Seguridad Extintores

[naBruma]

Buenas a todos!

He usado el buscador con respecto a los extintores pero las opiniones que he leido son en su mayoria contradictorias.. asi que abro este hilo al respecto. A ver si se hace la luz!

Este año me toca ITB y el inspector necesitará ver al dia los 2 extintores de 2 Kgs. 34 B

En los que tengo la chapita marca 2007 (año de la última ITB)

La cuestión es la siguiente:
Los mando revisar o los compro nuevos?
He leido que sale casi mas barato comprarlos nuevos que revisarlos(también he leido lo contrario!)
También he leido que han de ser homologados por la DGMM (también he leido lo contrario!)
He leido que lo caro es la revisión completa que se hace cada 5 años (teóricamente esta es la que me tocaria ) y que hay que hacer revisiones anuales () y que estas son las baratas.

No me extiendo mas... en la chapita de los que tengo ahora está marcado 2007, nada mas! que hago?

Ya puestos a ver si alguien me sabe decir en zona Barcelona donde revisarlos o comprarlos nuevos (a precio no náutico claro!)

Thanks in advance!

[Atnem]

Estoy en la misma exacta tesitura que tu: chapa con 2007 y ITB para este año, aunque cada año paso la revisión normal.

La semana pasada hice la revisión completa con retimbrado y los certificados correspondientes: 62 € los dos.

Tu mismo.

[naBruma]

Saludos J.Mª!

Una preguntita: la revisión normal?? a los extintores se entiende.. , y en la chapita sigue marcando únicamente 2007? mi no entender

Y una cosita: Nuevos los he visto por 28 euros cada uno (en La Tienda del Navegante creo...)

[Nochero]

Es sencillo.
Tu te compras unos extitores nuevos y durante los primeros 5 años es una revision simple (no se descargan) al llegar al 5ª año es una revision mas completa se descargan y se vuelven a cargar.
Los precios mas o menos pues hay de too, son revision simple sobre 6 euros y la completa sobre los 12 euros.
Si te dicen que vale casi lo mismo comprar uno que revisarlo creo que te quieren vender la moto (en este caso el extintor) cuidadin que hay mucho listo por ahi.
Otra cosa,la revision te la puede hacer cualquier empresa que este capacitada para realizar revisiones de extintores no tiene que ser "marina" que no te vengan con esa historia.
Boa Proa

[naBruma]

Originalmente publicado por Nochero

Es sencillo.
Tu te compras unos extitores nuevos y durante los primeros 5 años es una revision simple (no se descargan) al llegar al 5ª año es una revision mas completa se descargan y se vuelven a cargar.
Los precios mas o menos pues hay de too, son revision simple sobre 6 euros y la completa sobre los 12 euros.
Si te dicen que vale casi lo mismo comprar uno que revisarlo creo que te quieren vender la moto (en este caso el extintor) cuidadin que hay mucho listo por ahi.
Otra cosa,la revision te la puede hacer cualquier empresa que este capacitada para realizar revisiones de extintores no tiene que ser "marina" que no te vengan con esa historia.
Boa Proa

Esto parece razonable. Lo que no acabo de entender es lo de las revisiones simples anuales, y que estas no se indiquen en la chapita (como es el caso de Atnem)

[Nochero]

Se deve revisar anualmente y por lo menos aqui no lo ponen en ninguna chapita lo que te hacen es pegarle al extintor una pegatina con los datos de la empresa que la realizo y la fecha de la proxima revision claro,que es lo que te miraran.

[Gida-Jor]

NaBruma, es cierto que, como dices en el primer mensaje, según quién responderá una cosa u otra.
Llama a Auxi-Foc (telef. en el sr. google) están en Poble Nou en BCN gente seria y no son caros. La chica del teléfono es muy maja y creo que ella te dirá que es lo mejor y los precios que tienen (y de paso compara con la Tienda del Navegante).

Salut.

[gasparito]

Por mi trabajo no tengo ese problema ya que cada año cojo unos nuevos y punto. Lo que si os recomiendo, y mas si teneis los mismos durante 5 años, es un par de veces al año darles la vuelta y notar como se mueve el polvo interior e impedir que se apelmace. Y comprobar el manometro de presión.
También recomiendo (yo lo hago), llevar otro extintor de CO2, esos que tienen como un gran altavoz, no una manguera. Si el fuego es grande los de polvo, pero si es algo pequeño y controlado (por ejemplo sarten ardiendo) usar el de CO2, ya que este apaga por eliminación de oxigeno y frio , y no deja ningun residuo.
Los de polvo son mas efectivos pero a parte de dejarlo todo hecho una kk de color azul, fastidian todos los circuitos electronicos de la zona a la larga. En vivendas cuando se sofoca con ellos una cocina, aunque no se haya quemado nada mas que los fogones, con el tiempo caen nevera, microondas,ect.


Buen viento y ron para todos los cofrades!!!

[Nochero]

Yo se los llebava a un intermediario que me quiso vender la moto y lo que hice (fue casualidad)es que estando en el hospital visitando a un amigo vi que los extintores que alli habia los habia revisado una empresa que estaba en un poligono cercano,apunte el tlf que ponia en la pagatina llame y al siguiente dia me acerque con el coche me los revisaron en lo que tome un cafe y me ahorro un 200% si es que hay mucho,mucho listo.

[LAMELIBRÁNQUIO]

Según la reglamenteación de aparatos a presión:
Los extintores de incendios, deben revisarse anualmente para comprobar el estado de sus componentes, cada 5 años efectuar una prueba hidróstárica de presión para comprobar su estanqueidad y resistencia a la presión de trabajo y a los 20 años al chatarrero.

