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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#76
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Las navegaciones y los libros del Corto Maltés: https://cortomaltes2012.blogspot.com/ |
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#77
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Mi ms sincero pésame a familiares y amigos.
Descanse en paz.
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
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#78
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Descanse en paz...
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#79
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Descanse en paz...
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
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#80
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Todas las precauciones son pocas.
Leí un estremecedor relato de Javier Visiers, Arquitecto Naval ,extraordinario y experto navegante que ha recorrido el mundo entero en regatas. Acompañado de amigos inexpertos en una rutinaria salida en su velero, muy cerca de Arenys de Mar, con un día espléndido, dió un traspiés y cayó al agua. Sus amigos no supieron maniobrar para rescatarle pero sí pedir auxilio a tierra por el móvil que afortunadamente tenía señal todavía, lo que no ocurre cuando te alejas de la costa. El tiempo de llegar el helicóptero, localizarle y rescatarle fué suficiente para entrar en un cuadro de hipotermia que le hibiera impedido en minutos mantenerse a flote. Fué recuperado con éxito en el hospital. Me impresionó que él que ha recorrido varias veces las etapas del Sur con las peores condiciones de mar y frío acabara viendo tan cerca la muerte en un plácido y soleado día en la bonancible costa del Maresme barcelonés. Saludos |
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Descanse en paz
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Elmecanico | ||
Parbat (11-04-2017) | ||
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#82
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Reproduzco un comentario de otro hilo sobre un caso parecido, cerca de nosotros al volver de la isla de Elba, donde el infortunado se cayó al coger un cubo de agua:
Volviendo de la isla de Elba en el Corto Maltés, a la altura del Golfo de Saint Tropez vivimos de cerca las desventuras de un hombre al agua. Ocurrió el 28 de junio y lo conté en la entrada del blog del 29 de junio. Era un hombre que se cayó, sin chaleco, al coger agua con un cubo, que le arrastró. Se lo había atado a la muñeca para no perder el cubo, y casi pierde la vida. Pues ahora ha contado su desventura en el número de enero de la revista Voiles et Voiliers, que os reproduzco para los que sepáis francés. La que creíamos que había intervenido por la radio, su mujer, resultó ser en realidad su nieto, con el que venía desde Italia. Un joven de 16 años que es el que salvó la vida de su abuelo, de 72 años, pese a su inexperiencia. Impresionante y digno de leerlo para aprender algo de prudencia en el barco. Yendo con piloto automático y en la práctica solo (el nieto había ido a su camarote a echar una siesta y llevaba los cascos puestos) se le ocurre coger agua con un cubo para baldear la cubierta, sin reducir la velocidad y amarrándose el cabo a la muñeca para no perder el cubo con el tirón!. El náufrago se desgañitó chillando pero el chico no le oyó. Aguantó en el agua gracias a que no estaba fría (no murió de hipotermia, lo más habitual) y a que utilizó el cubo, boca abajo, como reserva de flotabilidad hasta que fue rescatado. Un milagro que saliera todo bien. Para evitar este accidente tan típico mis costumbres en el Corto Maltés son:
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charran (12-04-2017), ecume (11-04-2017), ISUB (12-04-2017), Jack292 (12-04-2017), Velero Simbad (13-04-2017) | ||
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Hasta eso no llego. Pero está bien el comentario, para " centrar el tiro ". Saludos. Agustín. |
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Bueno creo que ya se ha dicho todo DEP
No brindo |
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Lo siento de verdad. Mi más sentido pésame a familiares y amigos.
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Y las birras que las pague el de arriba
(Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble) ![]() ![]() |
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Descanse en Paz.
Comentando lo que dice Aaledo, en las guardias nadie abandona la bañera sin decirselo a otro tripilante.
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![]() En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico
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#87
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Cita:
Cita:
agua por algún desafortunado motivo y el barco, que iría a motor, siguió su rumbo hasta dar con la costa. De haber llevado chaleco salvavidas, presumo que la hipotermia habría terminado con su vida de igual forma. En este tipo de situaciones, es bueno llevar encima, una radiobaliza personal y un mando a distancia del piloto, que le haga meter la pala del timón a una banda, cuando éste deje de estar en su radio de acción. Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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. Mirando en una carta, el rumbo Benicarlo Peñiscola lleva en efecto el barco hasta Gandía.
Pero en ese rumbo , entre los puntos de salida y destino del velero, Peñiscola, y por tanto en el tramo donde cayó al agua, no hay mucha distancia a la costa , una media milla. El viento no venía de tierra sino de sur. Y el mar estaba en buen estado. Seguramente cayò ya enfermo, pero no sé si en caso contrario hubiera podido alcanzar tierra. La temperatura del agua es fría pero no gélida en estas fechas y menos de una milla parece poco,pero según en qué casos no lo es. Yo cuando navego en solitario siempre llevo medidas como cabo por popa y vhf portátil conmigo ( incluso el tfno en una bolsa estanca) Ahora también he comprado radiobaliza personal. Pero solo si hago travesías. Cuando sales a dar una vuelta solo y ves cerca la tierra te confías y crees que podrás alcanzarla a nado sin dificultad, también tomas menos precauciones para ir a proa o al palo... No hay que fiarse nunca está claro. |
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Mis condolencias.
