vela proa con viento fuerte escotas o autovirante

[keixo]

Unas rondas
Que opinais sobre llevar una vela de proa con mal tiempo, un foque o trinqueta robusta o un tormentin... teniendo varias posibilidades de configuracion, con un estay volante (para vela de garruchos) disponible y un carro de autovirante, usar las escotas "convencionales" o usar la escota del autovirante. Que es mejor? pros y contras?
Me da la impresión que el tiro del autovirante para una vela con el puño de escota alto no es muy bueno, debería ser una vela diseñada especificamente para el autovirante?

[Urola 2]

Trinqueta, especialmente diseñada y dimensionado.
Tormentin es muy pequeño.

[keixo]

pero al autovirante?, o a las escotas convencionales?,

....esa es la cuestión ....

[SpitfireAntonio]

Ni una ni otra, mejor no salir 😂

[Auskalo]

En el stay volante yo aparejo un foque de garruchos, puño alto, tipo yankee aunque sin llegar a serlo. Con un rizo para cuando el viento sube demasiado. No tengo autovirante, tengo un carro de escota dedicado al foque distinto al del génova. Al llegar el puño casi a la altura de los obenques lo que hay que cazar en cada virada es muy poco.
El autovirante tiene sus ventajas, puedes cerrar algo mas la vela, las viradas son mas rápidas. El control de la escota suele estar algo menos a mano. Si tuviese autovirante seguramente lo usaría. También depende de la vela, un autovirante pide una vela con puño bajo, o por lo menos no muy alto. De menos recubrimiento y mas plana. Mas allá del descuartelar el autovirante pierde alguna de sus ventajas.
Saludos
Auskalo

[Xenofonte]

Originalmente publicado por keixo

pero al autovirante?, o a las escotas convencionales?,

....esa es la cuestión ....

A los escoteros de génova convencionales, que deberán estar lo mas retrasados que convenga.

Interesa tensar (en esas circunstancias) bien el pie de la vela, para que escape aire por la mitad superior de la baluma.

El escotero autovirante con una trinqueta o un foque pequeño (cuyo puño de escota es elevado) tensa la baluma, cosa que no deseamos con viento duro.

Saludos cordiales

[danilo]

Originalmente publicado por Xenofonte

A los escoteros de génova convencionales, que deberán estar lo mas retrasados que convenga.

Interesa tensar (en esas circunstancias) bien el pie de la vela, para que escape aire por la mitad superior de la baluma.

El escotero autovirante con una trinqueta o un foque pequeño (cuyo puño de escota es elevado) tensa la baluma, cosa que no deseamos con viento duro.

Saludos cordiales

Hola, aquí en la cita de arriba, ya te comentan que una baluma tensa, es mala porque da más escora.
Pero tu pregunta la entiendo, en :
Usar el sistema autovirante para virar la vela, o usar los carros y chigres de las bandas.
Mi aportación es:
Usar el autovirante, porque es más rápida la maniobra y mientras se vira el patrón puede dedicar las manos a otra cosa. El ruido del viento hace que todo se complique y las escotas se enganchen, la retenida de la mayor se olvide, etc...

[NewFortuna]

Danilo y el que suscribe somos muy del Fortuna 9 con autovirante.

Si el foque está bien diseñado, y el del Fortuna 9 lo está, es una tranquilidad izarlo en cuanto arrecian mar y/o viento. El barco ciñe más; ideal para escapar de la costa a sotavento. Una vez lo ajustas, ya no lo tocas. Hace las viradas perfectas, sin fallos.

Resultado de todo ello: la Almiranta cree que eres mejor patrón.

[caribdis]

Yo llevaba un tormentín diseñado para usar con el mismo autovirante del foque solent.

Su puño estaba alto, alguna vez reforzaba la escota del autovirante con las escotas de génova, que evidentemente estaban libres. Por seguridad y por un mayor control con rumbos abiertos.

Que los puños de las velas de proa sean altos para no recibir paquetes de agua me parece un mantra con poca base. En ceñida, viento y olas vienen de proa, y realmente tendría que cerrar la vela sobre cubierta para que pudiese tener algún efecto negativo. También los barcos actuales tienen mucho francobordo. Y en rumbos más abiertos, las velas ya van también abiertas.

Brindis: