grifos de fondo y pasacascos

[NEFTA]

De rellenar agujeros del casco olvidaros, es mas seguro un tapon roscado en el pasacascos, lo de laminar que alegremente dicen algunos cofrades no es tan facil, hay que pasar la rotorbital para quitar cualquier resto en un diametro de unos 40cm por el interior, dejar la fibra a la vista con sus pelillos cruzados y empezar a cruzar el mat con el epoxi, unas cinco capas despues rellenar el agujero por el exterior con masilla de poliester reforzada con fibra de vidrio, una vez seca igualar superficie y aplicar capa de gel coat....aproximadamente 24h liado por un burejo de dos- tres cm que con un tapon ciego de bronce terminas en dos minutos...ah, y tan seguro como el laminado, eso si, que cada uno haga lo que crea conveniente
SALUT