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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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¿Ideales?.....![]() ![]()
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Si no duu xarxa, ni orsa, ni timó, no penseu mai que ho hagi perdut tot..... |
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#27
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#28
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El decir que ciertas personas tienen otros ideales, no quiere decir que estos ideales sean mejores o perores, simplemente diferentes ideales.
Creo que vivimos en una sociedad que hay de todo para todos y considero que es absurdo discutir si es mejor una "costillada" ó una "mariscada". |
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#29
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Pero....... ¿al final atrapa al velero, o no ?
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Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante) EA 3 CBT
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#30
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Cita:
¿ Eso es todo ? ![]()
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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#31
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No nos engañemos, la discusión de traperos vs veleros, solo las tenemos aquellos que no tenemos pasta para tener ambos, es así de sencillo !
![]() si el dinero no fuera problema, es que acaso no tendríamos todos ambos ?? Y al final, como todo buen millonario, acabaríamos vendiendo el velero, por el coñazo que es tener que buscar a gente que quiera venir a navegar a vela (despues de la primera vez, casi nadie repite) !! ![]() Editado por woqr en 28-02-2011 a las 09:55. |
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#32
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Clavao!!! ![]() |
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#33
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#34
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Hola a todos,
Yo soy Velerista , y como alguno que otro sabe, me dedico a vender "juguetitos" de esos del video, concretamente los de esa marca .He tenido la oportunidad de navegar en muchas ocasiones en cacharros de este porte y que quereis que os diga, es una pasada!!!! Logicamente hay gustos para todo, antes no tenia duda, me quedaba con mi velero si o si, pero ahora.....que tengo tres churumbeles que no paran de preguntar cuando vamos a llegar.....etc, tengo mis dudas. Lo que seguro no tengo es el dinero para comprarlo ![]() , esta Predator 60 cuesta 1.450.000 GPB+impuestos con motores man de 1.200 cada uno, de consumos si quereis hablamos otro dia.... porque realmente quien tiene uno de estos, eso no le preocupa.Estoy totalmente de acuerdo con Woqr, al final es todo cuestion de pasta. Yo me la compraria, seguro!!!!!jajaja ![]() ![]() Saludos Optisail |
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#35
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Normal, tu no eres mil millonario como para haber pasado por esto ya, suerte la tuya !
![]() Optisail, eres mi ídolo puedes "catar" estas bestias "Sunseeker" ??? costa del sol supongo, no ?? Este fin de semana he leído un artículo muy interesante de estos chalados, en plena crisis se pusieron a hacer esloras de 40 metros, y es lo que les ha salvado de la crisis, ya que han vendido 6 barquitos de 15 millones cada uno a los árabes ricachones, los cuales no se gastan 4 duros en barcos de 18 metros. Optisail, entre la serie Predator y la Manhattan, tu con cual te quedarías ?? es por dar un poco el coñazo...... ja ja ja Editado por woqr en 28-02-2011 a las 11:24. |
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#36
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jaja, eres un cachondo!!!!
Yo estoy en la costa de la luz!!! Esta tarde voy a Portugal a hacer una prueba de mar en una Predator 72 ![]() ( estoy a 50 minutos de Vilamoura y hoy es festivo en Andalucia) ![]() ![]() Efectivamente el Astillero ha dado el salto a las "grandes" esloras y no tienen ya entrega de la mayoria de los barcos. Este año han presentado un Yacht 40 metros, Predator 130 y Predator 115 ahora viene un Yacht 46 metros....... como tu dices hay paises "nauti-emergentes" que han empezado a consumir estos juguetitos y no te imaginas el ritmo que llevan.....el astillero a dimensionado su produccion a estos momentos de crisis, y ha aumentado la produccion de grandes esloras y disminuido la de las pequeñas. Aun asi, ya sabes , es un tema un poco "diferente", el que compra un barco de estos, es cliente que normalmente esta a otro nivel, este tipo de astilleros ven la crisis un poco mas de lejos que los de barcos mas generalistas. En Sunseeker si hablaramos de un coche, estariamos hablando de Bentley. Una Sunseker Portofino 48 cuesta 600.000 Libras+ impuestos, y nosotros por ejemplo nos hemos quedado sin entregas para este año, no te dire exactamente las que se han vendido en España , pero te adelanto que mas de 6.........Las Manhattan son todas con Flybridge(yachts pequeños) y las Predator son "lanchas" en la 74, 84, 92 tienes un pequeño fly opcional y en las 115 y 130 tienes un fly que te cagas!!!!, pero siguen siendo lanchas. Tambien esta la gama Yacht, que incluye barcos desde 28 a 46 metros. En algunos casos los diferentes modelos comparten molde de casco, por ejemplo, el Yacht 88 tiene el mismo casco que la Predator 84. Yo me quedaria con una Manhattan, tienen mucho mas espacio para el disfrute exterior y tambien mas volumen interior. La nueva Manhattan 73 con estabilizadores es una pasada!!!! Pero bueno si me regalan una Predator 72 del 2007, lo mismo tb me la quedo ![]() ![]() Echa un vistazo a la web y pillate una servilleta para la baba,jajja www.sunseeker.com PD: No tendras algun amigo con ganas de comprar una? ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Un Saludo!!!! Optisail |
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#37
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otros con grifos de oro, otros que llevan velas de 250 000 euros, y ¿qué? Lo importante es el barco que te puedes comprar y disfrutar (sin complejos!). ![]() ![]()
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#38
