Otros Piloto automatico electrico Neco Marine

[port bo]

Unas rondas a todos los cofrades que lean este hilo y una caja de ron a quien me pueda facilitar informacion o manuales del funcionamiento de dicho piloto. Los Hallberg Rassy antiguos lo montaban. Saludos

[Trota]

en esta dirección puedes descargar el manual

http://www.amphs.org/articles.php?lng=fr&pg=631

[port bo]

Trota, muchas gracias.
¿ a caso tienes el mismo piloto ?
Si puedo ayudarte en algo , te debo una.
Saludos.

[Trota]

Si tengo un Neco (del 1982) y ya hace unos años que no me funciona, además tengo un Robertson hidráulico y uno de viento Sailomat (que tambien tiene problemas). Antes de hacer la travesía del Atlántico quiero reparar el Neco o instalar otro. Creia haberencontrado el problema hace un par de semanas pero sigue sin hacerle caso al capitán,

Buen viento y suerte con tu Neco!

[port bo]

Trota, ¿donde estas con tu barco? Yo me volvi loco para buscar informacion por el exranjero y al final resulta que el servicio tecnico oficial esta en Barcelona. Saludos

[Trota]

Conseguiste arreglar el Neco? quien te hace el servicio en Barcelona? Tengo el barco en Port Ginesta, a 20 km de Barcelona. Creo que tengo un problema con el compas del Neco pero mi principal dificultad es que vivo en Bélgica y solo estoy en Barcelona cuando tengo vacaciones. A finales de mayo voy a estar un par de dias para ver si reparo el Neco y algun asunto mas,

de momento toca trabajar en tierra

[fercusion]

gracias, muy util,

[GEMONXA]

Hola, tengo un Neco Marine que no me funciona desde que me cambieron los cables de acero del timón. En principio todas las conexiones están bien, y me han comentado que debo resetearlo para que me vuelva a funcionar.
¿Alguien sabe comon se hace esto? ¿o si debo de hacer otra operación?

[port bo]

Originalmente publicado por GEMONXA

Hola, tengo un Neco Marine que no me funciona desde que me cambieron los cables de acero del timón. En principio todas las conexiones están bien, y me han comentado que debo resetearlo para que me vuelva a funcionar.
¿Alguien sabe comon se hace esto? ¿o si debo de hacer otra operación?

Cofrade GEMONXA, . El piloto en cuestion tiene el sistema de " Rack and Pinyon" o lo que es lo mismo cremallera y piñon . Del extremo de la cremallera sale el cable Telefex enfundado hasta la bieleta de la mecha del timon. es un mecanismo extremadamente fiable y muy sencillo de ajustar. Si te cambiaron los cables ( que solo es uno ) tiene que haber dejado alguna contratuerca suelta o tiene otro fallo de montaje. Lo de resetearlo se lo han sacado de la chistera . Lo que han montado mal los cables sin tener abierta la caja reductora donde van las levas de final de carrera. Para cambiar el cable, se tiene que colocar y bloquear la rueda con el timon a la via y entonces las levas que antes del cambio de cable iban bien, no se deben tocar. Entonces se suelta la fijacion de la bieleta de la mecha sin mover el timon y se monta el nuevo cable sin mas.. Espero haberte aclarado algo el tema. ¿ Donde tienes el barco?. Saludos.