Dudas con restauracion de Taylor 50

[dvdcl]

Buenos días a todos!!

Veréis, hace poco he comprado una Taylor 50, el barco estaba un poco en mal estado y he decidido restaurarlo con la ayuda de un amigo, pero conforme hemos ido avanzando nos han ido surgiendo varios temas para los cuales no tenemos una respuesta y esperaba que alguien podría ayudarme.

La primera duda que nos surge es el agujero que este barco tiene en la parte donde se sitúa el fueraborda, en esta parte hay dos agujeros, uno superior que es para evacuar el agua que el fueraborda mete, y un agujero inferior que esta incluso por debajo de la línea de flotación y que no tenemos ni idea de para qué sirve, entendemos que este agujero lleve un tapón porque si no se colaría el agua al interior de la bañera, pero alguien puede decirme para que es este agujero? Os dejo una foto señalando al que me refiero:



La segunda duda que nos surge es la siguiente, dentro de la cabina hay dos bancos grandes que se unen en el frente, en el frente de estos bancos hay una puerta pequeña que da lugar a un compartimento con un tapón, el cual si abres da lugar a una especie de canal muy pequeño que parece que va hasta la zona donde se pone el motor, pero no tiene ninguna salida, parece una cámara de aire pero hemos descubierto que tiene un poco de agua y no sabemos por donde entra, Para que es este conducto con ese tapón?

Y la ultima duda que tenemos, el suelo del barco, sobre todo por el medio parece que esta blando, cuando pisas se dobla como si hubiera una cámara de aire bajo nuestros pies, es esto normal o tendremos que sanear el suelo para endurecerlo?

Muchas gracias a todos!!

[Sachi]

El agujero de abajo es la salida de agua del doble fondo, debe ir cerrado y se abre para sacar el posible agua que haya entrado. Se ponen en bronce o en nylon.
Lo de la cubierta es normal con los años, puedes sanearlo pero no va a ser facil.

[El Moro Juan]

Lo del agurero es como te han dicho, para poner un tapón.y evacuar el agua que tengas bajo el piso .Se suele hacer cuando lo sacas para darle patente al barco para evitar criar mejillones, (aunque ni con esas).
por lo que se ve el piso de la bañera debe estar podrido, en consecuencia tendrás que sanearlo, a base de resina epoxi, y fibra de vidrio hasta conseguir un espesor aceptable. Si brujuleas en el Foro(reparar una swich kraft) , hace no mucho se debatió la forma de sanear por la misma causa una Swiss Kraft, que es coetánea y de la misma eslora.Lo malo es que tendrás todo el piso en las mismas condiciones incluída la cabina. Respecto a la canalización hacia popa, me supongo que sea para llevar las entradas de agua de proa, hacia popa en donde se suele o se debe poner una bomba conectada directamente a la batería, que funciona igual que el flotador de la cisterna de un w.c. , y que deberá ponerse entre la quilla y el plan (piso). Tendrás que hacer una tapa de registro atornillada y siliconada,para cuando tengas que revisarla.Por supuesto que tiene que tener una tubo de evacuación por popa conectado a un imbornal. Sinceramente os ha vendido un "muertecillo". estos barcos están hasta por 2000 € incluído el motor, brujulea en Milanuncios. Suerte.

[El Moro Juan]

Lo borro porque salió duplicado.

[lanaos]

corroboro todo lo dicho,decirte que es una buena motora para iniciarse en la nautica (yo comence con una),lo del tapon no es ningun problema en cualquier tienda nautica encontraras uno , tuve el mismo problema con el suelo y lo solucione dando fibra de vidrio,puedes encontrarla en suministros del automovil es esa tela con pelo blanco que deberas empapar con resina de fibra a la cual añadiras un poco de endurecedor (todo esto viene en el mismo pack) deberas de lijar bien para que agarre ( lo hice con una radial pequeña con disco de lijar) una vez dado la fibra lo pinte y luego puse encima unas esterillas de goma (te sera lo mas caro, pues las de calidad no son baratas) en el suelo deje un pequeño registro de 10x10 en el cual meti una bomba de achique y asunto resuelto ,yo me lo pase bomba con esa motora espero que tu la disfrutes tambien ,un saludo.

