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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#51
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![]() Buenos días bon dia
Bueno , pues en la fase 0,5 tampoco puedo ir a bordo así que a resignarse tocan y vamos a ver si seguimos planificando El emulador para la corredera parece que va para largo recibirlo, los franceses empiezan a dar excusas ....y ya veremos. Esta pagado por paypal Lo que si ha llegado es la alarma de temperatura y ademas la empresa http://www.siliconmarine.com/ muy seria y atenta Me han añadido un zumbador mas por si acaso. ![]() ![]() Vamos a ver como nos organizamos: Unboxing el sensor , la alarma, una pequeña cpu, un zumbador mas,... En detalle aquí la luz de alarma y aquí la sonda o sensor Poner la sonda parece fácil solo hay que hacer un agujero de 4mm en el tubo de escape a 15 cm del colector y sujetar con la brida Después habrá que pasar el cable hasta el cuadro del motor, no me parece complicado La flecha indica donde va el sensor y la linea verde por donde ira el cable Por precaución guardo y sigo ![]() ![]()
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3 Cofrades agradecieron a cierraelpico este mensaje: | ||
#52
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![]() Buenos dias bon dia
Sigo Otra cosa es como vamos a poner la luz de alarma en el cuadro del motor. Este es el cuadro.La luz roja grande es el aviso de que las bujias de incandescencia estan en marcha. La puse a partir de este susto https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=172378 No veo muchos sitios donde poner la nueva luz de alarma , salvo que "in situ" lo vea distinto, va a tener que ocupar el lugar de la luz roja de las bujías de incandescencia que a su vez habrá de ser desplazada Las medidas son a ojimetro pero la idea sería: Desplazamos la luz roja y la cambiamos por un led mas pequeño donde pongo el punto naranja ponemos la nueva alarma Para sustituir la luz de pre calentamiento he encontrado estos leds en ebay de inox e impermeables ![]() Quedaría así Los leds salen por 2,5 €+ transporte , ya están en camino y pienso que los reforzare con un pequeño zumbador Dentro del mundo de la anécdota, todavía no se porqué me han enviado 4 linternas mas de las amarillas ![]() Tengo que ver si me las han cobrado...pero voy a poner un mercadillo! ![]() ![]()
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]() ![]() Editado por cierraelpico en 17-05-2020 a las 08:13. |
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Acasimirocasper (03-02-2021), darkserman (22-08-2021) |
#53
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#54
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![]() Buenos días bon dia
Cita:
Yo empiezo a tener ![]() me dicen que como correos en España no funciona (sic) prefieren esperar unos días para que no se pierda A ti te han dado algún tracker que permita seguir el envío? ![]() ![]()
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#55
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Puedes encontrarlo en mi cuenta ![]() dan el código vinculado directamente con la Post.fr y este es el estado actual de mi pedido ![]() te aviso cuando me llegue ![]() ![]()
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#56
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![]() Buenas tardes bona tarda
Planteo un nuevo brico que va a interesar a los propietarios de furias 332, 372 382,392 etc En muchos de nuestros barcos cuando escoramos a estribor , (amurados a babor) entra agua por el desague del lavabo. Estuvimos hablando del tema en el super activo chat de los furias (estamos ahi un centenar de orgullosos propietarios ... ![]() ![]() Evidentemente con cerrar la válvula del desague basta pero a todos nos ha pasado que no te acuerdas y.... yo mismo me he encontrado con un buen susto...) Viendo el plano del barco se entiende bien Yo ahora mismo tengo ahí una válvula anti retorno pero va de pena. El agua sale lenta , muy lenta , deja siempre la pica hecha unos zorros y se atasca cada dos por tres y eso que la he recortado al diámetro justo Como tiempo es lo que sobra me he puesto a investigar y he podido ver que: -Hay dos tipos de electro válvulas, las de solenoide , en las que un pequeño imán abre una "compuerta" y las válvulas motorizadas, en las que un motor hace girar una bola como la de las llaves de fondo. Las de solenoide han de estar en posición horizontal pues la compuerta cae por gravedad...lo cual las descarta. Tenemos la primera decisión tomada ha de ser una válvula motorizada, lo cual no deja de ser lamentable pues son bastante mas caras -El tipo de maniobra es importante,las hay con dos posiciones (optas entre abrir y cerrar), las hay normalmente abiertas y las hay normalmente cerradas...en nuestro caso está claro, si se puede dejar abierta no sirve de nada, igual que nos olvidamos de cerrar el grifo de fondo nos olvidaremos la válvula ![]() -El diámetro de paso es importante el paso libre no ha de estrechar el tubo, como el tubo es de 19mm interior hemos de hacernos con una válvula que deje este paso libre, lo cual no coincide necesariamente con el diámetro nominal de la válvula. Tercera decisión ha de ser de 1" como veremos mas adelante -Obviamente ha de ser de latón o de inox, como llevo las válvulas de bronce oto por el latón que siempre tendra menos par galvánico que el inox Como Guardo y sigo ![]() ![]()
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#57
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![]() Buenas tardes bona tarda
Me he acercado al Bazar de Jeff (Amazon) y he encontrado esto: Es NC: medidas contenidas Abre 20 mm Otra cosa es donde la podre montar.... podría ser que se pudiera poner justo a continuación de la válvula de fondo pero me da miedo que este brazo de palanca y el peso hagan sufrir el pasacascos... ![]() De momento no compro entronques y ya veremos cuando pueda ir al barco ![]() ![]()
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#58
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![]() Cita:
Bona nit/ Buenas noches, Muchas gracias por compartir tus proyectos de mejora con todo lujo de detalles. ![]() El sensor de temperatura en el escape te lo voy a copiar ![]() Pondré display de Tª y programaré la alarma unos pocos ºC por encima del valor “habitual” para que salte antes que la alarma de Tª que ya lleva el motor. ![]() Josep J. |
#59
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![]() Buenas tardes bona tarda
LLego la electroválvula, tiene muy buena pinta Aun no tengo claro si ira just encima de la valvula del pasacascos o debajo de la pica y me faltan fotos para decidir.. Tengo tabien dudas de como accionarla , primero pensé que lo mejor con un pulsador (es normalmente cerrada) pero luego he pensado en dos posibilidades mas: Seriarla con el manocontacto de la bomba de agua, agua abierta implicaria válvula abierta. No es mala idea Ventajas: Como la valvula tiene maun tiempo de cierre de unos segundos da tiempo a que se se vacie el tubo. Eliminamos el pulsador, un agujero menos y un punto de averia menos Seriarla con la luz del WC luz encendida implica válvula abierta Ventajas: A priori facil de cablear. No hay agujeros nuevos y eliminamos el pulsador Bueno, la solución muy pronto!!!! ![]() ![]()
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#60
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![]() Buenas noches bona nit
Cita:
En mi caso no me dicen ni cual es la empresa transportista... ![]() Vamos a dar unos pocos dias mas ![]() ![]()
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#61
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![]() Correos postal
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#62
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![]() El sensor de temperatura que emita los datos via NMA 0183 se puede construir de forma relativamente sencilla con un Arduino.
