Motor intraborda gasolina 2 tiempos

[Jorge Mistral]

Hola, tengo un motor intraborda de gasolina de dos cilindros, dos tiempos y 12 CV. Es de la época de la gasolina con plomo. Yo le mezclo la gasolina con el aceite y el sustituto del plomo, pero me han dicho que este producto no tengo que añadirlo ya que está pensado para los motores de 4 tiempos y su función es engrasar las válvulas.
Un par de preguntas:
-¿Alguien me puede confirmar que no es necesario añadir este producto?, en caso de que no sea necesario ¿Es contraproductivo o es bueno para el motor, ya que pone que elimina humos, carbonilla...?
-El motor funciona bien pero cuando le pido potencia echa mucho humo azul, he pensado que puede ser por el aceite que le añado que es el normal de las motos y me voy a cambiar al TCW3 para probar, que además es ecológico (biodegradable). ¿Me irá mejor?.
-En cuanto a la seguridad, ¿Es válido de cara a la ITB instalar un extintor automático de los que se activan por temperatura, o por el contrario he de instalar uno de esos con tirador a distancia?
-Otra: Como el motor es viejecito, para más seguridad he instalado un fueraborda de 6 CV. Alguien que haya asentado en la documentación un segundo motor auxiliar me podría decir si es un simple trámite o si te marean y te hacen pasar la ITB...?
Saludos,muchas gracias y salud
Perdonar por la chapa, quizás debiera estructurar mis dudas en varios mensajes. Otras para los que hayais aguantado la chapa hasta el final.