Aceite de Inversora

[Ligera]

Buenos días cofrades:

En febrero adquirimos un Ro 340 y desde que lo compramos observamos que en la goma el sail drive, se deposita aceite de la inversora (Volvo Penta MOD 2030 con cola) . Se lo comentamos al anterior propietario y nos aconsejó extraer un poco de aceite porque la causa podría estar en que se había puesto de mas al cambiarlo que fue dos meses antes de la compra ( se cambió aceite y juntas de la cola y no han pasado 7 años desde el cambio de la goma del Sail drive) . Como el nivel estaba en casi en el máximo decidimos no realzar la operación ya que deducimos que con las perdidas ese exceso ya estaba solucionado-.
El caso es que pasan los días y aunque poco, siempre hay algo de aceite en la goma. Tras examinar a conciencia el motor, salvo error, creo que el único sitio donde se puede estar produciendo la perdida es por la junta de la goma con la inversora, ya que no hay restos de aceite por ninguna otra parte. Revisado el nivel esta casi al máximo de lo que indica la varilla por lo que la pedida tampoco ha debido ser excesiva. El aceite es del mismo aspecto y consistencia del que obra en el deposito, por lo que descartamos contaminación por agua.
Mis conocimientos de mecánica son nulos, así que disculpar los errores a la hora de describir las piezas referidas en la exposición; y nuestras conclusiones son únicamente sacadas de leer en este foro y otras fuentes en san Google.
Si alguien ha tenido ese problema, conoce o intuye la causa mi socio y yo agradecemos la ayuda.

Un saludo