Bricobarco Dudas conexiones cargador baterias Mastervolt

[Tom]

Sualudos y

Con la debida prudencia, ya que no conozco este cargador en concreto, lo lógico es dedicar la salida de mayor capacidad al banco de baterias de servicio ya que sufre mayores cargas y descargas y que cuando el barco esta conectado a la red eléctrica, alimenta algunos equipos directamente sin que las baterias casi intervengan. Las otras salidas iran a los bancos de baterias de arranque y si lo hubiera, a la bateria de la helice de proa, es de suponer que estas baterias sola van a ser utilizadas en unos momentos muy concretos y que pueden tener la paciencia de irse cargando mas despacio.

Estos cargadores suelen medir la temperatura de las baterias, mi experiencia es que lo mejor es ponerlo midiendo la temperatura del banco de baterias de servicio, ya que al estar cargando y suministrando energia constantemente, el cargador suministra una tensión de "Bulk" muchas veces, o sea un poco alta y las baterias podrian calentarse algo.

Si el cargador es "listo" de verdad debería poner en modo "flotante" a los parques de baterias que no tienen tantas exigencias y por lo tanto, no tienen porque calentarse.

Que tengas los bancos de baterias de igual capacidad es cuestión de gustos, pero la realidad es que el banco del motor solo sufre una gran descarga de vez en cuando y tiene mucho rato para cargarse.

Buff!!! Me he pasado, vaya rollo. Pero ya esta escrito, o sea que lo cuelgo.

Un saludo