[lanaos]

aaaaaaaahhhh lo del tapon de la popa se usa para cuando la llevas en un remolque o la tienes en tierra sin poner el toldo, ten en cuenta que no es autovaciante y le tendras que poner el toldo o te tocara achicarla

[El Moro Juan]

Añado, ve a la página 10 del Foro. Efectivamente es un buen barco para iniciarse ,en el Norte, Galicia y por Huelva hay un puñado de ellos, por algo será

[Mazcaton]

Muy buenas corroboro casi todo lo dicho y ademas que restauré uno igual hace unos cuantos años y para el problema del agua bajo el "piso" taladre con broca del 10 y cartuchos de espuma de poliuretano, sacando el agua previamente claro pero humedeciendolo para que tire mejor la espuma, donde hay espuma no cabe el agua y ademas casi insumergible, (casi). Teneis un barco muy valiente pero empopa, no seria mala idea pensar en unos flaps. Si le mateis radial a los bancos de cabina , que en teoria son camaras estancas vereis donde se separa la fibra del "piso" con el casco, podeis rellenar la "sentina" mejor con espuma y ademas tendreis unos bonitos y grandes cofres para estibar.Que lo disfruteis como lo disfrute yo.

[El Moro Juan]

Originalmente publicado por Mazcaton

Muy buenas corroboro casi todo lo dicho y ademas que restauré uno igual hace unos cuantos años y para el problema del agua bajo el "piso" taladre con broca del 10 y cartuchos de espuma de poliuretano, sacando el agua previamente claro pero humedeciendolo para que tire mejor la espuma, donde hay espuma no cabe el agua y ademas casi insumergible, (casi). Teneis un barco muy valiente pero empopa, no seria mala idea pensar en unos flaps. Si le mateis radial a los bancos de cabina , que en teoria son camaras estancas vereis donde se separa la fibra del "piso" con el casco, podeis rellenar la "sentina" mejor con espuma y ademas tendreis unos bonitos y grandes cofres para estibar.Que lo disfruteis como lo disfrute yo.

. Cofrade , lamento disentir, la espuma de poliuretano (espuma de alta expansión), es como si metieras en la sentina una gran esponja de baño, dado que dicha espuma absorbe humedad y/o agua, así que pienso que hiciste un pan como unas tortas.El corcho blanco también es más de lo mismo. lo mejor es un registro atornillado y una bombita como la que he indicado anteriormente. Hay otra solución , y es hacer con un taladro con una sierra de corona, un taladro circular de unas tres pulgadas, a él le fijaras un manguito corto de pvc de 3 pulgadas , con un tapón roscado. Algunas ferreterías buenas de tipo industrial, y en la costa, venden unas bombitas sumergibles de unos 15 cm, y unos 3 de diámetro, que funcionan si la conectas a la batería. Las venden ya con un macarrón de plástico transparente, de 15mm o le pones tu uno de la longitud que te permita echar el agua por la borda. No tienes más que desenroscar el tapón de vez en cuando ver si tienes agua en la sentina, meter la bombita y vaciar. Por supuesto que ese registro esté lo mas cerca de popa, estando tu sentado por allí el barco esterá empopado, y te dejasrá vacía la sentina.
Yo me inclino más por la bomba fija que dije antes, bajo el piso y en popa.

[El Moro Juan]

Originalmente publicado por lanaos

aaaaaaaahhhh lo del tapon de la popa se usa para cuando la llevas en un remolque o la tienes en tierra sin poner el toldo, ten en cuenta que no es autovaciante y le tendras que poner el toldo o te tocara achicarla

El tapón se llama ...bitoque. Con un motor de 40 cv irás bien, hay quien les monta hasta 60, pero es un barco pequeño y efectivamente se empopa,y más si llevas a alguien en el asiento trasero. He visto mil modificaciones a este tipo de barco, entra en Milanuncios y los verás de todos los colores.

