regatas.Fuimos cuartos, y pudimos como minimo ser terceros, pero se notó al final la presencia de dos novatos.:v

[sorpresa]

Esto se hunde. Eso es que ya está todo claro y no hay nada más que aclarar ¿o si?


Yoyete, ¿como va ese pepino de huerta? echo de menos tus reportajes fotográficos, con la de mecánica que estoy aprendiendo con ellos.

[danilo]

Originalmente publicado por sorpresa

Esto se hunde. Eso es que ya está todo claro y no hay nada más que aclarar ¿o si?


Yoyete, ¿como va ese pepino de huerta? echo de menos tus reportajes fotográficos, con la de mecánica que estoy aprendiendo con ellos.

existe una gran diferencia entre ver una caja de cambio y un chip de una placa de algún televisor.
Con la caja de cambio te diviertes viendola en movimiento y en fotos, al chip te entran ganas de pisarlo cual cucaracha con patas.
Yoyete y Sorpresa, dos electrónicos, se estan pasando a la fe verdadera a la mécánica y al trapo

[yoyete]

Originalmente publicado por sorpresa

Esto se hunde. Eso es que ya está todo claro y no hay nada más que aclarar ¿o si?


Yoyete, ¿como va ese pepino de huerta? echo de menos tus reportajes fotográficos, con la de mecánica que estoy aprendiendo con ellos.

Bueno, pues liado que estoy con el motorcete, vamos, enfrascado en toda una operación a corazón abierto. Lo tengo ahora toito desmontao. Bombas de agua, intercambiadores de calor, culata, pistones, balancines, válvulas, colectores de admisión y escape, turbo, alternador, circuito de gasoil y un sinfin de piezas y accesorios más. El veredicto es bueno, tenía los segmentos algo gastados y las válvulas no daban juego para rectificar, así que finalmente la cosa ha quedado en válvulas, segmentos y junta de culata nuevas (y eso que lo saqué para cambiar el retén del cigüeñal...). Ya que estaba he desmontado todo lo mencionado para lijar y pintar todo el motor y dejarlo como salido de fábrica. Cuando termine prometo un reportaje fotográfico-crónica completo. Por ahora, un avance.

Saludos y

[Sahel]

Originalmente publicado por yoyete

Bueno, pues liado que estoy con el motorcete, vamos, enfrascado en toda una operación a corazón abierto. Lo tengo ahora toito desmontao. Bombas de agua, intercambiadores de calor, culata, pistones, balancines, válvulas, colectores de admisión y escape, turbo, alternador, circuito de gasoil y un sinfin de piezas y accesorios más. El veredicto es bueno, tenía los segmentos algo gastados y las válvulas no daban juego para rectificar, así que finalmente la cosa ha quedado en válvulas, segmentos y junta de culata nuevas (y eso que lo saqué para cambiar el retén del cigüeñal...). Ya que estaba he desmontado todo lo mencionado para lijar y pintar todo el motor y dejarlo como salido de fábrica. Cuando termine prometo un reportaje fotográfico-crónica completo. Por ahora, un avance.

Saludos y

Miedo da en lo que te has metido...
A ver si no te sobran piezas...
Los sinlentblocks de la bancada no recuerdo si lo resolviste o no. Supongo que te va a quedar todo como nuevo.
Ahora si que vas a tener un pepino de verdad.
Dentro de poco viene el calorcito y apetecera meterle mano a fondo a esos segmentos y repaso general.
Suerte y ya nos contarás.

[yoyete]

Originalmente publicado por Sahel

Miedo da en lo que te has metido...
A ver si no te sobran piezas...
Los sinlentblocks de la bancada no recuerdo si lo resolviste o no. Supongo que te va a quedar todo como nuevo.
Ahora si que vas a tener un pepino de verdad.
Dentro de poco viene el calorcito y apetecera meterle mano a fondo a esos segmentos y repaso general.
Suerte y ya nos contarás.

