Duda baterias en paralelo o batería grande

[Filibustero]

Tengo una duda sobre las baterías.

Considerando el espacio que tengo para las baterías de servicio puedo poner 2 x 130 Amp en paralelo o 1 x 275 Amp. ¿Qué es más recomendable dos baterías en paralelo o una grande? ¿Qué es más eficiente?

Mis fuentes de energía son conexión a puerto, alternador de 60 Amp con un cargador Sterling Pro Digital de 50 Amp y también una placa solar de 150 Watt con regulador MPPT.

[Garota]

Interesante, me quedo a escuchar las opiniones de los Supersabios...

[Xeneise]

A ver si ayudo
Desde lo estrictamente técnico es mejor una sola batería grande, que dos pequeñas en paralelo. Esto es porque muy probablemente entre ellas siempre habrá un pequeño desequilibrio de voltaje que provocará que se acorten sus ciclos de vida. Claro que si las dos son iguales, con la misma antigüedad, bien conectadas y con los mismos medios de carga-descarga... este efecto se minimiza. Pero es mejor una sola grande.

Claro que no siempre es posible, en mi caso llevo cuatro baterías de 125ah c/u puestas en paralelo... pero hubiera preferido poner dos de 250ah o mejor aún una de 450. Espero haber aclarado la pregunta.


Si te decantas por dos pequeñas mi consejo es que al ponerlas en paralelo, uses el positivo de una y el negativo de la otra para conectarles los medios de carga y lo mismo para conectarle los consumos.

[Tonibretau]

Dos mejores que una , pero separadas, para la carga un separador mosfet, o rele automático de carga.
Mi opinion

[Xeneise]

Originalmente publicado por Tonibretau

Dos mejores que una , pero separadas, para la carga un separador mosfet, o rele automático de carga.
Mi opinion

Claro, esto en el caso de que constituir dos bancos separados, ya sea por que uno es de servicio y otro para motor o servicios 1 y servicios 2... pero creo entender que el cofrade filibustero pregunta por un solo banco de servicios:



"Considerando el espacio que tengo para las baterías de servicio puedo poner 2 x 130 Amp en paralelo o 1 x 275 Amp. ¿Qué es más recomendable dos baterías en paralelo o una grande? ¿Qué es más eficiente?"

[KITU]

Te lo ha explicado Xeneise, una grande es preferible, peroooo....


Si colocamos dos baterías en paralelo de la misma capacidad (Amp) y fecha,
en caso de fallar una, siempre nos quedará la segunda, desconectando
enseguida la batería dañada.

Si es una única de más potencia y nos falla, nos encontramos vendidos.
Lo ideal al poder ser, es separar servicio y motor.


Un saludo.

[jomogar3]

Buenos días y ronda,

Cuando compre mi barco,B38 llevaba batería motor 74Ah y dos en paralelo de 140Ah para servicios totalmente separadas (entre motor y las dos de servicio). Llevo unas pinzas para juntar positivos por si dejara de funcionar la de motor
Dicho esto, modifique la instalación, puse un conmutador 1,2,1+2 entre las dos de servicio, para poder usarlas o bien juntas, o separarlas. Y un monitor BM1
Cuando cargo las junto (o no, carga la que selecciono más la de motor), y normalmente uso una de ellas (servicio), y cuando baja del 50% cambio a la otra.

Saludos

[Tonibretau]

Bueno, debo estar equivocado.
Haz caso o los cofrades que más experiencia tienen

[Xeneise]

Originalmente publicado por Tonibretau

Bueno, debo estar equivocado.
Haz caso o los cofrades que más experiencia tienen

No Toni, no estás equivocado. Es mejor tener dos bancos que uno...
Pero dentro del mismo banco es mejor evitar el paralelo, por lo tanto dentro del mismo banco o pones dos de 6 en serie(o 6 de 2 en serie) o lo más común pones una sola de 12 de la máxima capacidad que puedas. Que es lo que le recomendamos a Filibustero.

[Tonibretau]

Bueno creo que estamos hablando lo mismo, pero con un final diferente en cuanto a soluciones
Copio y pego la solución que a mi me gusta desde la página de victron, este utiliza los relés Cyrix
Kit de combinador de baterías Cyrix-i
Este kit de combinador de baterías está pensado para añadir una 2º o 3er sistema de baterías a su coche, barco o autocaravana, o donde quiera. Utiliza la tecnología más sencilla y avanzada para mantener sus baterías cargadas mediante el sistema eléctrico del motor, pero aislando la batería de arranque cuando finaliza la carga, para que usted nunca se quede inmovilizado.

[Paneque]

La liamos más?

También puedes poner dos de 6 voltios en serie, sigues teniendo 6 vasos pero mucho más fáciles de manejar

Esta es la solución que yo he puesto

Un saludo


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