conociais este hermano del inonbrable?

http://www.youtube.com/watch?v=n6JZJ...eature=related

para el que busque remolcables....no esta mal.

[vertijean]

Aparenta la lineas del Mac gregor 28 , pero con unos detalles como el sistema de levantamiento del mástil mucho mas rápido y fácil , en el video hay dos modelos , con fuera borda y con dentro fuera borda , personalmente daría mi voto a este ultimo , lo del fuera borda grande atrás no me convence del punto de vista estético .

Por lo demás , parece escoron a velas ( aun que el video aúna mas que todo las prestaciones a motor ... ) .

[Xeneise]

Estoy de acuerdo con Vertijean.
También lo veo útil para lugares de poco calado.
Me gustó mucho el sistema para subir el palo
¿son caros?

[Con]

Se parece demasiado al innombrable y particularmente no me gusta, aunque supongo que sobre gustos no hay nada escrito... pero aunque lo intento, no soy capaz de imaginármelo respondiendo bien a vela un día con algo de rasca por esta Costa da Morte...

[otoio]

¿Qué fuerza habría?
¡¡Cómo anda el condenado a palo seco!!

[Fehurihi]

Originalmente publicado por otoio

¡¡Cómo anda el condenado a palo seco!!

[Flavio Govednik]

Originalmente publicado por Con

Se parece demasiado al innombrable y particularmente no me gusta, aunque supongo que sobre gustos no hay nada escrito... pero aunque lo intento, no soy capaz de imaginármelo respondiendo bien a vela un día con algo de rasca por esta Costa da Morte...

Para Costa da Morte... no sé. Pero para un lago o pantano, me parece la nave ideal.
A mi me gustan los "innombrables" Mucho, pero yo soy un nauta de agua dulce. Vivo a mil kilómetros de los dos océanos (Atlántico y Pacífico)
Sólo me gustaría saber, ¿cuánto rinde un "innombrable" en el Río de la Plata?
Xeneise ¿Cómo los ves?

[aviador]

Pues . Mirad una cosa.

Me acabo de enamorar. Creo que sera ó sería el barco de mi vida.

De acuerdo con quien ha apuntado como mejor la versión del intra-fueraborda.

Y también de acuerdo con quien comenta que lo presentan más como tractor que como trapero.

Veamos si hay un manitas que lo cuelga en un viejo hilo de "motoveleros" que hay en el foro. Yo es que soy muy torpe.
Pero allí estaría muy bien alojado.

Es un barco precioso.

Saludos y tragos

[Xeneise]

Originalmente publicado por Flavio Govednik

Para Costa da Morte... no sé. Pero para un lago o pantano, me parece la nave ideal.
A mi me gustan los "innombrables" Mucho, pero yo soy un nauta de agua dulce. Vivo a mil kilómetros de los dos océanos (Atlántico y Pacífico)
Sólo me gustaría saber, ¿cuánto rinde un "innombrable" en el Río de la Plata?
Xeneise ¿Cómo los ves?

Me leíste la mente muy rápido

[dpons]

Originalmente publicado por Flavio Govednik

...
A mi me gustan los "innombrables" Mucho, pero yo soy un nauta de agua dulce. Vivo a mil kilómetros de los dos océanos (Atlántico y Pacífico)
Sólo me gustaría saber, ¿cuánto rinde un "innombrable" en el Río de la Plata?
Xeneise ¿Cómo los ves?

En el puerto del Buceo había un par, hace tiempo no los veo. Recuerdo que uno salió un día con un poco de marejada, con toda la familia a bordo. Yo los veía bambolearse desde el muelle. A los 5 minutos volvieron a puerto. Seguro que la mujer todavía no le habla.

El barco que me gusta para esta zona (RdlP, Uruguay y Atlántico) es el Alubat Ovni 365. Está a un orden de magnitud en precio, pero con la orza rebatible quedas en 80 cm de calado, que te permite entrar en todos lados y salir en cualquier mar.

Saludos

[Sal Paradise]

Mi opinión es que una cosa son los barcos y otra cosa son las navajas suizas o Leatherman. Nunca busques un barco que lo tenga todo, porque seguro que carece de lo fudamental.

[J.R.]

Sabía que existía. Si mi información es correcta, se diseñó en Alemania (con el nombre de "Odín"), pero ahora se fabrica en Polonia como "Imexus".

Hace algunos años, su importador lo anunciaba bastante en revistas de vela españolas. Es más grande que el "Mac", tiene un motor más potente, e imagino que será más caro.

Por cierto, no es el único que sigue la estela del "Innombrable", la Hunter americana también ha hecho un barco similar (el Edge), Dufour fabricó en su momento el Dúo, y había uno espáñol (el Circa 28), que personalmente me gustaba mucho pero era muy caro. Éste podía llevar un motor de hasta 90 caballos. Lo probé una vez, invitado por el astillero, y me gustó mucho.

Sal, yo soy propietario de un "Innombrable", y estoy muy contento con él...