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Yo también me quedaría con un Manhattan antes que con un predator ! eso del flybridge es una delicia. Buen trabajo el tuyo ! Por cierto, también leí que la devaluación de la Libra con respecto al Euro, creo que fue lo que también salvo a Sunnseeker en estos años de recesión, ya que te podías comprar un sunseeker por un 30% menos. Barcos que van a 250 nudos ??? !!! oye no te estarás confundiendo con la nave de Star Treck ???? Yo con el mío no paso de los 40 nudos, y ya me parece ir en el halcon milenario !! ![]() Editado por woqr en 28-02-2011 a las 12:18. |
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#39
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La tecnología ha avanzado desde que han rodado Star Treck. ![]() ![]() 210 MPH (con turbinas de helicoptero) 244 MPH (con Nitro) 250 MPH (con Nitro)
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#40
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pero esto es seguro, no ? quiero decir, seguro de seguridad (se entiende), por que lo de que cogen los 250 MPH me lo creo con ese casco ! ![]() |
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#41
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![]() ![]() Estoy de acuerdo que cada uno el libre de gastarse el dinero como le venga en gana,pero estaréis de acuerdo conmigo también que la "caca" cuando menos se remueva menos huele l.Todas estas discusiones gratuitas de que si un velero es mejor que un tractor,que si un 60 pies navega rápido,que yo prefiero un velero de 60 pies antes que un tractor etc etc ,en mi modesto entender creo que perjudica mas que favorece a los intereses de los que como yo nos las vemos y deseamos para mantener nuestro barquito,tractor o velero de no más de 32 o 33 pies o menos.Como dijo un cofrade la ignorancia es la madre del atrevimiento.Los que puedan mantener un velero o un tractor de más de 60 pies podéis estar seguros que a ellos no les afecta mucho la crisis,y con la p.. manía que existe en este país de que los que poseemos un "yate" ya somos todos millonarios no se al final como acabaremos.O sea que mas vale no airear mucho el asunto y pasar cuando mas desapercibidos mejor,como en la mili. |
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#42
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No obstante, segun en que circulos, mejor uno se queda callado porque hay cierta gente que no distingue entre un barco de 1 millon euros y un barquito. Para algunos la palabra barco solo tiene un significado. |
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#43
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![]() Inviertan su dinerito como deseen, en el mercado hay para todos los gustos... Yo sigo trapeando... ![]() BuEnA MaR... ![]()
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"ApReNdIz De ToDo, MaEsTrA De NaDa, SiEmPrE BuScAnDo, SiEmPrE CrEcIeNdO..." |
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#44
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![]() seguramente si lo pides te daran una limonada bien fresquita :-)) |
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#45
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Pues si, que de limones para el gin-tonic.
Por cierto,alguno de vosotros ha dicho que, en ocasiones, los niños preguntan con insistencia cuando van en un velero ¿Cuando vamos a llegar? Este tipo de preguntas, entre otras cosas, me hicieron a mi cambiar la vela por los motores hace ya varios años y no estoy arrepentido en absoluto Pepe
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#46
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ese barco y el mar no se quieren nada.
sólo ponerse en marcha el cacharro y ya hace olas, rompe las aguas corta la armonía (o era harmonía) de un hermoso día, sacudiendo despiadadamente cuanta embarcación menor haya en el entorno. por contra el mar lo rechaza, lo echa fuera, va casi en el aire. soy trapero, pero si se trata de tractores, denme un casco amigo del mar, con el diseño y la potencia adecuadas para moverse en sintonía con el medio acuático. uno que pase dejando una suave ondulación, y no un maremoto. un llaut, por ejemplo, o un trawler tradicional (no un pseudo trawler de semi-planeo). para llegar antes a cualquier lado, seguro que no hay comparación con el avión o el coche, y para sentarse a beber cerveza helada en un ambiente con aire acondicionado, pues en casa y con menos fatigas. naturalmente esos son mis gustos. cada quien con los suyos. buenos vientos (o buenos hp, según) |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a boot strap bill | ||
jolly-roger (01-03-2011) | ||
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#47
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Hasta que lleguemos a esa edad, yo creo que lo práctico es tener una embarcación a motor, ya que no tendrás nunca ninguno de los 2 problemas y sigues disfrutando del mar. :-) Estos son mis principios, pero no os preocupeis porque también tengo otros, que son los que defienden la navegación a vela por encima de la navegación a motor. es según el día y el ambiente cuando saco unos u otros ![]() ![]() que más dará "vela" o "motor", con tal de que flote, es más que suficiente. Editado por woqr en 28-02-2011 a las 16:34. |
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#48
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Pues entonces yo me quedo sin argumentos, me arrastro a 5-6 nudos y encima gasto gas-oil (poco que el perkins es muy economico)
![]() Pero no cambio mi llaut porque me encanta, no tengo prisa por llegar a los sitios, la navegacion es muy placentera y no me da un ataque al corazon cuando las grumetes se van a proa a tomar el sol mientras estamos navegando a la vez que los mayores tomamos una cerveza en la bañera ![]() |
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#49
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En fin, yo le pediría a Optisail (es quien vende estos bichos de 60 pies), que si me consigue un Sunseeker 60 pies como el del video, pero con 2 motores electricos de 40 cv cada uno, en vez de los 2 motores diesel de 1.200 cv que lleva, yo casi me animo !!! total, para estar fondeado en una cala tomando el sol, el motor me da igual ![]() |
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#50
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Cita:
y las preguntas seran otras, como papá porque te alejaste de la fe verdadera?![]()
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