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#51
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A ver, llevo leyendo este hilo desde el principio y aunque hice una intervención muy puntual y aséptica, me come el demonio por estar callado. Seguramente mañana me arrepentiré, pero hoy voy a decir lo que pienso.
1.- Yo, por naturaleza, pienso que toda la gente es buena y por ello no pongo en duda ni una sola letra de todo lo que dice True. 2.- Estoy cansado de ver un barco, sin arboladura montada, en el astillero en cuestión. Concretamente, entrando a mano derecha. 3.- Entré por primera vez en ese astillero el año pasado. 4.- Negocié la compra de un barco y en julio del pasado año empecé a navegar en él. 5.- No tuve el más mínimo problema con la compra. 6.- Con posterioridad a la compra, he sido atendido en todo lo que he requerido de ese astillero. 7.- Conozco personalmente a todos los que trabajan en él y aunque sólo es desde hace un año, puedo decir que, para mí, son BUENA GENTE y que me alegro de haberlos conocido. Con esto que he manifestado, no prejuzgo lo manifestado por True, simplemente quiero dejar constancia de que no me cuadra nada. Mis vivencias han sido totalmente opuestas y tenía necesidad de manifestarlo. Sinceramente, lamento la situación True-Astillero y me gustaría que las cosas se pudieran arreglar a satisfacción de ambas partes. Saludos
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Mira bien ..... la felicidad la llevas dentro. |
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#52
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En este tema procuro ser transparente como el agua más cristalina. El proceso está abierto, se está dando una información. Cada cual que la use, valore, emplee como le venga en gana. Por supuesto que se puede desconfiar.
No existen “ mis fundamentos de Derecho “. Y me sorprende que un profesional diga eso. Ya me salió un profesional del derecho al principio, pero ese derecho marítimo no me interesa. Hay un proceso y una sentencia. ( En este caso no es favorable para el cliente, no es lo que se demandaba ). El párrafo tercero sinceramente no lo alcanzo a comprender. En el párrafo seis se dice, entre otras cosas “ Y si la embarcación está construida ... ¿ Que problema hay ? Hay tres realidades: Una Hay una sentencia firme, no tiene apelación. Dos Hay un contrato para hacer un barco. Con dinero entregado. Tres Hay un barco sin entregar Si usted es un profesional del Derecho sabrá cuales son los medios para poner fin a un proceso, caso de estar interesado en poner fin al mismo lógicamente. Los profesionales que defienden al cliente están muy sorprendidos: Jurídicamente, y con las actuaciones llevadas a cabo en el proceso. Los economistas, licenciados en empresariales y titulados en administración de empresas también. Párrafo ocho. La defensa del cliente está sorprendida por la sentencia, por la actuación de la parte contraria… No voy a poner lo que se solicita,( de momento). Por la sencilla razón que no es mi intención manipular documentos y si llegado el día decido publicarlos, previo asesoramiento claro está, va a ser en su estado original. Para este foro creo que lo valioso es la información. Si se ve que incurro en alguna ilegalidad, falsedad, manejo… Dígase textualmente, referénciese. Esto es un escrito para la historia, el futuro nos va a decir a dónde vamos a llegar. Si sobrevivimos para contarlo claro esta. En la antigua taberna hay recogidas frases muy interesantes. Es cuestión de dedicar tiempo. Sr. Letrado a su disposición para lo que guste, dónde guste y cuando guste. Procuro hacer amigos. No lo contrario. Un profesional como usted sabrá que medios emplear para conseguir el fin que dice tener. No se lo va a decir un humilde frustrado navegante como yo. Con todos mis respetos, Un saludo |
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#53
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Respuesta a elmouron
Hemos escrito al mismo tiempo. Respeto sus palabras, sus creencias y opiniones, tan solo tendría que puntualizar el punto siete, pero no es relevante. Solo le puedo sugerir que lea todo lo que se ha escrito. Empieza la historia en el año 2001, un comunicado al juez y .... No soy futurista ni adivino. Es custión de tiempo y paciencia. Me alegro de que disfrute de su barco. Un saludo ![]() |
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#54
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Cita:
En cualquier contrato, hay unas clausulas que se considerán imprescindibles: La fecha de la firma La descripción detallada de "la cosa" objeto del contrato El precio TOTAL acordado. La forma en la cual se materializa ese precio, fechas de pago en el caso de que se realicen fraccionados, y fecha del último pago por el cual se finaliza el precio total acordado. Fecha de entrega en perfecto estado de uso, disfrute del mismo. Y a partir de eso podeis añadir lo que se crea conveniente. Se me enseño en su día que para que cualquier contrato tuviera valor, se debía de entregar siempre aunque fuera en aquellos tiempos "1 peseta" y que las fechas siempre debían de se con día mes y año. Lo de mediados de Septiembre o al final del verano, como que no ![]()
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Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante) EA 3 CBT
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#55
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Queda claro que él pescadito ha caido en la red.....
Se habrá puesto la red intencionadamente...... Haber si sirve para que otros no caigan. Cada pescador utiliza artes distintas y a unos les da mejor resultado que a otros. ( Atmosfera cargada de humo ) Con todos mis respetos tatatoa, no he podido contenerme. (Kafka en su peor momento) Unas a tu salud |
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#56
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Hola True y demas partes en discordia (Porque entiendo que aqui estan personadas las partes -como dicen los abogados-). Vaaaaaamos a ver que esto ya se pasa algo de castaño obscuro.
