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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola,
He preguntdo en CM sobe la documentación necesaria para poder llevar un talkie VHF de banda marina, estos me remiten a la delegación provicincial de telecomunicaciones... y aquí me dicen que ellos no llevan banda marina... Alguien sabe en que condiciones se puede llevar una emisora portatil VHF? Hay que hacer algún trámite? gracias! ![]() ![]() ![]()
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Lluvia antes de viento…. Guárdalo todo y métete dentro!
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#2
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La factura es lo unico que necesitas, anteriormente debes notificar en la capinania maritima la instalacion de dicha emisora (aunque sea portatil).
![]() PD: En algunas CM so saben para lo que estan (aparte de cobrar).
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#3
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![]() No tengo muy claro el motivo por el que hay que llevar la factura de una emisora de radio.... el movil lo llevamos encima y no llevamos la factura, siendo una "emisora" de radio "mas compleja".... no se no se....slds.
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Lluvia antes de viento…. Guárdalo todo y métete dentro!
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#4
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Hola
En realidad lo que te piden es el certificado de idoneidad de la instalación de equipos radioeléctricos El el figura el nombre del buque el propietario y el num de serie del portátil. Dicho así parece complicado pero es un papel que te hacen en la tienda donde compraste el aparato. Por lo menos sirve para embarcaciones en zona 4 ( son esas reglas totalmente absurdas) Yo tengo una radio VHF normal y desde el 2001'? te piden una con DSC o una portátil Un saludo |
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#5
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Leete esto, ya aparecio en LTP en otro foro de temas legales
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
Editado por BORRASCA en 27-05-2011 a las 21:46. |
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#6
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Si tu quieres llevar un talkie, pues sin mas, lo llevas.
No se si legalmente se puede o no, pero conozco mucha gente que lo lleva en el bolsillo como si fuera el movil, y ademas unas compradas en China muy baratas. Ahora bien, si esa va a ser la emisora "oficial" del barco, tienes que registrarla, esto es, tiene que estar homologada por la DGMM, en la tienda donde compras te dan un papel en el que viene el numero de homologacion y una serie de datos mas. Lo presentas en capitania, toman nota y se acabo, a mi ni me cobraron en Capitania por el tramite, apuntaron los datos en el ordenador y me dijeron, "ya esta registrada como emisora del barco". Estoy en zona 5, y ademas tengo una fija sin DSC y pregunte si tenia que quitarla y me dijeron que no hacia falta, que con la portatil ya estaba dentro de la normativa y que si queria podia llevar otra emisora aunque no este homologada. Esto en Capitania de Bilbao, pero cada Capitania es un mundo y te dice una cosa distinta, estoy seguro que incluso dentro de una misma Capitania, depende de en que ventanilla preguntes, te dicen una cosa diferente. Asi es la burrocracia de este pais. ![]() |
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#7
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... en Noviembre, en la Capitanía de Barcelona me decían que en zona 5, si era VHF portátil tenía que ser con DSC, pero en otras capitanías no exigían DSC. Ahora han cambiado la norma y ya no exigen DSC... lo de Marina Mercante y las capitanías parece una combinación de "Una noche en la ópera" y los Reinos de Taífas.
(eso sí, me alegré de que la normativa sobre radiocomunicaciones se modificara y Marina Mercante entrara un poco en razón, por el camino que iban, acabarían exigiendo teléfono vía satélite -además estanco y con flotabilidad- hasta a las pedaletas de la playa). |
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#8
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Cofrades Flyng Dutchman y J.R precisamente por eso sacaron esa circular para unificar criterios, ahora vayas a la CM que sea puedes exigir que cumplan eso, el resto es hablar por hablar, ya que es lo que hay oficialmente y para todas las CM
Por cierto por razones de seguridad estoy perfectamente de acuerdo en tener que llevar DSC aunque nos cuesta dinero. Aunque sea para salir a una milla Cuando estes en apuros y no tengas tiempo de situarte correctamente o la tripulacion que llevas no sepa hacerlo y llames para que te vengan a auxiliar; explicale a la tripulación que te fastidiaba gastarte unos dineros pelas y que preferiste invertirla en unos buenos aperitivos
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Barra libre para todos
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#9
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Cita:
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#10
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Comprar e instalar una VHF con DSC no llega a 200 €. el doble que una portatil, pero de ahí a decir que es una parte importante del precio de barco....
Saludos. Cita:
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Buena mar y vientos moderados. "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés) Editado por Pámpano en 24-03-2011 a las 12:34. Razón: mecanografia |
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#11
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En mi caso, solo la VHF salía por eso, más la antena, más la mano de obra, más adecuar la instalación eléctrica (como no navego de noche, no llevaba batería ni cargador, lo que tendrías que añadir a la factura, más el cableado y la mano de obra)... teniendo en cuenta que barcos como el mío se están vendiendo por menos de 2.000€, no era ninguna broma.
No te pienses que soy un inconsciente, ahora he cambiado de barco, y como planeo hacer travesías más largas, me he asegurado de que el nuevo tenga VHF con DSC, aunque ya no sea obligatorio... pero ¿qué sentido tiene gastarse más de 500€ en toda esa instalación en un barquito que solo navega por las cercanías de su puerto base? Con un VHF portátil, yo creo que tenía más que de sobra, incluso en caso de cualquier problema. Por otro lado, te recuerdo que Salvamento Marítimo insiste mucho en que una de las ventajas del VHF sobre el teléfono móvil es que se puede localizar por triangulación muy fácilmente la posición de una emisora de VHF... |
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#12
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Cita:
¿ Navegabas sin las luces de posicion?. Se te podia hacer de noche.... Vale de acuerdo precio del barco 2000 ¿ Tu vida cuanto....? Por supuesto no estoy hablando de recagar el barco de chismes, pero lo siento algunos son absolutamente necesarios para que te puedan localizar. Salvamento Maritimo te puede triangular los barcos que estan proximos a ti no lo pueden hacer, si podrian leer tu posicion con el DSC Como apunto la cofrade P27 explica eso " explicale a la tripulación que te fastidiaba gastarte unos dineros pelas y que preferiste invertirla en unos buenos aperitivos "
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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#13
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¿VHF con DSC también para los barcos de vela ligera y los de windsurf?
¿Y cuando la tengamos instalada, qué? ¿Obligatoria también la radiobaliza por el plus de seguridad que aporta? ¿O el transpondedor de radar? Se empieza así, y al final tenemos que acabar llevando un BLU, un Iridium y trajes de supervivencia en las pedaletas de playa. Yo creo que en algún punto hay que cortar, y el del VHF (pero sin DSC) me parece el adecuado. Y por cierto, llevaba unas luces portátiles con pilas. Llegado el caso, se sacan de su bolsa, se sujetan a los candeleros y listo. Y procuraba dejarme siempre un margen suficiente para volver con luz... Editado por J.R. en 24-03-2011 a las 13:34. |
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#14
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¿VHF con DSC también para los barcos de vela ligera y los de windsurf?
Reconozco que es una muy buena idea Recuerda que estoy hablando del minimo necesario para que te puedan localizar. No de llenar el barco de electronica.
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