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Antiguo 10-02-2011, 23:17
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Gracias por el comentario Escat.

Sobre lo que comentas de la altura del segundo pantoque (enpezando por la quilla) es una de las modificaciones principales respecto al anterior diseño, que no pense en comentar, que ademas augmenta significativamente la estabilidad dinamica del casco, respecto a las versiones de pantoque hundido.

Sobre la dificultat de esa pequeña torsión, pues es un pequeño capricho, pero perfectamente asumible y no tan complicado. Si no lo hubiera tocado con las manos no lo haria, te aseguro que si se dobla. Estamos hablando que como máximo el contrachapado usado sera de 12 mm.

La técnica la usan mucho los veleros de pantoque franceses, como en los Minis, en este caso de un MiniCP de Lucas (foto del blog de Jordi Vasquez).



En todo caso, y al tratarse de un casco que despues llevara una estratificación, si no se llega a la curva deseada, se pueden realizar unas ranuras longitudinales en el primer tercio del grueso del contraplacado, para facilitar la curva.

Y sobre la quilla, pues si que lo de meter un bulbo, como el que llevan los i550 no es posible y imposibilita lo de subir a la playa.

Me gustaria situar unos 30 kilos en la orza, cosa que es casi imposible con las clasicas orzas abatibles de los vela ligera. Se tendra que ver que solución utilizo. La opción biquilla es algo parecido a esto:




Astrolabio, descansa pero mañana quiero comentarios jejeje

Ala, Volls Dams para todos.
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