Yo hace tiempo mostre la solidaridad con True por eso de que lo que relataba "sonaba" correcto" pero sin poner la mano en el fuego por su causa. Ahora, la cosa, y cuando acabo de leer los mensajes anteriores ya no me parece correcta por NINGUNA DE LAS PARTES. La Taberna no es un sitio donde conseguir votos para nada, ni es un antro donde se pueda a encontrar a amigos jueces piratas con poder que puedan inclinar la balanza de un pleito a favor de uno y otro. Por eso, todo estos mensajes ya estan en el terreno de LA UTILIZACIÓN de los piratones (no se muy bien para qué). Yo creo que si la cosa esta en los Juzgados, pues nada, a esperar la sentencia y luego si alguno quiere que nos la comunique "integra" para saber de que iba la cosa. Se lo agradeceremos mucho por eso de lo que podemos aprender. Todo lo demás - de momento-, sobra, de verdad. |
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#57
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como decía el gitano" tengas pleitos y los ganes"![]() |
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#58
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Cita:
Coincido totalmente contigo. Invito yo.
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¡Non todo no monte é orégano! |
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#59
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Liman,no veo por qué no es correcto ( a veces hay que descargar tensión, si va por mi comentario, el futuro no pinta prometedor )
Ya hay una sentencia, aquí no se trata de hacer amigos, ni enemigos, se trata, al menos por mi parte de lo que es. Los intereses de cada uno en sus comentarios son muy personales. Que no te quepa duda de que aquí no hay nada que Votar.Tal vez lo que debiera de botarse ( de botadura ) debería haberse hecho hace mucho tiempo año 2001 y por la información que tengo y relato no tiene trazas de hacerse. ¿ Dónde esta la utilización ? Aquí no se va a resolver nada, ni con palabras, ni con influencias. Quien esta detrás de cada escrito y cuales son sus intereses es algo que solo en casos muy concretos creo conocer. En la mayoria lo ignoro El que un comprador opine de forma contraria es algo que no me preocupa, me alegro que opine así, por su felicidad. No voy a entrar en polemicas innecesarias, a mi modo de ver, lo que opina el Sr Ballenero, pues muy bien. No me ha contestado, réplica a mi escrito linea a linea no ha dicho nada, para mi asunto zanjado. Que sea feliz con su barco y sus amigos Pendiente de lo que diga un juez, dado que en el astillero no se ha logrado nada. ¿ Qué hay que perder ? ¿ Qué hay que ganar ? Todos somos mayorcitos. Cada cual con sus responsabilidades. Situación actual del astillero. Es su problema Por lo que no voy a pasar es por más publicidades gratuitas. Y si este foro prefiere otras crónicas u otros comentarios me cayo. Si no me muero de mí podrá hablarse el año que viene y el otro y el otro más. Bueno creo que no me voy a extender más. Con las mejores intenciones Un saludo |
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#60
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Sr. TRUE
Soy un profesional, no te quepa la menor duda, y por eso, para poder opinar, solo pido una cosa. La misma cosa que ya te han pedido otros cofrades: cuelga copia de ambas sentencias en la red y a la vista de las sentencias podremos hacer los comentarios. Las sentencias ya se han dictado. Y estáis en ejecución de sentencia. ¿Por qué no haces públicas las sentencias? Al fin y al cabo estás haciendo público su contenido según tu versión. Déjanos ver la versión de los jueces. Si no es así, por mi parte, pongo punto y final y no haré más comentarios, porque al huerto a por tomates me gusta ir solo. Saludos amigos. |
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#61
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Con todos mis respetos, sentimientos y que no se me interprete de mala fé ni adversión para ninguna de las partes. No tengo el gusto de conocer personalmente a ninguna de las partes implicadas. Pero en vistas de lo sucedido, pienso.... No hay pero ciego que aquel que no quiere ver. En todos los negocios y contratos que se realizan, siempre se tien que creer en "La buena fe" de ambas partes, que no tienen en ningun momento intención de engañarse. No pensemos que en los negocios solo gana uno y pierdo otro, en principio se realizan para que ambas partes satisfagan sus necesidades. NO creo que la parte vendedora actuara con animos de "engañar" redactando un contrato con "trampas", y si la persona que despues de firmarlo cree que no se ajusta a derecho, pues creo que puedo impugnarlo. No se pueden realizar contratos e intentar que se cumplan de "cosas" que no sean de Ley, en pocas palabras no puedes (generalizo, en ningun momento me dirijo al cofrade True, solo para que no caigamos en "desgracias") contratar que te realicen un barco de 30 metros de eslora en un plazo de 15 dias y por 30.000 Euros, creo que aunque estuviera eso firmado no se podría condenar al Astillero a realizarlo ya que es imposible y la parte compradora estaria actuando de mala fe. Y para acabar, acordemos del refran: "Dios te de juicios...... y los ganes....." Vale más un mal acuerdo que un buen juicio. Espero que acabe todo bien. Por todos ![]()
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#62
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Con este nuevo escrito, después de 61 intervenciones, 2837 entradas rogarle al señor tabernero, moderadores...
Para que cierren esta crónica. A día de hoy hay que reeditarla y modificarla dado que la información que contiene puede implicar a nuevas actividades empresariales y no es mi deseo crear confusión. Hace tiempo que tengo conocimiento de dos iniciativas empresariales. Por un lado una para la construcción de veleros de aluminio. Por otro para la construcción en P V C. Dado que geograficamente el emplazamiento de las mismas coincide con el del Astillero al que se hace referencia en esta crónica creo que lo más acertado es cerrarla. Hacer cambios en el título, reeditar no lo veo adecuado, por eso, os rogaria no escribieseis más, dado que va a pasar a la primera hoja del foro. En breve espero reeditarlo. Precisando y actualizando información. Gracias |
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