Descanse en Paz No brindo |
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#90
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Creemos erroneamente que somos capaces de nadar en el mar unas millas para salvar nuestra vida. Yo de joven praticaba la natación asiduamente y eso siempre ha llevado a mi subconsciente a pensar que en caso de necesidad podría nadar unas millas. Pues bien tras dos años de entrenamiento regular en piscina 2 o 3 veces a la semana, nadar 2.000 metros está a mi alcance, en un entorno controlado, sin olas, con el agua a 26º, gafas y sin ropa. En el mar, vestido, con olas, y frio, no creo que fuera capaz de nadar más de 1 o 2 millas, suponiendo que la caida del barco fuera limpia y sin ningún golpe que me incapacite parcialmente. Cualquiera que confie en su capacidad de nado como un método de seguridad pasiva llegado el caso y evite así medios activos como línea de vida VHF estanco, radiobaliza , etc. debería poner a prueba sus dotes periodicamente, en piscina o mar y a lo mejor cambiaba de idea.
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EA4GOV |
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DEP. Fatal noticia.
Sobran lss palabras El pésame a los familiares y amigos que se quedan sin el. No brindo |
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Lo siento ...
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Me ha impresionado la noticia mi mas sentido pésame a su familia y amigos
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Descanse en paz, navegando por otros mares.
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![]() Socio fundador ANAVRE apuntate a la asociación ANAVRE http// anavre.org |
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#95
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Lo encontraron con las gafas puestas y sin ningun golpe de lo que deducen que no nado y se ratifican que tuvo un fallo cardiaco con la mala suerte que cayo al mar
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#96
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muchas gracias aaledo por tan bonito dibujo, lo guardare con cariño, hoy le hemos dado el ultimo adiós y espero que Paco siga navegando por este Mediterráneo que tanto amaba.
La autopsia aun no la han informado por lo que de momentos todo son suposiciones, pero es lo de menos. Te echare de menos compañero y amigo. No brindo. |
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#97
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Cita:
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Las navegaciones y los libros del Corto Maltés: https://cortomaltes2012.blogspot.com/ |
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#98
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Hace unos años leí en la revista Skipper un relato impactante.
Navegante de mediana edad sale de Masnou a pescar sólo en Otoño con una lancha a motor y ancla a cierta distancia de la costa. A media mañana empieza a levantarse el Garbí y decide acercarse a proa a izar el ancla para regresar a puerto. A media izada pierde el equilibrio y cae al agua! Intenta trepar por la cadena pero la proa le queda muy alta y no consigue encaramarse a cubierta. Nada hacia popa y tampoco logra alcanzar la escalera que lleva plegada. El viento sigue aumentando, el ancla a medio izar ya no retiene el barco, éste deriva cada vez más rápido hasta que se agota, pierde fuerzas y se suelta del casco. Queda solo en el mar y ve como el barco se aleja sin poder hacer nada por evitarlo, quedando solo en medio del mar. El agua está muy fría y empieza a sentir sïntomas de hipotermia, los borregos de espuma son cada vez mayores y se resigna a bien morir. Al cabo de un rato un enorme buque porta containers hace su maniobra de aproximación al puerto de barcelona y el piloto que lleva el barco desde popa, a veinte metros de altura sobre el agua y que a su alrededor no ve otra cosa que olas y espuma desde detrás de una cristalera, de repente desvía la vista a un lado y ve una cabeza con un brazo alzado pidiendo auxilio. Le da al MOB corta máquina, el barco con su inmensa masa ni se entera, manda bajar una auxiliar con las coordenadas memorizadas y tras una corta busca dan con el naúfrago al que rescatan ya sin fuerzas para mantenerse a flote. Unas horas de estabilización en el Hospital y salva su vida sin mayores daños y encima le recuperan el barco que ha ido derivando sin encallar.... Cuando alguien le pregunta si considera un milagro la casualidad de que desde el puente del carguero el piloto viera en la inmensidad y en medio de un mar revuelto el pequeñísimo punto de su cabeza y su mano haciendo señales, la respuesta es afirmativa. Acto seguido se pregunta : habrá tenido algo que ver el que justo un año antes hubiera arrojado aproximadamente en aquél lugar las cenizas de su fallecida madre? La respuesta no la tienen los humanos, pero impresiona ! El pobre Francisco Puchol, eminente Letrado, no ha tenido tanta suerte. Saludos ![]() |
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jahihu (17-04-2017) | ||
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#99
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Descanse en paz.
Mi sentido pésame a la família y amigos. Me pongo el chaleco al salir en solitario y acompañado si las condiciones no son favorables, desde ya preparo el arnés. Buena proa en tu nueva singladura. |
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#100
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En el mar, y en solitario, toda precaución es poca.
DEP
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Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante) EA 3 CBT
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