Pues lo de los silentblocks está en proceso. El amigo Choquero me está haciendo unas gestiones en Sevilla, donde ma ha localizado un modelo que me puede venir bien, que en breve probaremos. En lo que respecta al calorcito, me temo que no puedo esperarlo, me toca trabajar con frio, con lo chocante que resulta . La cuestión es que el mecánico me achucha, y tampoco lo puedo tener esperando, así que a trabajar duro y rápido.

Saludos y

[capitan cris]

a ver si va a terminar en una cafetera, saludines a todos

[scampolo]

Originalmente publicado por yoyete

Bueno, pues liado que estoy con el motorcete, vamos, enfrascado en toda una operación a corazón abierto. Lo tengo ahora toito desmontao. Bombas de agua, intercambiadores de calor, culata, pistones, balancines, válvulas, colectores de admisión y escape, turbo, alternador, circuito de gasoil y un sinfin de piezas y accesorios más. El veredicto es bueno, tenía los segmentos algo gastados y las válvulas no daban juego para rectificar, así que finalmente la cosa ha quedado en válvulas, segmentos y junta de culata nuevas (y eso que lo saqué para cambiar el retén del cigüeñal...). Ya que estaba he desmontado todo lo mencionado para lijar y pintar todo el motor y dejarlo como salido de fábrica. Cuando termine prometo un reportaje fotográfico-crónica completo. Por ahora, un avance.

Saludos y

Digno de admiración Yoyete.¡¡Que valor tienes!!
Capitán Cris tenemos que quedar un día y darnos una navegadita .Hasta la boya del petrolero y volver ;puede ser una propuesta,o ir a la recalada de Punta... son trayectos cortos y no muy alejados de tierra,,,hasta coger confianza con tú barco.

[danilo]

Originalmente publicado por yoyete

Bueno, pues liado que estoy con el motorcete, vamos, enfrascado en toda una operación a corazón abierto. Lo tengo ahora toito desmontao. Bombas de agua, intercambiadores de calor, culata, pistones, balancines, válvulas, colectores de admisión y escape, turbo, alternador, circuito de gasoil y un sinfin de piezas y accesorios más. El veredicto es bueno, tenía los segmentos algo gastados y las válvulas no daban juego para rectificar, así que finalmente la cosa ha quedado en válvulas, segmentos y junta de culata nuevas (y eso que lo saqué para cambiar el retén del cigüeñal...). Ya que estaba he desmontado todo lo mencionado para lijar y pintar todo el motor y dejarlo como salido de fábrica. Cuando termine prometo un reportaje fotográfico-crónica completo. Por ahora, un avance.

Saludos y

Que me gusta Juan, que bonito es un melón abierto,¡¡ que obra de ingeniería !!. La grasa, el tornillo que se resiste, el no tener una herramienta apropiada y tener que apañartela o fabricarte el artilujio. La destreza al montar

[scampolo]

Originalmente publicado por danilo

Que me gusta Juan, que bonito es un melón abierto,¡¡ que obra de ingeniería !!. La grasa, el tornillo que se resiste, el no tener una herramienta apropiada y tener que apañartela o fabricarte el artilujio. La destreza al montar

Pues yo me pondría nerviosisimo....con ese panorama

[danilo]

Martuno está usted muy calladito como lleva el costipao?

[Martuno]

MEJON

OS SEGUI ESTOS DIAS PERO NO DIJE NADA

ASI ME QUEDAO CON EL MOTOR DER YOYETE,YO ME MUERO


ZALAMEA PA REPARTIR

[Navarca]

Originalmente publicado por yoyete

Bueno, pues liado que estoy con el motorcete, vamos, enfrascado en toda una operación a corazón abierto. Lo tengo ahora toito desmontao. Bombas de agua, intercambiadores de calor, culata, pistones, balancines, válvulas, colectores de admisión y escape, turbo, alternador, circuito de gasoil y un sinfin de piezas y accesorios más. El veredicto es bueno, tenía los segmentos algo gastados y las válvulas no daban juego para rectificar, así que finalmente la cosa ha quedado en válvulas, segmentos y junta de culata nuevas (y eso que lo saqué para cambiar el retén del cigüeñal...). Ya que estaba he desmontado todo lo mencionado para lijar y pintar todo el motor y dejarlo como salido de fábrica. Cuando termine prometo un reportaje fotográfico-crónica completo. Por ahora, un avance.

