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#1
12-02-2007, 21:53
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Cambio de motor vs rectificación
Estimados cofrades,
Mi Puma lleva un Perkins 4108 de origen (1979). Lo acabo de revisar y el mecánico me ha dicho que está muy bajo de compresión. El motor arranca a la primera, pero me ha aconsejado que lo tenga encendido 30'/semana si no quiero llegar un día y que ya no arranque más. También me ha dicho que me vaya pensando en 1-3 años cambiar de motor. Por otra parte otros me dicen que el Perkins es eterno y que si algún día lo rectifico, se supone el día que ya no arranque, pues que ya tendré el motor nuevo otra vez. ¿alguno de vosotros tiene experiencia en este particular? Una de grog para todos y con jengibre para el que conteste.
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Alberto Van Der Decken 
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