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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Tengo decidido que mi nuevo barco sea un Pogo 40, he encontrado uno que me gusta y estoy preparando la intendencia para ir a por él. Puesto que está en el Caribe, lo primero que voy a tener que hacer es navegarlo hasta España.
Lo más parecido que he hecho ha sido llevar un ratito el timón de un pogo1050. Estos class40 son capaces de correr mucho, pero soy yo capaz de llevarlo con seguridad a alta velocidad? o eso requiere conocimientos que un crucerista no tiene. Voy a estar martirizado a la caña? o se puede dejar el piloto automático con el barco navegando a 15 nudos. Es como en un crucero? uno iza las velas, las trima y el barco se pone a andar, sólo que más deprisa? Mástil de carbono: alguna diferencia con llevarlo de aluminio (pesa menos pero se maneja algo diferente?) tiene almacenadores en trinqueta y génova lista de velas: Mayor Solent trinqueta Genaker code 0 (130 m2) spi medio (170 m2) spi medio (180 m2) Lo unico parecido que he encontrado es esto: http://www.sailingworld.com/how-to/how-to-sail-open-60 pero es para IMOCA.
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<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Juriola | ||
jibaro (19-03-2015) | ||
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