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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Boquerón ha abierto un hilo donde pone un enlace que aparecen mas de 20 pockets, barcos de menos de 21 pies. Cualquiera de ellos te sirve.
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#2
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... y no te olvides al "Innombrable", que fue el origen de esta conversación.
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#3
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...soy propietario de un mc gregor, estoy estudiando para patron de yate, y no tengo previsto cambiar de montura, responde bien a mis necesidades, y me gusta poder trasladarme de tarragona a la preciosa bahia de santander en una mañana y poder navegar el mismo dia, algo que se puede hacer con pocos veleros, por lo demas me gusta leer todo lo que se escribe, bueno y malo sobre el mc gregor y no cambia mi opinion sobre la persona que lo escriba. si quieres probarlo antes de comprarte uno, estas invitado.
El mio no esta en venta. un saludo
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Mar e Moto una semana Mar otra semana MotoMc Gregor 26X "Capitán Jack Sparrow" Vilaseca (Tarragona)
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Mar e Moto | ||
J.R. (05-09-2012) | ||
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#4
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Je, je, je... otro "Gregoriano"... ya somos unos cuantos en la Taberna.
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#5
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JR de donde eres, en que costa navegas
un saludo
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Mar e Moto una semana Mar otra semana MotoMc Gregor 26X "Capitán Jack Sparrow" Vilaseca (Tarragona)
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#6
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Hola a todos!!!
una ronda para todos, lo primeroEstoy "sin desvirgar" en el mar, de hay mi nick (soy como un pollo haciendo regatas) Quisiera comprarme un velero plegable, de segunda mano (por el precio) para navegar con el. (o sea, dar una vueltecita para empezar, a ver que tal) Pero entiendo de veleros menos que de fabricacion de castañuelas, asi que lo llevo claro. Alguien seria capaz de instruirme un poco en esto para no comprar un "titanic"? |
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#7
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¿Velero plegable?
![]() Explícate mejor... ¿qué quieres, un "vela ligera" o un barco de crucero? |
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#8
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Hace un monton de años, había unos vele ritos plegables, del tamaño de un optimis, hechos de 4 pantoque de plástico, iba como un acordeón, eran blancos y por donde se plegaban azul marino. No se si seria la marca o el nombre popular, les llamábamos banana boat.
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#9
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#10
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Me saque el P.E.R. hace unos años, pero nunca he navegado.
Es decir, que tengo la titulación (aunque olvidada) pero no la practica. Lo que quiero es algo con vela y una pequeña cabina para pasar el dia fuera de puerto y, quizas, dormir a bordo. Eso si, algo que no se hunda, y que tampoco hunda mi economia. |
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#11
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Cita:
Si no lo has hecho todavía, yo empezaría por sacar algún título náutico y hacer un cursillo de vela (ligera o de crucero, dependiendo de tus preferencias). |
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#12
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Buenas a todos,
unas rondas ![]() .Me parece muy interesante este hilo. Yo no tengo ni idea y me va a aportar mucho. Saludos
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¿Y de qué te sirve poseer las estrellas? |
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#13
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A pesar de que me arrojen a la cabeza las cervezas que os pido a mi cuenta... Porque tanta mania al Mac? De verdad, una respuesta logica. No quiero eso de que es tabu ni que eso no es nada ni nada de eso. Una respuesta logica y coherente. Sobre el papel no es mala opcion. Yo hubo una temporada que estuve planteandome un Hunter The Edge, (rival del Mc) y no me parece mala opcion. A mi por tradicion familiar me encantan los barcos a motor, y aprovecho tener 1 hora para salir al portichol o a cala blanca a tomarme una cerveza y un bano y rapido pa Denia. Pero tambien me gustaria irme a Baleares o a Columbretes sin arruinarme en gasofa. Un motovelero tipo mac o hunter ofrece estas dos opciones sin ser el mejor en ninguna, como no hay un solo barco que sea el mejor en todo.. Puede ser mas comodo pero mas torpe, o mas rapido pero menos habitable....
En fin, si alguien me dice que tuvo uno, y que es una patata que se rompe con mirarlo y que a vela se parte el mastil y a motor el casco sufre mas de lo debido, me parecera una buena critica basada en unos buenos conceptos, pero decir que no es ni motora ni velero... No es que quiera defenderlo, es saber el porque de tantas criticas para ver lo que no veo. Otras rondas a mi cuenta ya que os habeis quedado sin la jarra, al tirarmela a la cabeza. Jejeje |
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#14
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Bueno, te escribe uno que tiene un "Mac"...
En primer lugar, hay una cuestión que es particular de este foro: en su momento, el importador de la marca en España hizo algunas intervenciones "poco afortunadas" y eso llevó a que la Dirección de la Taberna prohibiera mencionar el nombre de este barco. Supongo que, quien no esté de acuerdo, puede buscarse otro foro... De todas formas, hay una corriente de opinión que tiende a mirarse al "Mac" por encima del hombro, eso de "no es ni chicha ni limoná", "es una motora con palito", "lo que sirve para todo no vale para nada", y opiniones similares... seguro que has leído unas cuantas. Los armadores de este barco ya nos lo tomamos con humor, recuerdo dos opiniones de un foro americano: "El 'Mac' no tiene término medio: o piensas que es el mejor invento desde la cerveza en lata o que es un engendro de Satán". "Tal vez lo peor de este barco sea el tiempo que acabas perdiendo en Internet defendiéndolo de los que lo ponen a parir". En mi opinión, el problema es que habitualmente "Traperos" (amantes de la vela) y "Tractoristas" (partidarios del motor) forman dos tribus separadas que no se mezclan entre ellas. Por lo tanto, para la gente que tiene claro que lo suyo es solo la vela o solo el motor, el "Mac" no es una buena idea, porque solo van a usar la mitad de su potencial y desperdiciar la otra mitad. Pero siempre estamos algunos "herejes" como yo (y vista la cantidad de barcos que ha vendido este astillero, debemos de ser unos cuantos). En mi caso, soy pro-vela, pero me encuentro que en mi puerto hay muchos días al año (que tienden a coincidir con los días en los que puedo salir a navegar) en los que apenas hay viento. Y en un velero "normal" de 26 pies, navegar a motor es tan divertido como escuchar la estática de la radio intentando descifrar mensajes extraterrestres. En cambio, con el "Mac", puedo ponerme a más de 10 nudos, levantar una buena estela y reirme un rato. No es lo mismo que navegar a vela... pero es un sustituto bastante bueno. Además, la velocidad de crucero del "Mac" a motor, me permite emprender travesías que antes me eran imposibles por cuestión de tiempo (por ejemplo, una escapadita a Garraf por la mañana con vuelta a Barcelona por la tarde... con un velero "normal", cuando llegara, ya sería la hora de volver). A cambio, tengo que ceder en algunos aspectos respecto a otros veleros. Para mí, el compromiso vale la pena, pero entiendo que haya a quien no le convence... |
| 3 Cofrades agradecieron a J.R. este mensaje: | ||
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