damperplate perkins 4108

[espunki]

pues si no lo sabeis os comento que ya he quitado el motor del barco y lo estoy desmontando, y cuanto mas desmonto mas cosas encuentro, como he comentado en otro post el motor hacia ruido en punto muerto al justo entre el acople de la inversora y el motor, puer he decidido desmontar y me he encontrado con el damperplate, tiene los muelle flojos y algunos estan como si les pasasen una radial a lo largo estan desgastados, ¿alguien sabe si los damperplates tienen que tener los muelles flojos? puede ser por eso el ruido que hacia en punto muerto? haber si mañana subo una foto, y preparaos para una buena remesa de preguntas de silent bloks, impellers, termostatos, etc etc le voy a poner mano a todo que vea un poco gastado para no ponerle mano al motor en años ¡¡espero que me ayudeis!!

[cooltrier]

Los he visto, pero no los he palpado.
Yo tengo el mismo motor, y ante la duda y en la situacion de tener el motor fuera del barco, y más aún si cabe, teniendo el aspecto que describes los cambiaría sin dudarlo.
También revisaría el lugar donde se acoplan por el desgaste tan brutal que describes
Si has descartado que el ruido provenga de la inversora, es muy posible que se trate de los "damperplates" que mencionas, pienso yo.
Suerte

[cooltrier]

Originalmente publicado por espunki

pues si no lo sabeis os comento que ya he quitado el motor del barco y lo estoy desmontando, y cuanto mas desmonto mas cosas encuentro, como he comentado en otro post el motor hacia ruido en punto muerto al justo entre el acople de la inversora y el motor, puer he decidido desmontar y me he encontrado con el damperplate, tiene los muelle flojos y algunos estan como si les pasasen una radial a lo largo estan desgastados, ¿alguien sabe si los damperplates tienen que tener los muelles flojos? puede ser por eso el ruido que hacia en punto muerto? haber si mañana subo una foto, y preparaos para una buena remesa de preguntas de silent bloks, impellers, termostatos, etc etc le voy a poner mano a todo que vea un poco gastado para no ponerle mano al motor en años ¡¡espero que me ayudeis!!

Por curiosidad:
Que inversora llevas acoplada al 4108.??
Gracias

[bricol]

Yo tengo desmontada la inversora y puedo mirar si los muelles estan sueltos. Si te adelanto que gastados no estan, si puedo mirare si los muelles se mueven en su alojamiento.
Por mi parte, te ayudare en lo que pueda, aunque en este antro tenemos foreros que conocen muy bien el 4108, mucho mejor que yo que soy un simple aficionado.
Suerte

[bricol]

Te mando foto de los muelles de mi Perkins 4108

[Velero Simbad]

Ese plato creo recordar que no es caro, cambialo, los muelles se rompen, se caen, se gastan... ya no recuerdo como deben de estar pero se me antoja que tiene que tener algun juego ¿no?

[espunki]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Ese plato creo recordar que no es caro, cambialo, los muelles se rompen, se caen, se gastan... ya no recuerdo como deben de estar pero se me antoja que tiene que tener algun juego ¿no?

que precio crees que rondan ?

[espunki]

Originalmente publicado por bricol

Te mando foto de los muelles de mi Perkins 4108

ese no es como el mio, el mio tiene los muelles diferentes y 26 puntas en el estriado, ahora queda ver donde lo consigo, mirad su estado y sacad conclusiones

[ortega]

A nosotros se nos rompió por el estriado (no se explicarte por qué) el caso es que localizamos una empresa en Valencia que nos fabricó uno idéntico. Aprovechamos para aumentarle la longitud del estriado.

Si te interesa puedo enviarte el contacto.

[espunki]

Originalmente publicado por cooltrier

Por curiosidad:
Que inversora llevas acoplada al 4108.??
Gracias

llevo una hurth hbw 20 que el ultimo modelo se llama hbw 250, que tambien me gustaria saber si es normal una minima olgura que tiene al dar con la mano a un lado o a otro hace un tac par un lado y otro tac para el otro antes de empezar a girar el otro eje supongo que sera la olgura entre dientes pero me gustaria confirmarlo, ademas al girar rapido con la mano se escucha un poquito de ruido los rodamientos no lo creo ya que no tienen olgura y no se escucha en su zona, asique supongo que sera el ruido de los dientes al girar , pero no lo se , yo la unica reductora que he tocado de este tamaño es una hidraulica y no hace ruido de ningun tipo, tambien lleva aceite mas espeso, espero respuesta de vosotros que teneis mas esperiencia

[cooltrier]

Originalmente publicado por espunki

llevo una hurth hbw 20 que el ultimo modelo se llama hbw 250, que tambien me gustaria saber si es normal una minima olgura que tiene al dar con la mano a un lado o a otro hace un tac par un lado y otro tac para el otro antes de empezar a girar el otro eje supongo que sera la olgura entre dientes pero me gustaria confirmarlo, ademas al girar rapido con la mano se escucha un poquito de ruido los rodamientos no lo creo ya que no tienen olgura y no se escucha en su zona, asique supongo que sera el ruido de los dientes al girar , pero no lo se , yo la unica reductora que he tocado de este tamaño es una hidraulica y no hace ruido de ningun tipo, tambien lleva aceite mas espeso, espero respuesta de vosotros que teneis mas esperiencia

Esa holgura que comentas entre el bloque motor/ inversora no creo que sea normal