[nononono]

NO EMPLEAR nunca los extintores de CO2 en aceites, lo mejor para una cocina ardiendo es una manta ignífuga. Los extintores de CO2 (que efectivamente tienen la ventaja que no dejan residuos como los de polvo o agua) no sólo no lograrán apagar el fuego sino que lo incrementarán, tampoco son útiles para ningún tipo de líquido ardiendo. Nos podrían valer si tenemos un incendio en un espacio confinado donde no hayan personas (el alojamiento del motor) y entonces si logramos que se desplace todo (mucho) el oxígeno del interior el tiempo suficiente lograremos apagarlo. Efectivamente tienen que llevar la rueda de timón grabada, no vale cualquier extintor. Por seguridad os diría que no llevéis extintores de menos de 3 kg. lo ideal sería al menos 6 kg. de polvo o de 6 litros de agua con espumógeno.SALUD

Originalmente publicado por gasparito

Por mi trabajo no tengo ese problema ya que cada año cojo unos nuevos y punto. Lo que si os recomiendo, y mas si teneis los mismos durante 5 años, es un par de veces al año darles la vuelta y notar como se mueve el polvo interior e impedir que se apelmace. Y comprobar el manometro de presión.
También recomiendo (yo lo hago), llevar otro extintor de CO2, esos que tienen como un gran altavoz, no una manguera. Si el fuego es grande los de polvo, pero si es algo pequeño y controlado (por ejemplo sarten ardiendo) usar el de CO2, ya que este apaga por eliminación de oxigeno y frio , y no deja ningun residuo.
Los de polvo son mas efectivos pero a parte de dejarlo todo hecho una kk de color azul, fastidian todos los circuitos electronicos de la zona a la larga. En vivendas cuando se sofoca con ellos una cocina, aunque no se haya quemado nada mas que los fogones, con el tiempo caen nevera, microondas,ect.


Buen viento y ron para todos los cofrades!!!

[eusebi]

Lo de revisión anual, tengo entendido que es una recomendación. Lo que es obligatorio es revisarlos a su caducidad.
Lo que dice Gasparito está bién.
Pero para sofocar un posible inicio de fuego de cocina, he preferido una Manta Antifuego: no ensucia, ocupa poco espacio, es muy efectiva, y no hay que hacer revisiones ( que ya tenemos bastantes)
Salut, bon vent i unes

[gasparito]

Originalmente publicado por nononono

NO EMPLEAR nunca los extintores de CO2 en aceites, lo mejor para una cocina ardiendo es una manta ignífuga. Los extintores de CO2 (que efectivamente tienen la ventaja que no dejan residuos como los de polvo o agua) no sólo no lograrán apagar el fuego sino que lo incrementarán, tampoco son útiles para ningún tipo de líquido ardiendo. Nos podrían valer si tenemos un incendio en un espacio confinado donde no hayan personas (el alojamiento del motor) y entonces si logramos que se desplace todo (mucho) el oxígeno del interior el tiempo suficiente lograremos apagarlo. Efectivamente tienen que llevar la rueda de timón grabada, no vale cualquier extintor. Por seguridad os diría que no llevéis extintores de menos de 3 kg. lo ideal sería al menos 6 kg. de polvo o de 6 litros de agua con espumógeno.SALUD

Cofrade Nononono,
Se perfectamente lo que dice la normativa y que para una sarten es mejor la manta, por supuesto! pero la conversación iva de extintores no de mantas. Por lo cual he opinado basandome en mi experiencia real, que la teoria salva muchas vidas, pero la práctica profesional que es mi caso algunas mas.

[Xeneise]

Originalmente publicado por naBruma

Buenas a todos!

He usado el buscador con respecto a los extintores pero las opiniones que he leido son en su mayoria contradictorias.. asi que abro este hilo al respecto. A ver si se hace la luz!

Este año me toca ITB y el inspector necesitará ver al dia los 2 extintores de 2 Kgs. 34 B

En los que tengo la chapita marca 2007 (año de la última ITB)

La cuestión es la siguiente:
Los mando revisar o los compro nuevos?
He leido que sale casi mas barato comprarlos nuevos que revisarlos(también he leido lo contrario!)
También he leido que han de ser homologados por la DGMM (también he leido lo contrario!)
He leido que lo caro es la revisión completa que se hace cada 5 años (teóricamente esta es la que me tocaria ) y que hay que hacer revisiones anuales () y que estas son las baratas.

No me extiendo mas... en la chapita de los que tengo ahora está marcado 2007, nada mas! que hago?

Ya puestos a ver si alguien me sabe decir en zona Barcelona donde revisarlos o comprarlos nuevos (a precio no náutico claro!)

Thanks in advance!

Marc: fijate en los que están en el Freedom! Ahí tenés otro teléfono para llamar. Lo que dice Nochero es tal cual! En donde llevé los míos me hicieron sin cargo un certificado para presentarle al inspector NO hace falta comprar nuevos y tardan nada en revisarlos

[naBruma]

Originalmente publicado por Xeneise

Marc: fijate en los que están en el Freedom! Ahí tenés otro teléfono para llamar. Lo que dice Nochero es tal cual! En donde llevé los míos me hicieron sin cargo un certificado para presentarle al inspector NO hace falta comprar nuevos y tardan nada en revisarlos

Precisamente este fin de semana andaré haciendo destrozos por el Freedom I Evidentemente aprovecharé la ocasión para cambiar los extintores revisados del Freedom por los del naBruma II

[Xeneise]