[dvdcl]

Buenas a todos,

Muchas gracias por vuestra ayuda, pero hay algo que aun no me ha quedado claro, por lo que veo o me indicáis, la mejor opción es taladrar el suelo para que el agua que entre baje a la sentina y de ahi colocar una bomba en el cajon de la cabina para que vaya vaciandolo, lo e entendido bien?

El tema de la espuma también lo descarto porque es un parche que creo dara mas problemas que soluciones.

Muchas gracias

[METEORO]

Originalmente publicado por dvdcl

Buenas a todos,

Muchas gracias por vuestra ayuda, pero hay algo que aun no me ha quedado claro, por lo que veo o me indicáis, la mejor opción es taladrar el suelo para que el agua que entre baje a la sentina y de ahi colocar una bomba en el cajon de la cabina para que vaya vaciandolo, lo e entendido bien?

El tema de la espuma también lo descarto porque es un parche que creo dara mas problemas que soluciones.

Muchas gracias

La bomba deberías ponerla en popa. Con el peso del motor y el tuyo será en esa zona donde se acumule el agua.
Desde hace poco tengo una Taylor 50 en la que la tuerca por la que preguntas abre o cierra un desague pero no del doble fondo sino directamente del piso de la bañera, donde coincide con un pequeño rebaje de la misma. Igual le hicieron esa modificación a posteriori. En ese punto es donde la mia lleva la bomba de achique (ademas va suelta ). ¡¡Así estaba cuando la compré¡¡ Ojo que no lleva imbornales¡
Me encanta este modelo. Muy marinera. Todo un clásico. Ideal para pescar por la ria. Disfrútala, y disfruta bricoleando en ella. Ya van quedando pocas.

[Sachi]

Aqui hay bastantes tanto de la 49 como de la 50...y en perfecto orden de marcha, ayer vi una con un 70Hp dos tiempos y auxiliar...recien pintada y cambiados todos los cristales...una moneria.

[El Moro Juan]

...///...

Originalmente publicado por METEORO

En ese punto es donde la mia lleva la bomba de achique (ademas va suelta ). ¡¡Así estaba cuando la compré¡¡ Ojo que no lleva imbornales¡
Me encanta este modelo. Muy marinera. Todo un clásico. Ideal para pescar por la ria. Disfrútala, y disfruta bricoleando en ella. Ya van quedando pocas.

No entiendo lo de la bomba suelta. Si no lleva imbornales y la bomba esta suelta , verterás el agua por la borda, porque la bomba llevará un tubo flexible, y la accionarás a voluntad , y no cuando detecte agua, ¿no?.
Creo que , como se suele decir, le hemos hecho la p---a un lío al cofrade de la Taylor.

[El Moro Juan]

Originalmente publicado por dvdcl

Buenas a todos,

Muchas gracias por vuestra ayuda, pero hay algo que aun no me ha quedado claro, por lo que veo o me indicáis, la mejor opción es taladrar el suelo para que el agua que entre baje a la sentina y de ahi colocar una bomba en el cajon de la cabina para que vaya vaciandolo, lo e entendido bien?

El tema de la espuma también lo descarto porque es un parche que creo dara mas problemas que soluciones.

Muchas gracias

¡¡Atención cofrade!!, no se trata de agujerear el piso para que te entre el agua en la sentina.O te has expresado mal, o yo lo he entendido así. Vuelve a releer lo que yo te he puesto. El agua te puede entrar por... donde le salga, por el cintón de los laterales, ( si es que lleva), por el enganche delantero en proa, etc-Lo importante es que si se filtra a la sentina, se pueda sacar, mediante una bombita, bien fija colocada en ésta, o bien "portatil". Releete las explicaciones bien para no hacer un pan como unas tortas.