43º 26' 21'' N 004º 02' 15'' W

[pippi]

Pues ese es el punto central del problema que se me viene encima . Para los vagos que no quieran googlear y buscarlo, os adjunto unas foticos del lugar: la barra de entrada a la ría de San Martín (Suances) desde el cielo, otra vista de la barra en un día normalito y la última con un poquito de baile.

La entrada a la ría debe hacerse pegado al muro del este porque el canal de navegación en la barra es muy estrecho (unos 50 metros). Además, gracias a una bolsa de arena en la parte oeste, la mar se levanta con facilidad. A esto hay que sumar la fuerza de la corriente del río Saja que a veces puede llegar a 3 kts.

Os cuelgo unos vídeos para que os vayáis poniendo en situación. Tabernero, una ronda para que se les aclaren las ideas a los señores mientras ven la tele!!

http://www.youtube.com/watch?v=7KUopijQZ9A
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=OUqtRvjEMX8

Por supuesto, el mar no está siempre así, pero mi problema se llama Yanmar 1GM10.... y que está montado en un 26 pies al que mueve a unos 5 kts como máximo. Como en un futuro no lejano tendré que cambiar de zona de navegación (Mediterráneo por Cantábrico) me estoy planteando diferentes alternativas, desde las más lógicas (amarre en la bahía de Santander o reciclarme como tractorista) a las menos (remotorizar o incluso instalar un FB auxiliar un pelín musculoso, cosa que además de anti-estética no se si técnica y legalmente es factible).

Imagino que las birrritas habrán facilitado el trabajo del pensamiento paralelo y out-of-the-box, por lo que supongo que alguien con más experiencia que yo (es decir, el 99% de los miembros de esta-nuestra comunidad) tendrá ya alguna sugerencia