Mira esto que hice. https://edumursa.blogs.uv.es/2019/11...-data-display/ Igual que repite puede emitir datos que lea la electrónica de a bordo. Saludos |
#63
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![]() Buenas tardes bona tarda
Ya a bordo de mi barco ! Aquí la bolsa de materiales para los bricos Vamos a meternos a trabajar! ![]() ![]()
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#64
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![]() ![]() Me alegro! Que disfrutes! Yo he conseguido el montaje que sugeriste. Que un sensor de temperatura emita los datos via NMA0183 a cualquier aparato que lea esas sentencias. Lo envío como temperatura del agua ($INMTW,17.9,C*1B). Me ha costado para conseguir hacer el cálculo del checksum porque de otra forma mi GPS Garmin 72 no lo aceptaba. Unas birras para todos para celebrarlo! ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Leeway | ||
darkserman (22-08-2021) |
#65
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![]() Buenos dias bon dia
Ya metido un poco en harina. Avanzo alguna fotografia Aun no se donde meter el analizador de corriente del inverter, pero de momento ahi está Ampliaré info Por cierto alucino con el FP ,esto es un consumo oculto que luego os contaré El tema pulido es divertido. Antes Despues Aun tengo que mejorar la técnica pero mejora bastante a ver si esta noche explico mas cosas Por cierto que el emulador de corredera sigue sin llegar!!! Si no llega hoy abrire una queja en pay pal, sin acritud pero que se vayan enterando ![]() ![]()
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#66
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![]() Buenas noches bona nit
Acabado cambio de aceite y filtros y colocado nuevo silenciador Mañana pongo fotos pero se nota bastante a nivel de ruido ![]() ![]()
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#67
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![]() Buenas noches bona nit
Vamos avanzando, aunque la prioridad de momento es navegar mas que hacer bricos Vamos por orden: Cambio de aceite y revisión motor hecho -rodete agua salada -cambio aceite motor -filtro aceite motor -filtro gasoil -prefiltro cambio de cartucho y limpieza decantador -nivel de aceite inversor -filtro agua de mar -nivel de liquido refrigerante -revisión general -reapriete prensaestopas -purgado -2 cubos de agua con detergente a la sentina con achique y secado -puesta en marcha y comprobación todo esto en menos de 1,5 horas y sin derramar ni una gota de aceite ![]() ya que tenemos el motor abierto pongo el nuevo silencioso Mue ha ido de perlas la máquina de corte por vibración del cofrade ximo Cortamos, metemos por un lado y presentamos cortamos por el otro lado y para adentro Reordeno un poco los cableados , en particular separo la caja de conexiones y listo. Lo de de probar navegando pero pinta bien Guardo y sigo ![]() ![]()
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Acasimirocasper (03-02-2021), leviño (07-06-2020) |
#68
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![]() Buenas noches bona nit
Sigo explicando Válvula eléctrica para el desagüe de la pica del lavabo. YA os conté el problema , al escorar a Er entra agua a chorro por el desagüe la válvula con reducciones y machones lista Loctite en lugar de teflon va de narices tubo lado pica preparado Le he tenido que convencer un poco, estos sopletes son geniales conectada a lado y lado electricamente no tenia las ideas claras , le voy a poner un pulsador aquí Queda muy a mano. Los otros pulsadores y cacharrines son: la bomba del tanque kk con su pilotito, el indicador de nivel del tanke kk , la bomba de achique de la ducha y el alumbrado en rojo del WC para poder mear sin deslumbrarse navegando de noche.: Mientras me hago con otro pulsador lo pongo en serie con la bomba del tanke kk (mismo pulsador arranca las dos cosas) cablear es facil alli mismo tenemos un negativo (todos los del barco estan unidos, cualquiera vale!) y en el pulsador encontramos un positivo que esta detras del interruptor de "varios" del cuadro , correcto! empalmamos con termorretractil y listo el resultado: Otro brico al bote! cuando tenga un rato os hablare del controlador del inverter y el factor de potencia ![]() ![]()
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#69
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![]() Buenos días bon dia
Hace tiempo que no os cuento nada! En primer lugar quiero contaros que he despedido la temporada de bricos por este año. El pasado fin de semana se limpió a fondo el barco (lo necesitaba!) y todas las herramientas, taladradoras, dremels, etc se han ido a casa. Ahora toca navegar! Me han quedado algunos de mis proyectos en el cajón, pendientes para el otoño, como el contador de metros de cadena , o el emulador de corredera que finalmente recibí hace pocos días. Ha tardado un mes desde Francia... Os pongo algunas imágenes del "unboxing". Venia bien embalado Los potenciometros azules permiten regular la corredera de manera independiente , es una buena noticia, asó cuando pase de corredera a simulador no perderá la calibración Como temas menores he dejado resuelto el tema linternas, puesto el cañero, etc Pues eso , a la vuelta de vacaciones seguimos comentando ![]() ![]()
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#70
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![]() Anda que no te gusta “ na” un cablecito y una buena tubería... no aguantas hasta después de temporada, ni de coña.
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a scampolo | ||
cierraelpico (24-06-2020) |
#71
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![]() Buenas noches bona nit
Creo que podre dedicar un par de dias a los bricos, mañana empiezo con el emulador de corredera, ya os contare! ![]() ![]()
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Alfraher (17-08-2020) |
#72
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![]() ... si ya decía yo que no aguantabas...
