A pocos nudos se para el motor

[lolops]

Hola buenas, tengo un problema que la verdad, no tengo ni idea de como solucionarlo, cuando voy con la barca a pocos nudos 4.2 y 5.6, mas o menos y voy con esa velocidad durante un rato el motor empieza a pegar bajones y al final se para y para arrancarla tengo que esperar un rato y despues arranca, me gustaria que alguien me dijera por donde puedo meterle mano para arreglarla.

saludos

[yoyete]

Buenas, con estos datos es complicado. Gasolina, gasoil, fuera borda, interior, etc.

Saludos y

[rolando1943]

¡Hola¡
Unas para tod@s
Mas datos "plis"
¿motor? marca y modelo o por lo menos tipo (diesel, gasolina) si es gasolina, dos o cuatro tiempos y sistema (carburador o inyeccion)
salu2
rolando

[NEFTA]

Sea el que sea lo que explicas es falta de combustible
SALUT

[Choquero]

Originalmente publicado por NEFTA

Sea el que sea lo que explicas es falta de combustible
SALUT

O visto desde el otro extremo, sobra de aire

[lolops]

es un motor intraborda con cola es un volvo penta de 130 cv gasolina, entonces entiendo que es o falta de aire o falta de combustible y como puedo hacer para solucionarlo tanto si es por falta de aire como por falta de gasolina.

Lo que si que he notado que huele a gasolina, mas de lo que tendria que oler, pero bueno eso a lo mejor es otro problemilla jejejej, asi qeu si no os importa centremonos en lo del aire o la gasolina jejej que follon

saludos

[IRRINTZI]

Pues empieza por lo mas simple: limpiar filtro de aire, filtro de gasofa (si lleva, sino ponselo), carburador (chicles) y repaso/cambio de bujias, y repasa que no haya fugas en algun manguito o en el carburata por mal funcionamiento de la boya

IRRINTZI

[NEFTA]

Para mi es muy dificil acertar si no toco, visto lo oido si hueles demasiado a gasolina ¡cuidado! puede haber alguna fuga, puede estar enganchado el punzon del flotador de la cubeta del carburador y a bajas vueltas puede llegar ha ahogarse y tardar en arrancar luego (es lo que dices que te pasa) pero tambien puede ser que la fuga no deje llegar el combustible y se pare por falta de el, enfin es complicado sin examinarlo
SALUT

[Amankila]

Si llevas filtros seguro que estan sucios, tambien es posible que la bomba de la gasolina esté sucia, de todas formas como dice el cofrade IRRINTZI, empieza por filtros, chiclés, conductos etc...
Dices que huele a gasolina, mira la sentina por si tienes alguna fuga.

[vigiadeoccidente]

¿cuando subes el régimen el motor funciona "redondo" y no se para ni se calienta?

si es así, probablemente tengas que ajustar la carburación. y/o el avance de encendido - leo que es de platinos -. Cuando el motor se te pare saca enseguida una bujía y mira si tiene aspecto húmedo.

Por lo que cuentas no me parece muy probable que sea problema de falta de alimentación, ya que si faltase combustible en baja por problemas de filtros o de bomba estos suelen acentuarse al demandar más al motor y no al contrario. Lo que parece es que se ahoga y eso obedece más a exceso de combustible, también compatible con el olor a gasolina.

A veces puede notarse también que si se acelera de golpe se produce petardeo en el escape

Menos probable, y ya me supera, es que el motor tenga mucha elestróoonicaa y algún sensor esté jugando con la alimentación, con el starter o con el encendido.

[lolops]

Originalmente publicado por vigiadeoccidente

¿cuando subes el régimen el motor funciona "redondo" y no se para ni se calienta?

si es así, probablemente tengas que ajustar la carburación. y/o el avance de encendido - leo que es de platinos -. Cuando el motor se te pare saca enseguida una bujía y mira si tiene aspecto húmedo.

Por lo que cuentas no me parece muy probable que sea problema de falta de alimentación, ya que si faltase combustible en baja por problemas de filtros o de bomba estos suelen acentuarse al demandar más al motor y no al contrario. Lo que parece es que se ahoga y eso obedece más a exceso de combustible, también compatible con el olor a gasolina.

A veces puede notarse también que si se acelera de golpe se produce petardeo en el escape

Menos probable, y ya me supera, es que el motor tenga mucha elestróoonicaa y algún sensor esté jugando con la alimentación, con el starter o con el encendido.

petardear no petardea cuando le das para acelerar de repente, pero si llevas un rato a la velocidad que he indicado mas arriba y ya notas que la tia se va a parar o que empieza a fallar, es decir que se esta ahogando, pues le das para que no se pare y ahi es cuando petardea, no se si deciir que es un petardeo, digamos que no termina de estirar en un primer momento pero despues cuando ha quemado un poco deja de hacerlo y va de lujo.

saludos

[vigiadeoccidente]

Originalmente publicado por lolops

petardear no petardea cuando le das para acelerar de repente, pero si llevas un rato a la velocidad que he indicado mas arriba y ya notas que la tia se va a parar o que empieza a fallar, es decir que se esta ahogando, pues le das para que no se pare y ahi es cuando petardea, no se si deciir que es un petardeo, digamos que no termina de estirar en un primer momento pero despues cuando ha quemado un poco deja de hacerlo y va de lujo.

saludos

Que te lo vea un mecánico; cuéntale lo que le pasa sin dar opiniones (ni la mia ni ninguna otra) Para mí, y si no hay electrónica lo que el motor necesita es ajustar el encendido y la carburación, especialmente en baja. Nada serio, pero es como hacer unos patucos de ganchillo, necesita "mano"

[lolops]

pues si la verdad que tienes razon, ya he hablado con el mecanico y mañana le llevo la barca, pero he estado mirando y creo que en una de las agujas de uno de los carburadores, bueno no se si es la aguja pero es como si fuera un hierro doblado suelta un poco de gasolina cuando el otro no suelta ninguna. bueno ya os dire algo cuando lo sepa

ah y muchas gracias por vuestras orientaciones y respuestas

para todos