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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas a todos y unas rondas mañaneras
![]() Ayer estrenamos una auxiliar de segunda mano y la primera en la frente. Se trata de un motor Suzuki 2.5. La cuestión es que pillamos una roca con la hélice. En estos momentos el motor en marcha Neutra funciona perfectamente, pero al meterle la marcha la hélice hace un traqueteo terrible y el motor anda la mitad de la mitad (y mira que en condiciones anda poco... ).Leyendo por el foro he visto que podría ser algo del vulcanizado de la hélice. ¿Alguien podría confirmarme el diagnóstico? En caso de ser así ¿se cambia la hélice y listo? ¿lo puedo hacer yo con un poco de maña o tengo que pasar por el sangrante taller? ¿dónde podría conseguir un repuesto a buen precio?. Saludos y gracias por vuestra atención. ![]() ![]() ![]() |
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#2
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Vulcanizado o pasador. Desmonta el helice es facil. Mira si es de vulcanizado p de pasador.
Tb puedes hacer una prueba, engrenas el motor y giras el helice con la mano(hay que hacer un poco de fuerza). Si el helice gira mas que el eje es eso.
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"Born to sail, but forced to work..." |
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#3
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Desconecta la bujía si muevesa helice a mano, no seria el primer motor que arranca girando la helice y llevandose algunos dedos.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jiauka | ||
Percebero (26-05-2013) | ||
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#4
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Buenas.
He encontrado este despiece. ![]() ¿Con esta imagen me podéis decir si es de vulcanizado o de pasador? Gracias. |
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#5
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Sin el hombre al agua...
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"Born to sail, but forced to work..." |
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#6
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Cuando quites la hélice verás un pasador atravesado en el eje cobrado o roto, cámbialo, llevarás repuesto de ese pasador en la bolsita de herramientas, o debajo de la cabeza del motor enganchado en un blister de goma.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a nalari | ||
kokepito (26-05-2013) | ||
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