![]() En breve , ilustrándonos de nuevo. |
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![]() Buenas tardes bona tarda
Instalación de simulador se corredera Pues aunque mañana mismo me intentare dar un mini crucerito, he empezado temporada de bricos Lo primero volver a ver todos los apechuches por montar : ![]() ![]() Empezamos por el simulador de corredera porque durante estos dias he tenido una vería en el transductor. Lo he tenido que sustituir por uno nuevo que viene con unos cuantos metros de cable. El actual supongo ya lo cambio el anterior dueño alguna vez pues el cable tenia dos feos empalmes en el primer metro. ![]() Como para montar el aparato tengo que actuar sobre este cable decido sanear todo esto y ademas veo que el cable existente (de 4 hilos y una malla ) tiene los cables de un sucio color verdoso y la malla quebradiza, y es que 30 años son 30 años Llegado a este punto voy a refrescaros el esquema de montaje: Tengo que abrir el cable del transductor a la corredera y allí seleccionar el hilo verde que lleva la señal. Este Hilo es el que debo llevar al conmutador el problema es que no pasa cerca de la mesa de cartas donde quiero situar el conmutador En verde el cable renovado que va del transductor al empalme, en marrón el cable que habré de sustituir algún día..... y en rojo el cable que va del empalme a la conmutación. Físicamente esta aquí , dentro de estos tubos corrugados Bastantes juramentos después he conseguido pasar el nuevo cable por el suelo (el verde) que llega hasta este punto desde el transductor . Para el rojo decido usar un pedazo mas del cable de corredera de los 4 hilos aprovechare solo dos , pero me gusta porque esta apantallado y ademas también aprovechare la malla: me explico de los 4 hilos (marro, verde, rojo y blanco) + malla el simulador necesita el verde y la malla Ademas, desde el conmutador debe "regresar " un cable para que la señal llegue a la electrónica Mejor guardo aquí y os hago un esquema ![]() ![]()
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Acasimirocasper (03-02-2021) |
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![]() Buenas tardes bona tarda
Tal como hablamos adjunto un esquema unifilar, disculpadme si es un tanto tosco 1. los cables en amarillo son en realidad blancos 2. Para aprovechar el cable apantallado del transductor he usado el marrón para dar continuidad a uno de los verdes 3. como vereis el conmutador al escoger el simulador tambien lo alimenta, es decir , si uso la corredera normal el simulador queda apagado sin corriente Los empalmes hechos con manguitos fusibles Pruebas con un cable "de los chinos" Pues parece que funciona, al poner en marcha el GPS , da una velocidad espuria mientras se pone en marcha y la corredera la refleja: Afortunadamente en su dia me hice este cuadrito donde están todas las conexiones del NMEA 183 y la alimentación de toda la electrónica Ahi tengo la alimentacion , + y - y la señal NMEA 183 que contiene la info del GPS solo es cablear El simulador quedar dentro del cuadro pues una vez regulado ya no se ha de tocar mas, y vamos a por el conmutador, situado Bujero y conectado. Estoy probando unos fastons con el plástico termoretractil. Imagen por dentro Peinamos cables Y hecho, esto es todo lo que va a quedar a la vista (la rotulacion es provisional, Vale) C es corredera S es simulador Y mañana camino de la costa brava , si hace buena mar calibración y pruebas de mar YA os contaré ![]() ![]()
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Acasimirocasper (03-02-2021), Alfraher (22-08-2020) |
#75
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![]() Buenos dias bon dia
Realizadas pruebas de mar: No consigo ajustarlo del todo con el potenciometro,le façta recorrido y me queda 1kn por encima del GPS por lo que lo he de acabar de ajustar con la electronica de a bordo. Hecho esto va francamente bien Quiero ver si consigo que el ajuste sea solo con potenciometro para no tener que calibrar cada vez que cambio de corredera a simulador o viceversa Mañana llamo a fabrica y a ver que pasa Pero bueno, funcionar , funciona
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darkserman (22-08-2021) |
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