Saludos y

A mí también me da un poco de tembleque cuando veo un motor así...

Peeeeero, no sólo es muuuuuucho más barato que llamar a un "pooofesional", sino que, además, aprendes a conocer tu motor y, en caso de necesidad... por lo menos lo conoces

Hasta los estranguladores llegan a conocerse, Choquero

[veleronagi]

Originalmente publicado por yoyete

Bueno, pues liado que estoy con el motorcete, vamos, enfrascado en toda una operación a corazón abierto. Lo tengo ahora toito desmontao. Bombas de agua, intercambiadores de calor, culata, pistones, balancines, válvulas, colectores de admisión y escape, turbo, alternador, circuito de gasoil y un sinfin de piezas y accesorios más. El veredicto es bueno, tenía los segmentos algo gastados y las válvulas no daban juego para rectificar, así que finalmente la cosa ha quedado en válvulas, segmentos y junta de culata nuevas (y eso que lo saqué para cambiar el retén del cigüeñal...). Ya que estaba he desmontado todo lo mencionado para lijar y pintar todo el motor y dejarlo como salido de fábrica. Cuando termine prometo un reportaje fotográfico-crónica completo. Por ahora, un avance.

Saludos y

Ahora lo entiendo, el motor del yoyete anda con pienso de las gallinas

[danilo]

Originalmente publicado por veleronagi

Ahora lo entiendo, el motor del yoyete anda con pienso de las gallinas

no te cabe na Rafa

[Kibérnete]

Originalmente publicado por yoyete

Bueno, pues liado que estoy con el motorcete, vamos, enfrascado en toda una operación a corazón abierto. Lo tengo ahora toito desmontao. Bombas de agua, intercambiadores de calor, culata, pistones, balancines, válvulas, colectores de admisión y escape, turbo, alternador, circuito de gasoil y un sinfin de piezas y accesorios más. El veredicto es bueno, tenía los segmentos algo gastados y las válvulas no daban juego para rectificar, así que finalmente la cosa ha quedado en válvulas, segmentos y junta de culata nuevas (y eso que lo saqué para cambiar el retén del cigüeñal...). Ya que estaba he desmontado todo lo mencionado para lijar y pintar todo el motor y dejarlo como salido de fábrica. Cuando termine prometo un reportaje fotográfico-crónica completo. Por ahora, un avance.

Saludos y

Yo empecé desmontado la hélice y pretendia cambiar el aceite de la cola, y he terminado con un cacho de motor desmontado. Así que hay que tener paciencia y mejor no hablar del precio de la piezas de repuestos.

[manu2]

Gracias sahel. Yo tambien tengo ganas de que nos conozcamos. Gracia me ha hecho, que hayas encontrado tan facil de donde viene el nombre de mi barco. Creo que el primero que la canto fue nuestro querido Elvis.
Saludos.

[Sahel]

Originalmente publicado por manu2

Gracias sahel. Yo tambien tengo ganas de que nos conozcamos. Gracia me ha hecho, que hayas encontrado tan facil de donde viene el nombre de mi barco. Creo que el primero que la canto fue nuestro querido Elvis.
Saludos.

Negativo. Creo que es el que te he puesto.
Tambien hay una version de los Beatles pero esta es mejon.
Nos vemos y la cantamos juntos...

[danilo]

Originalmente publicado por Sahel

Negativo. Creo que es el que te he puesto.
Tambien hay una version de los Beatles pero esta es mejon.
Nos vemos y la cantamos juntos...

avisa al Nagi para que se lleve la cámara y despues lo saque en la TV.
no me lo pierdoi, no me lo pierdo