[liman]

Difícil valorarlo así, solo con un vídeo promocional. Lo que esta claro es que "me da cosa" ver un barco con mástil y botavara a toda pastilla. Uffff que sensación mas rara. Yo creo que a vela es "imposible" que navegue bien de hecho, en el video se ve muy escorado con nada de nada de viento y con un mar plano total

[Flavio Govednik]

No me atrevo a asegurarlo, pero si es como el Mc, puede estar escorado (de más) por falta de agua en la quilla. Cosa que es lógica si hay poco viento. Se le quita el agua para restarle peso y obtener así una mejor prestación con poco viento.
En una cosa estoy de acuerdo contigo Liman y es que es difícil valorarlo en un vídeo promocional. Me encantaría saber de alguien que lo tenga.
Tampoco veo por qué tiene que navegar mal a vela.
Claro que si lo que se le pide es ganar regatas... hay mejores barcos para eso sin duda.
Pero tanto en los Mc como en el bicho en cuestión, se ha priorizado el confort, la maniobra, la seguridad. Son barcos para llenarlos de tripusolas si es que no tienes familia ni compromisos serios
Y para navegar en familia me parece ideal
Me encanta!!!


Saludos

[J.R.]

Originalmente publicado por liman

Difícil valorarlo así, solo con un vídeo promocional. Lo que esta claro es que "me da cosa" ver un barco con mástil y botavara a toda pastilla. Uffff que sensación mas rara. Yo creo que a vela es "imposible" que navegue bien de hecho, en el video se ve muy escorado con nada de nada de viento y con un mar plano total

Del Imexus no te puedo decir, pero tanto el "Innombrable" como el Circa 28 navegan a vela... como veleros normales (siempre que tengas el tanque de lastre lleno, claro).

A motor, he puesto mi "Mac" a 13 nudos con los 600 litros de agua del lastre cargados. Como me gusta que mis barcos sean autoadrizables, nunca he navegado con el tanque de lastre vacío.

Cuando tengo invitados que no conocen este tipo de barcos, una de mis "bromas" favoritas es darle un golpe de gas y ponerlo a 10-11 nudos... la cara que ponen cuando ven la proa levantada y una estela "en plan motora", no tiene precio...

[Sal Paradise]

Sal, yo soy propietario de un "Innombrable", y estoy muy contento con él...


Me alegro J. R.., está bien, solo que tenemos opiniones distintas.

[El Temido II]

Originalmente publicado por J.R.

.....tanto el "Innombrable" como el Circa 28 navegan a vela... como veleros normales (siempre que tengas el tanque de lastre lleno, claro)...

.... dentro de sus prestaciones.


Salud y

[aviador]

Como dije en los primeros días es un barco del que me enamoré.
Solo de ver el video.

Y ahora también mi hijo que es el armador. Y el que lo quiere para hacer tabla además de vela "light".

De las dos motorizaciones yo me quedaría con el intra-fuera borda.

Pero pienso que puede frenar el avance cuando el barco funciona a vela.

Cosa que no sucedería con el fuera borda que se saca todo del agua.

¿ que opináis ? en todo caso ¿ es significativo ?

Saludos y tragos

[Trompo]

Salud a todos , estoy leyendo todas las opiniones y veo que conoceis este modelo (me refiero al Mc Gregor ), y me gustaría haceros unas consultillas , al no tener orza ................... ¿no deriva con viento de traves ? ¿ con la carena en V profunda y el lastre es suficiente ?? entiendo que es una embarcación que lleva en el mercado unos años y que a la larga ha dado sus resultados , y es por ello que me asalta la curiosidad sobre su comportamiento.

[J.R.]

Originalmente publicado por Trompo

Salud a todos , estoy leyendo todas las opiniones y veo que conoceis este modelo (me refiero al Mc Gregor ), y me gustaría haceros unas consultillas , al no tener orza ................... ¿no deriva con viento de traves ? ¿ con la carena en V profunda y el lastre es suficiente ?? entiendo que es una embarcación que lleva en el mercado unos años y que a la larga ha dado sus resultados , y es por ello que me asalta la curiosidad sobre su comportamiento.

l

Como te han dicho, sí que tiene orza, que es abatible. Para navegar a motor (si quieres ir a más de 6 nudos) recoges la orza y las palas del timón.

Comparado con otros veleros, puede que abata un poco más, debido a su francobordo más alto.

[Jony--]

Originalmente publicado por Trompo

Salud a todos , estoy leyendo todas las opiniones y veo que conoceis este modelo (me refiero al Mc Gregor ), y me gustaría haceros unas consultillas , al no tener orza ................... ¿no deriva con viento de traves ? ¿ con la carena en V profunda y el lastre es suficiente ?? entiendo que es una embarcación que lleva en el mercado unos años y que a la larga ha dado sus resultados , y es por ello que me asalta la curiosidad sobre su comportamiento.

Si tiene orza y muy profunda. La orza se mete en el casco totalmente para ir a motor.